Probleme cu Dacia Solenza 1.4 i
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2004 - 2018, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
4 raspunsuri
5
4
5
4
Ce probleme ai avut cu motorul?
4 raspunsuri
Garnitura de chiulasa arsa.
Fostul proprietar a bagat benzina de uzina in ea si mi-a infundat tot ce inseamna alimentare.
O bobina de inductie.
Electromotor defect.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
4 raspunsuri
150.000 km, 800 ron.
125. 000 si vreo 800 lei.
200000 km 150 lei.
150.000 km.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
3 raspunsuri
Mi-a picat ambreiajul.
Ambreiaj decedat la 170000 km.
Nu am avut.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
2 raspunsuri
170000 km 300lei.
La 150.000 km si a costat cam 200 lei.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
3 raspunsuri
Dupa ce se oprea masina, casetofonul imi pornea constant si ma lasa fara baterie.
Becuri arse.
La sigurante nu faceau bine contact.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
3 raspunsuri
130.000 km, circa 300 lei.
Nu stiu km, reparatie 50 lei.
50 lei.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
1 raspuns
Mi-a crapat cadrul motor si m-a lasat pe suspensii, navigator nu sofer. Pompele de benzina sunt oribile si se infunda de la orice.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
1 raspuns
134.000 km - 900 lei.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
4 raspunsuri
Pompa servo.
Rugina, antifonarea, consum ridicat dupa mai multi km, interior de proasta calitate care se rascoace cu timpul, cadrul motor care crapa, închiderea centralizata.
Tabla slaba.
Nu stiu.
Citește și
Obligațiile legale ale polițiștilor rutieri la controlul în trafic: ghid complet
Citește
Volvo și istoria indicatorului Check Engine: inovația din 1981 care a schimbat industria auto
Citește
Ce este regula fermoarului și cum funcționează în trafic
Citește
VIDEO: Accident cu Dacia Spring la 50 de km/h. Cat de sigura e?
Citește