- Pedał wciśnięty do podłogi zwykle oznacza wyciek płynu lub uszkodzony układ hamulcowy
- Wycieki płynu mogą pochodzić z przewodów, tłoka lub głównego cylindra
- W razie wycieku nie jedź, wezwij mechanika
I pedały hamulca zazwyczaj działają normalnie, co oznacza, że pedał hamulca nie wciska się do podłogi, ale reaguje tylko na odpowiednio zastosowaną przez kierowcę siłę.
Jeśli pedał wciska się do podłogi, z pewnością jest problem.
Z technicznego punktu widzenia istnieją dwie główne przyczyny, dla których pedał hamulca wciska się do podłogi. Jedną z przyczyn jest utrata ciśnienia przez układ hamulcowy z powodu wycieku płynu hamulcowego. Wyciek może pochodzić z przewodu hamulcowego i tłoka w zacisku hamulcowym.
Inną przyczyną jest główny cylinder hamulcowy, który pozwala na przeciekanie płynu przez wewnętrzne uszczelki. To w cylindrze zachodzi proces podnoszenia ciśnienia płynu hamulcowego.
Jeśli [cylinder hamulcowy nie działa poprawnie], układ hamulcowy nie będzie tak silny, co grozi awarią.
Porady dotyczące diagnozowania i rozwiązywania problemu pedału hamulca
Dobrą wiadomością jest to, że gdy pedał hamulca wciska się do podłogi, bardzo łatwo jest zdiagnozować problem, ponieważ niewiele możliwości może do tego prowadzić.
Niezwykłe jest to, że można samodzielnie zdiagnozować problem. W przypadku, gdy pedał hamulca wciska się do podłogi, istnieją pewne działania do podjęcia w celu rozwiązania problemu.
Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, jest sprawdzenie poziomu [płynu hamulcowego]. Jeśli płynu jest wystarczająco dużo, oznacza to, że nie ma wycieków. Jeśli płynu brakuje lub jest go całkowicie brak, oznacza to z pewnością wyciek.
W przypadku wycieku konieczne jest sprawdzenie wszystkich przewodów hamulcowych przy czterech kołach, aby zobaczyć, czy są jakieś wycieki w przewodach.
Jeśli przewody hamulcowe są suche, oznacza to, że nie ma wycieków. Jeśli zauważymy wyciek na którymś z czterech kół, oznacza to, że znaleźliśmy problem. Aby go rozwiązać, zdejmij koło, wymień cylinder koła i napraw przewody.
Drugą rzeczą, jaką można zrobić, jest sprawdzenie głównego cylindra [układu hamulcowego]. Posiada on dwa zestawy uszczelek, które mogą się z czasem zużywać i prowadzić do wycieków.
Jeśli to zostanie wykryte, cylinder trzeba będzie wymienić na nowy. Zaleca się wymianę na nowy, ponieważ już używany nie będzie trwały lub funkcjonalny od samego początku.
Bardzo ważne jest, aby wspomnieć, że w przypadku wykrycia wycieków nie próbuj prowadzić pojazdu, ponieważ układ hamulcowy nie będzie działał poprawnie i nie jest bezpieczny. Lepiej poszukać rozwiązania problemu i jeśli nie możesz sobie z nim poradzić samodzielnie, skorzystaj z pomocy mechaników.
Źródło: fineartamerica.com, bestwreckerservice.com, pinterest.com
