Probleme cu Audi A6 2.0 TDI C6 140 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2006 - 2008, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
5 raspunsuri
2
5
3
1
4
Ce probleme ai avut cu motorul?
5 raspunsuri
Turbina si imbusul de la pompa de ulei.
Curea accesorii uzata. A necesitat inlocuirea curelei si rolelor.
Egr infundat, tampon motor.
5 turbine schimbate nu stiu ce au avut nici una nu tinea, clapetele de admisie, distributie, ambreiaj, garnituri, injectoare schimbate.
Fulia alternatorului s-a blocat si mergea neregulat.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
5 raspunsuri
La 260.000 km, 6400 ron.
270000, undeva la 150 lei.
250000 20000 de lei.
Au inceput dupa 100 km facuti de mine, investitia a costat peste 6000€ bagati in motor si manopera.
Fulie alternator 260.000, 140 lei.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
3 raspunsuri
Inca nici una.
Ambreiajul patina, transmisia a rupt cureaua si altele de nu mai tin minte, numai in service am ținut-o.
Nu am avut astfel de probleme.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
1 raspuns
Cand am cumparat-o , dupa 100 km parcursi de mine au inceput problemele, peste 6000€ euro bagati in ea in jumatate de an.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
3 raspunsuri
Bricheta fata.
Partea electrica mai nimic.
Instalatia injectoarelor, s-a uzat inelul de etansare si a intrat ulei in mufa la intrarea in chiulasa. S-a ros un fir de la supapa de presiune turbo.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
2 raspunsuri
La 287000, nu am reparat inca.
240.000 km, instalatia injectoarelor cost 500 lei. Firul de la valva de vacuum l-am cositorit.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
4 raspunsuri
Fuzeta, capetele de bara, bucse, bielete.
Etrierii spate au necesitat o curatare.
Planetare, tachetii, garnituri, capac culbutor, etc.
Nu am mai avut.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
3 raspunsuri
La 243.000 km.
268000.
6000€ pret.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
4 raspunsuri
Aerul conditionat.
Blocator volan, servodirectie, pompa de ulei (imbusul).
Clar motorul e unul costisitor si trebuie intretinut des.
Hexagonul care antreneaza pompa de ulei se uzeaza de la trepidatii.
Citește și
De ce să nu lași motorul să se încălzească prea mult iarna - efecte asupra motorului
Citește
Propunere modificare Cod Rutier: soferii auto vor pierde permisul DOAR pentru categoria pentru care au savarsit infractiunea
Citește
Cost înlocuire plăcuțe și discuri de frână - Preturi și simptome de uzură
Citește
UE doreste sa reduca perioada de valabilitate a permisului auto pentru persoanele in varsta
Citește