Jak prawidłowo wyśrodkować kierownicę?

W momencie, gdy znajdujesz się w korku, a kierownica zaczyna nie działać prawidłowo, możesz znaleźć się w dość niebezpiecznej sytuacji, która musi być zarządzana z dużą ostrożnością, aby nie spowodować wypadku. Może się to zdarzyć, gdy koła nie zostały prawidłowo wyrównane, co jest dość poważnym problemem, którego prawdopodobnie wszyscy chcemy uniknąć.

W tym artykule wyjaśnimy, jak można wyśrodkować kierownicę w takiej sytuacji. Ważne jest również, aby wiedzieć, jak działa układ kierowniczy samochodu. W ten sposób zrozumiemy, jaka była przyczyna awarii i będziemy mogli dowiedzieć się, jak zapobiegać pojawianiu się tego problemu.

Aby wyśrodkować kierownicę, należy wykonać następujące kroki:

1. Pierwszym krokiem jest podniesienie pojazdu z ziemi. Dzięki temu będziesz mógł uzyskać dostęp do drążków kierowniczych.

2. Po odpowiednim zabezpieczeniu pojazdu, konieczne będzie poluzowanie każdego drążka kierowniczego po kolei.

3. W trzecim kroku obracaj kierownicą w przód i w tył, aby ponownie ustawić drążki kierownicze w korelacji z kołami.

4. Za pomocą liny sprawdź, czy prawidłowo wykonałeś wyrównanie, a następnie ponownie dokręć drążki kierownicze.

Jak wyśrodkować kierownicę pojazdu?

Jak wspomniałem na początku, gdy kierownica jest niecentryczna, jesteśmy w niebezpieczeństwie i musimy kontynuować jazdę bardzo ostrożnie, zatrzymując się, gdy tylko możemy, aby zidentyfikować awarię. Najprostszym sposobem na zrozumienie, że występuje problem z wyrównaniem kół, jest prowadzenie pojazdu na wprost. W zależności od kierunku, w którym obracasz kierownicę, będziemy wiedzieć, skąd pochodzi problem.

Jeśli nie posiadasz wiedzy z zakresu mechaniki samochodowej, najlepiej byłoby zlecić to zadanie profesjonalnemu warsztatowi. Jednak jeśli jesteś daleko od jakiegokolwiek warsztatu, dobrze byłoby interweniować osobiście, aby częściowo rozwiązać problem.

Jeśli nie masz podnośnika, na którym można podnieść samochód, ani specjalnych podpór, możesz to zrobić przy pomocy lewarka. Ważne jest, aby prawidłowo wykonać tę operację, ponieważ konieczne będzie wejście pod samochód. Bezpieczeństwo jest najważniejsze podczas każdej naprawy pojazdu. Ponadto podnoszenie powinno być jednolite.

Podczas poluźniania drążków kierowniczych przy każdej osi, należy uważać, aby ich całkowicie nie zdjąć. Jeśli nie poluzujesz ich w tej samej miarze, nie będziesz mógł prawidłowo wykonać wyrównania. Teraz musisz usiąść na fotelu kierowcy i delikatnie obracać kierownicą na lewo, a potem na prawo. Ponieważ drążki nie są już dokręcone do kół, koła same się wyrównają. Proces powinien przebiegać stosunkowo szybko i bezproblemowo.

Następnie weź cienką linkę, którą wyrównasz z środkiem czterech kół. Ważne jest, aby ta linka była umieszczona na jednym poziomie i dotykała z tym samym kątem każde koło. Gdy jeden z punktów styka się bezpośrednio ze środkiem obręczy, to koło nie jest prawidłowo ustawione i musisz powtórzyć proces.

Czytaj także

Porady dotyczące natychmiastowego odświeżenia pojazdu, nawet jeśli nie jest wyposażony w klimatyzację

Lo rozwój sektora motoryzacyjnego dzięki postępom technologicznym doprowadził do wielu wynalazków i modernizacji dotyczą...

Po skończeniu regulacji nie zapomnij ponownie dokręcić drążków, aby móc ponownie jechać. Jest niewiele sytuacji, w których konieczne będzie wyrównywanie kierownicy, może nigdy. Jednak dobrze jest wiedzieć, jak postąpić w takiej sytuacji. Jeśli problem się utrzymuje, oznacza to, że masz poważniejszą awarię i zaleca się udanie się do warsztatu.

Jakie sygnały przekazuje samochód, gdy występuje problem z nieustawieniem?

Jak wielokrotnie wspominałem, gdy którykolwiek komponent jest zbyt zużyty lub zaczyna się zużywać, samochód przekazuje pewne sygnały. Jeśli znamy te sygnały i zidentyfikujemy je na czas, znacznie łatwiej będzie interweniować w problemie, a awarie będą mniejsze.

Oczywiście pierwszym i najbardziej oczywistym sygnałem, gdy stajemy przed problemem z nieustawieniem, jest pozycja kierownicy, którą łatwo zauważymy. Jednak ważne jest również zidentyfikowanie przyczyny awarii, aby można ją było rozwiązać i wyeliminować problemy.

Być może najjaśniejszym sygnałem, który może nas poinformować, że jesteśmy na progu problemu z nieustawieniem kół, jest nierównomierne zużycie bieżnika opon. Kontrola tego typu trwa minutę i każdy kierowca powinien ją wykonywać przynajmniej raz w miesiącu. W tej sytuacji możesz mieć do czynienia z dwoma problemami: albo koła samochodu nie są dobrze ustawione, albo koła są niedopompowane lub zbyt napompowane. Bardzo łatwo jest zrozumieć, w której kategorii się znajdujesz.

Czytaj także

Czy poduszka powietrzna uruchamia się, jeśli kontrolka jest włączona?

Jak wspomniałem w wielu artykułach, poduszka powietrzna jest najważniejszym elementem, który aktywnie przyczynia się do...

Podczas jazdy samochód nie powinien sam skręcać w żadnym kierunku. Ponadto nie powinno być konieczne utrzymywanie kierownicy w nachyleniu na jedną stronę, aby samochód jechał prosto. W jednym z tych dwóch przypadków na pewno zmierzysz się z problemem kierowania samochodem, które zostało naruszone. Zazwyczaj problemem jest poluzowanie drążków kierowniczych, ale mogą występować również inne poważniejsze awarie.

Inna sytuacja, z którą możesz się spotkać, to gdy kierownica zaczyna wibrować. Oczywiście mówimy tutaj o sytuacjach, gdy prowadzisz samochód na wprost, a nie na drodze z dziurami. Każdy rodzaj wibracji na kierownicy oznacza, że musisz przeprowadzić przegląd i kontrolę układu kierowniczego.

Rzadszą przyczyną niewyśrodkowania kierownicy jest niejednorodna lub niezrównoważona oś. Z tego powodu drążki kierownicze będą poluzowane tylko na tyle, aby umożliwić kierownicy trudne współdziałanie z kołami. Zaleca się okresową kontrolę przedniego zawieszenia, aby upewnić się, że kierownica nie jest niesymetryczna.

Wreszcie, gdy opony piszczą, może to być również sygnał o niewyśrodkowaniu kierownicy. Ten dźwięk jest wytwarzany przez drążki kierownicze. Podczas ruchu, te przedwcześnie dociskają wewnętrzne felgi i stykają się z oponami. Często kierowcy mylą ten dźwięk z zużytymi klockami hamulcowymi, ale nie zawsze jest to ten przypadek.

Ile kosztuje wyśrodkowanie kierownicy w warsztacie samochodowym?

Teraz, gdy wyjaśniliśmy jak wyśrodkować kierownicę w domu, musimy również podać informacje dla tych, którzy wolą udać się do warsztatu samochodowego. Koszt tej operacji nie jest bardzo wysoki i waha się pomiędzy 150 a 300 zł, w zależności od rodzaju samochodu i warsztatu, który wybierzesz. Jest to stosunkowo niska suma w porównaniu z kosztami, które będziesz musiał ponieść, jeśli nie zareagujesz na czas i pojawią się inne awarie.

źródło zdjęcia :