- Tarcze hamulcowe się zużywają, co powoduje hałas i słabsze hamowanie.
- Nierówna powierzchnia, zarysowania lub rowki pogarszają skuteczność hamowania.
- Gdy system hamulcowy jest uszkodzony, potrzebna jest większa odległość do zatrzymania.
- Sprawdzanie wymaga zdjęcia kół i podstawowych narzędzi.
Quando prowadzimy samochód, wielokrotnie naciskamy pedał hamulca i wysyłamy sygnały do tarcz hamulcowych samochodu.
To one odbierają impuls wysyłany przez nas i dzięki systemowi składającemu się z trzech części z klockami hamulcowymi i zaciskami umożliwiają bezpieczne zatrzymanie samochodu.
Jakie wady mogą wystąpić w tarczy hamulcowej?
Ponieważ przy każdorazowym hamowaniu dochodzi do tarcia, łatwo prowadzi to do zużycia każdego komponentu, zwłaszcza tarczy hamulcowej.
Kiedy się zużywają, pojazd przekazuje wyraźne sygnały na ten temat. Znak, że tarcze hamulcowe są zużyte, może być piszczenie słyszalne podczas hamowania.
Normalnie tarcze hamulcowe nie powinny wydawać dźwięku, ponieważ klocki hamulcowe wykonane są ze specjalnego materiału, który zawiera procent wysokiej jakości gumy.
Są one zaprojektowane tak, aby wystarczały na długo, ale jak każdy komponent, z czasem się zużywają. Gdy się zużywają, zaczynają wydawać skrzypiący dźwięk, gdy hamulec jest mocno naciśnięty.
W przypadku, gdy tarcza hamulcowa jest również zużyta, z nierówną powierzchnią, zarysowaniami lub nawet rowkami, będziesz słyszał jeszcze głośniejszy hałas podczas hamowania i samochód zatrzyma się trudniej.
Gdy system hamulcowy jest uszkodzony, samochód potrzebuje większej odległości do zatrzymania się, co może prowadzić do różnych wypadków i zagrażać życiu kierowcy i pasażerów.
Dlaczego samochód nie zatrzymuje się prawidłowo?
Inne powody mechaniczne
Dzieje się to również dlatego, że zaciski nie dociskają wystarczająco mocno klocków hamulcowych do powierzchni tarcz. Może to być kolejny objaw awarii systemu hamulcowego, ale pojawia się zwłaszcza wtedy, gdy klocki hamulcowe są naprawdę zużyte poza swoją normalną granicę.
W praktyce klocki hamulcowe, które osiągnęły pewne zużycie, nie tylko nie mogą efektywnie zatrzymać samochodu, ale także stawiają cię w niebezpieczeństwie. Oczywiste jest, że potrzebujesz pilnej wizyty u mechanika.
Tarcza hamulcowa ma zarysowania lub pęknięcia na powierzchni kontaktowej
Jeden z najważniejszych komponentów systemu hamulcowego, tarcza hamulcowa, zawsze ma bezpośredni kontakt z klockami hamulcowymi (podczas hamowania).
W ten sposób na tarczy mogą pojawić się zarysowania, które z kolei szybko uszkadzają klocki hamulcowe. Nadmierne użycie klocków hamulcowych, które z czasem się zużywają, nieuchronnie prowadzi do pogorszenia stanu tarczy, która jest znacznie droższa i trudniejsza do wymiany.
Jak sprawdzić hamulec?
Aby dowiedzieć się, czy występują problemy, musimy oczywiście sprawdzić. To pierwsza rzecz, którą należy zrobić, gdy pojawiają się takie objawy.
Po dokładnej inspekcji możemy zrozumieć, czy możemy je wyczyścić czy naprawić, czy też jest konieczność zastąpienia ich.
Czego potrzebuję do sprawdzenia/naprawy systemu hamulcowego?
Nie jest potrzebny specjalny sprzęt, ale dobra znajomość samochodu i tylko kilka powszechnych narzędzi, niezbędnych w zestawie samochodowym.
Oczywiście zaczynamy od zdjęcia kół. Po podniesieniu samochodu, najlepszym sposobem na sprawdzenie jest skierowanie uwagi zarówno na wewnętrzne, jak i zewnętrzne części tarczy.
Jakikolwiek ślad rdzy czy znak na błyszczącej powierzchni tarczy powinien zwrócić twoją uwagę i jeśli zauważysz, że tarcze są bardzo zardzewiałe lub zarysowania są głębokie, powinny one zostać bezdyskusyjnie wymienione.
Jeśli po wizualnej analizie zauważysz, że tarcze nie są uszkodzone, na rynku dostępne są różne produkty odtłuszczające/czyszczące do hamulców.
Wystarczy je dokładnie wyczyścić i usunąć wszelkie zanieczyszczenia z ich powierzchni. Istnieją różne rozwiązania tego. Te rozwiązania robią dokładnie to, co obiecują: czyszczą hamulce.
Pozostaje tylko zamontować koło i misja zakończona. Jeśli wcześniej ci się poszczęściło, oszczędziłeś sobie kosztownej wizyty u mechanika.
Jak testować hamulec podczas jazdy?
Jak każdy kierowca, podczas jazdy samochodem setki razy naciskasz na pedał hamulca. Aby sprawdzić stan hamulców, koniecznym jest skupienie się na tym, jak samochód się zatrzymuje i wykonanie kilku specyficznych manewrów.
Rozpocznij i poruszaj się z niewielką prędkością, powoli naciskając na hamulec w odstępach 5-10 sekund. Normalnie samochód zareaguje szybko. Po tym kroku możesz przeprowadzić kontrolę przy większej prędkości i gdy osiągniesz prędkość około 40 km/h, gwałtownie zahamuj.
Lekki dźwięk pedału i zaciśnięcie hamulców powiedzą ci, czy wszystko jest w porządku, czy też potrzebujesz kilku napraw.
Podczas hamowania nie powinieneś odczuwać żadnych wibracji, gdy masz ręce na kierownicy, a samochód nie powinien zbaczać na bok. Jeśli istnieją te dwa objawy, bardzo prawdopodobne jest, że tarcze hamulcowe są niezrównoważone i konieczna jest ich natychmiastowa wymiana.
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych?
Ponieważ nie mówimy o jednej części, ale o zestawie trzech części, które wzajemnie się wpływają, musimy uważać na to, co zmieniamy.
Te, które zużywają się najszybciej, to oczywiście klocki hamulcowe, ponieważ są wykonane z dużego procentu gumy oprócz metalu i, będąc bardzo eksploatowane, szybciej się zużywają. Dobrą wiadomością jest to, że są stosunkowo tanie i łatwe do wymiany, więc nawet koszt robocizny nie jest duży.
W tym systemie trzech, zacisk i tarcza hamulcowa zużywają się wolniej, ponieważ są bardziej odporne. Jak wspomniano wcześniej, tarcza powinna być zmieniana po kontroli, podczas gdy zaciski tylko wtedy, gdy zaleci to specjalista-mechanik.
To nie jest moment na oszczędzanie, system hamulcowy jest kluczowy dla samochodu, a koszt całkowitej wymiany wynosi około 1000-1500 lei w zależności od auta, z wyłączeniem robocizny, która oczywiście różni się w zależności od warsztatu.
Źródło: en.wikipedia.org, media.daimler.com
