- Motorul porneste, apoi opreste din cauza alimentarii insuficiente sau necorespunzatoare.
- Cauzele includ conducte/filtre infundate, rezervor contaminat si pompa defecta.
- Reglajul incorect al ralantiului provoaca turatie instabila.
- Rateruri indica amestec sarac, ralanti dezechilibrat sau tevi de esapament infundate.
Sistemul de alimentare cu combustibil este esențial pentru funcționarea corectă a motorului, asigurând livrarea unei cantități precise de carburant către camera de ardere. Cu timpul, acest sistem complex poate dezvolta diverse defecțiuni care afectează performanțele vehiculului și pot genera probleme costisitoare dacă nu sunt identificate și remediate la timp.
Recunoașterea simptomelor timpurii ale problemelor sistemului de alimentare poate preveni defecțiuni majore ale motorului și poate economisi bani substanțiali în reparații. De la pompă și până la injectoare, fiecare componentă joacă un rol critic în procesul de alimentare cu combustibil.
Motorul pornește dar se oprește imediat
Această problemă frustrante este adesea primul semn al unei defecțiuni în sistemul de alimentare. Motorul reușește să pornească, indicând că sistemul de aprindere funcționează, dar se oprește brusc din cauza lipsei de combustibil sau a unei alimentări necorespunzătoare.
Cauzele principale:
- Conducte sau filtre înfundate sau neetanșate - murdăria și impuritățile se acumulează în timp, blocând fluxul de combustibil
- Rezervor de combustibil contaminat - prezența apei sau impurităților poate bloca sistemul sau deteriora componentele
- Pompa de benzină defectă - componenta nu mai poate livra presiunea necesară pentru alimentarea motorului
- Clapeta de pornire incorect reglată - afectează amestecul aer-combustibil la pornirea la rece
- Nivelul benzinei în camera de nivel constant incorect reglat - specific carburanților, afectează cantitatea de combustibil disponibilă
- Ralantiul nereglat - turația de mers în gol este prea joasă pentru menținerea funcționării motorului
Probleme la turație mică
Funcționarea defectuoasă la turații mici se manifestă prin vibrații excessive, instabilitate sau oprirea motorului când vehiculul este staționat sau în trafic lent.
Cauzele identificate:
- Reglaj incorect al ralantiului - turația de mers în gol nu este optimizată pentru condițiile de funcționare
- Canale înfundate - pasajele de aer sau combustibil blocate afectează amestecul optim
- Aspirație de aer fals - intrarea de aer necontrolată în sistemul de admisie perturbă raportul aer-combustibil
- Scurgeri de benzină la supapa de refulare a pompei de accelerație - pierderea de presiune afectează livrarea combustibilului
Rateruri ale motorului
Raterurile se manifestă prin funcționarea neuniformă a motorului, vibrații și pierderea de putere. Acest simptom indică probleme serioase care necesită atenție imediată.
Factori determinanți:
- Amestec sărac - cantitate insuficientă de combustibil față de aerul aspirat
- Ralanti incorect reglat - afectează stabilitatea funcționării la turații mici
- Pompa de accelerație subdimensionată - nu livrează suficient combustibil la solicitări bruște
- Țevi de eșapament înfundate - contrapresiuna excesivă împiedică evacuarea gazelor arse
Accelerația deficitară
Pierderea capacității de accelerare este un simptom care afectează direct siguranța și plăcerea de condus, manifestându-se prin răspuns lent la accelerație sau lipsa de putere la depășiri.
Cauzele problematic:
- Pompa de accelerație defectă - nu poate livra combustibilul suplimentar necesar la accelerații bruște
- Impurități în canalele de legătură - blocajele parțiale reduc fluxul de combustibil
- Nivel de combustibil incorect reglat - afectează cantitatea disponibilă în sistemul de alimentare
- Canal de vacuum blocat la ruptor-distribuitor - perturbă sincronizarea avansului la aprindere
Consum exagerat de combustibil
Consumul crescut de carburant nu doar că afectează bugetul, dar poate indica și probleme care pot duce la deteriorarea motorului pe termen lung.
Cauze ale supraconsumirii:
- Amestec incorect aer-combustibil - raportul neoptimal duce la arderea ineficientă
- Presiune excesivă a pompei de benzină - livrarea unei cantități prea mari de combustibil
- Nivel prea mare al benzinei în sistem - favorizează amestecurile bogate
- Filtrul de aer înfundat - reduce fluxul de aer și forțează un amestec bogat
- Turație de ralanti prea mare - motorul consumă combustibil excesiv chiar și în repaus
Recomandări pentru menținerea sistemului
Pentru a preveni aceste probleme, este esențială întreținerea regulată a sistemului de alimentare:
- Înlocuirea periodică a filtrelor de combustibil și aer
- Verificarea și curățarea sistemului de alimentare
- Utilizarea combustibilului de calitate și evitarea rezervorului gol
- Controlul regulat al presiunii pompei de combustibil
- Reglarea periodică a ralantiului și a sistemului de aprindere
Diagnosticarea precoce a acestor simptome și adresarea rapidă a cauzelor poate preveni deteriorarea altor componente ale motorului și poate menține vehiculul în stare optimă de funcționare.
Sursa foto: totalcardiagnostics.com