- Tarcz żłobionych odprowadzają ciepło i gaz powstający przy hamowaniu.
- Tarcz perforowanych zapewniają wyższy transfer ciepła, mniejszą masę i lepszą wentylację.
- Na torze i w intensywnej jeździe potrzebne są tarcze wysokiej wydajności.
- Ekstremalne temperatury torowe (500–550°C) ograniczają skuteczność standardowych tarcz.
Układ hamulcowy w samochodzie to jedna z najważniejszych części systemu bezpieczeństwa, a tarcze hamulowe odgrywają tu kluczową rolę. W miarę jak moc pojazdu rośnie, rosną także wymagania dla układu hamulowego, co wymaga tarcz większych i bardziej wydajnych, aby sprostać intensywnym obciążeniom.
W świecie samochodów sportowych i dynamicznej jazdy dwa rodzaje tarcz hamulowych wyróżniają się wysokimi możliwościami: tarcze żłobione i perforowane. Oba typy zaprojektowano, by skuteczniej radzić sobie z temperaturą generowaną podczas mocnego hamowania.
Różnice wizualne i funkcjonalne między tarczami hamulowymi żłobionymi a perforowanymi
Różnice między tymi dwoma typami tarcz są widoczne od razu. Tarcz hamulowych żłobionych mają na powierzchni kanały radialne, natomiast tarcze perforowane mają otwory rozmieszczone równomiernie na całej powierzchni.
Aceste caracteristici nu sunt doar estetice - fiecare șanț și fiecare gaură servesc unui scop practic important: skuteczne odprowadzanie ciepła generowanego podczas hamowania. Ta funkcjonalność staje się kluczowa w warunkach ekstremalnych.
Tarcz hamulowych żłobionych - zalety i zastosowania
Żłobienia na powierzchni tarcz nie tylko pomagają w odprowadzaniu ciepła, ale spełniają także inne istotne funkcje:
- Usuwanie gorących gazów i pyłu: żłobienia umożliwiają odprowadzenie gazów gorących i pyłu metalicznego powstającego z zużycia okładzin
- Samooczyszczanie: powierzchnia żłobiona utrzymuje kontakt tarczy w stanie czystszym
- Ulepszone chłodzenie: przepływ powietrza przez żłobienia wspomaga chłodzenie tarczy
Tarcz hamulowych perforowanych - gdy wydajność ma pierwszeństwo
Tarcze perforowane są preferowane w zastosowaniach wysokowydajnościowych ze względu na:
- Wyższe odprowadzanie ciepła: otwory zapewniają większą powierzchnię transferu termicznego
- Zmniejszenie masy: perforacje redukują masę całkowitą tarczy, co poprawia odpowiedź na hamowanie
- Lepsza wentylacja: otwory tworzą efekt wentylatora podczas obrotów
Ekstremalne temperatury, w których pracują tarcze hamulowe
Warunki normalne jazdy
W codziennym użytkowaniu tarcza hamulowa standardowa może osiągać temperatury rzędu do 200 stopni Celsjusza. Ta wartość może wydawać się wysoka, ale nowoczesna tarcza potrafi bezpiecznie wytrzymać ten zakres temperatur, utrzymując skuteczność hamowania.
Warunki ekstremalne na torze
W warunkach torowych lub podczas bardzo dynamicznej jazdy temperatura tarcz może wzrosnąć znacząco:
- 500-550 stopni Celsjusza - maksymalna temperatura podczas jazdy na torze
- przy takich temperaturach tarcze standardowe tracą skuteczność
- materiały specjalne zastosowane w tarczach wysokiej wydajności wytrzymują te warunki
Znaki, że potrzebujesz upgrade’u tarcz hamulowych o wysokiej wydajności
Istnieje kilka jasnych wskazań, że twój standardowy układ hamulowy nie radzi sobie z obciążeniami:
- Uczucie miękkiego hamowania - masz wrażenie, że klocki hamulcowe nie dociskają tarczy pewnie
- Widoczny dym po intensywnych hamowaniach
- Wibracje na pedale hamulca przy wysokich temperaturach
- Wydłużony czas zatrzymania po intensywnym użytkowaniu
Jak wydłużyć żywotność tarcz hamulowych
Aby zwiększyć żywotność tarcz hamulowych w normalnych warunkach jazdy, zastosuj proste zasady:
Po dłuższych trasach
- Nie trzymaj nogi na hamulcu podczas postoju
- Pozwól tarczom ostygnąć naturalnie
- Unikaj gwałtownych hamowań tuż po zatrzymaniu
Wyjaśnienie techniczne
Gdy metal jest rozgrzany i na niego działa stałe zewnętrzne obciążenie (np. nacisk klocków), może ulec deformacji. Takie odkształcenie może prowadzić do ovalizacji tarcz i objawiać się wibracjami podczas hamowania.
Podsumowanie
Wybór między tarczami żłobionymi a perforowanymi zależy od stylu jazdy i konkretnych wymagań. Do codziennego użytku tarcze żłobione oferują dobry balans między wydajnością a trwałością. Do zastosowań wysokiej wydajności lub na torze tarcze perforowane stanowią optymalny wybór, zapewniając lepsze odprowadzanie ciepła w warunkach ekstremalnych.
Niezależnie od wyboru, przestrzeganie właściwych praktyk użytkowania znacząco wydłuża żywotność każdego typu tarcz hamulowych.
Źródło zdjęć: shop.advanceautoparts.com, bmw.ee
