Podsumowanie
- Silnik F18D3 to zmodyfikowana 1.8L wersja T18SED, minimalne różnice.
- Nowe moduły zapłonowe, inne położenie filtra oleju, nowa pompa wody i pasek.
- Pojemność 1796 cc, moc 121 KM/5600, moment 125 Nm/3800.
- Zastosowanie: Lacetti; niezawodność podobna do F14D3/F16D3.
Silnik Chevrolet o pojemności 1.8 litra, znany jako F18D3, jest nieco zmodyfikowaną wersją silnika T18SED.
Wewnątrz nie ma wielu różnic między tymi dwoma silnikami. F18D3 posiada nowe moduły zapłonowe zamiast przewodów wysokiego napięcia. Filtr oleju znajdują się w innym miejscu. Jest nowa pompa wody, pasek rozrządu. Poza tym jest kilka zmian trudnych do zauważenia.
Użytkownicy nie zauważają różnic w samochodzie z jednym lub drugim silnikiem - takie samo zużycie energii, paliwa i oleju, taka sama niezawodność itd.
- Pojemność skokowa: 1796 cc.
- Typ silnika spalinowego: czterosuwowy, wolnossący.
- Stopień sprężania: 9.5:1.
- Moc, KM: 121/5600.
- Moment obrotowy: 125 Nm/3800 obr./min.
- Zalecany olej silnikowy: 5W-30, 10W-30.
- Pojemność oleju silnikowego, litry: 3.75.
- Przebieg między wymianami oleju, km: 15,000.
Zastosowanie: Chevrolet Lacetti, Daewoo Lacetti
Problemy z silnikiem 1.8l F18D3 i niezawodność
Słabości silnika F18D3 są takie same jak w przypadku silnika F14D3 i F16D3.
Źródło zdjęcia: besplatka.ua
