- W Rumunii instalacje LPG kosztują 500–600 euro i zwracają się w 2–4 lata
- Roczny przebieg powyżej 30 000 km uzasadnia montaż LPG
- Homologacja LPG w RAR jest obowiązkowa i wpisywana do CIV w 45 dni
- Krok 1–5: wizytę, dokumenty, opłaty, kontrola techniczna, wpisanie w CIV
Rumunia znajduje się wśród czołowych państw europejskich pod względem liczby samochodów wyposażonych w system LPG, używanych głównie przez taksówkarzy i kierowców pokonujących rocznie duże dystanse. Przy cenie o 50% niższej niż benzyna i relatywnie niewielkiej różnicy w wydajności, instalacje LPG stanowią atrakcyjną inwestycję dla wielu kierowców.
Średni koszt instalacji LPG waha się między 500 a 600 euro; inwestycja może być amortyzowana w 2-4 lata, w zależności od rocznego przebiegu. Z perspektywy ekonomicznej zaleca się montaż instalacji LPG, jeśli roczny przebieg przekracza co najmniej 30 000 km, pamiętając że na długich trasach pojazd może mieć nieco mniejszą moc.
Dlaczego jakość instalacji LPG ma znaczenie
Jakość instalacji i profesjonalizm montażu to kluczowe aspekty, biorąc pod uwagę, że system działa na gaz. Każdy błąd w montażu może prowadzić do znacznych uszkodzeń lub nawet być śmiertelny. Dlatego niezwykle istotne jest wybranie serwisu autoryzowanego przez RAR, z udokumentowanym doświadczeniem w montażu systemów LPG.
Obowiązek prawny homologacji
Podobnie jak każda istotna modyfikacja samochodu, instalacja systemu LPG musi być homologowana w RAR i odnotowana w karcie identyfikacyjnej pojazdu (CIV). Chociaż serwis autoryzowany może zamontować instalację, tylko RAR ma prawo dokonać modyfikacji CIV pojazdu.
Okres prawny homologacji
Z prawnego punktu widzenia masz do dyspozycji 45 dni na zakończenie procesu homologacji, w czasie którego przegląd techniczny pojazdu musi być ważny.
Procedura pełna homologacji LPG w RAR
Krok 1: Umówienie wizyty w RAR
Umów wizytę w RAR, aby wpisać instalację LPG do CIV pojazdu. Sprawdź program i dostępność online lub telefonicznie.
Krok 2: Przygotowanie dokumentów
Przygotuj się do stawienia w RAR z następującymi dokumentami:
- Dowód osobisty
- Karta pojazdu (CIV)
- Dowód rejestracyjny pojazdu
- Potwierdzenie ważnej polisy OC (RCA)
- Dokumentacja techniczna instalacji LPG dostarczona przez serwis
Krok 3: Opłata opłat związanych z modyfikacją CIV
Ureguluj opłatę za operację modyfikacji CIV. Opłaty zależą od typu pojazdu i wykonanej operacji.
Krok 4: Kontrola techniczna
Specjalista RAR przeprowadzi następujące kontrole:
Sprawdzanie emisji spalin:
- Test emisji w trybie pracy na biegu jałowym
- Sprawdzenie zgodności z normami emisji i zanieczyszczeń
- Kontrola działania układu wydechowego
Inspekcja komponentów LPG:
- Sprawdzenie zgodności wszystkich komponentów z numerami homologacyjnymi
- Kontrola prawidłowego montażu zbiornika, regulatora i wtryskiwaczy
- Sprawdzenie układu bezpieczeństwa i zaworów odcinających
- Potwierdzenie, że zainstalowany system odpowiada dokumentacji technicznej
Krok 5: Zakończenie procedur
Jeżeli wszystkie kontrole zakończą się pomyślnie i nie stwierdzono niezgodności, instalacja systemu LPG zostanie oficjalnie odnotowana w karcie identyfikacyjnej pojazdu.
Ważne kwestie do zapamiętania
Wybór autoryzowanego serwisu jest kluczowy dla powodzenia homologacji. Serwis musi być autoryzowany przez RAR i dysponować wykwalifikowanym personelem do montażu systemów LPG.
Dokumentacja techniczna dostarczona przez serwis musi być kompletna i zawierać wszystkie specyfikacje techniczne zastosowanych komponentów.
Utrzymanie ważnego przeglądu technicznego podczas całego okresu procedur jest obowiązkowe – bez ważnego BT homologacja nie może być ukończona.
Przestrzeganie ustawowego terminu 45 dni jest niezbędne, aby uniknąć ewentualnych sankcji.
Homologacja instalacji LPG w RAR może wydawać się skomplikowanym procesem, ale podążanie za tymi krokami i współpraca z serwisem autoryzowanym pozwala zakończyć procedurę bezproblemowo, zapewniając legalne i bezpieczne korzystanie z systemu LPG na Twoim pojeździe.
