Probleme cu Renault Clio 2 1.5 dCi 82 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2002 - 2005, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
2
1
3
Ce probleme ai avut cu motorul?
Egr-ul s-a defectat si a bagat ulei in turbina care a cedat la scurt timp.
S-a rupt un piston la 120 km/h si de la piston s-a rupt si bieleta si segmenti.
Consuma ulei (cam 1l / 100 km) si scotea mult fum cand am achizitionat masina. Problema initiala a fost pompa de injectie care avea o mica scurgere de motorina, fapt ce a “topit” un furtun de apa. Masina a mers fara apa, supraincalzindu-se. Pistoanele 2 si 3 au fost topite partial, iar segmentii de ungere au fost foarte uzati. Dupa inlocuirea completa a pistoanelor a urmat reconditionarea injectoarelor si turbinei, care nu erau intr-o stare buna.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
200.000 km.
La 200.000 si m-a costat in jur de 8000 de lei.
98000 km, piesele au costat -7000 RON, manopera facuta de mine acasa in garaj.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
Nu am avut.
Ambreiajul imi patineaza. Cutia de viteaza am avut o schimbata fiindca nu mai intra in a 3 a.
Doar scurgeri de ulei la simeringurile de la planetare, reparate destul de simplu.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
205000 km , 1000lei.
98000 km, undeva -250 ron, simeringurile si uleiul de transmisie - manopera in garaj la mine.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
Triplele din spate fac scurt mai mereu, cred ca din cauza apei.
Fire rupte, climatizarea oprita.
Nu functioneaza avariile, si inca nu stiu de ce. Incuierea portbagajului nu mai functiona, dar s-a dovedit a fi un cablu intrerupt chiar la mufa.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
195.000 km, cam 300 de lei triplele.
210.000 km, 500 lei.
98000 km, 0 cost.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
Senzorul de la pedala care a cedat in 2 ani de 2 ori, radiatorul de ac si radiatorul de apa.
Mufa de la injectorul 2 s-a decis ca din cand in cand sa intrerupa semnalul de deschidere, astfel motorul functiona in 3 cilindri. La fel de brusc isi revenea. Problema este ca motorul intra in “limp mode”, avand putere redusa. Dupa o resetare de erori din calculatorul motorului, totul functiona ca nou.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
210.000, cost reparatie 1700 lei.
160.000 km, cost 0, doar putin spray de contact si stranse contactele din mufa cu un patent.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
Intra apa la ploaie prin dreapta, deoarece se infunda repede scurgerile.
Motorul.
Scurgeri de tot felul de lichide din toate incheieturile, probabil specifice motorizarii.
Care este sancțiunea pentru conducătorul auto atunci când pasagerii nu utilizează centura de siguranță? Conform Codului Rutier, pu...
ATV-urile au devenit tot mai populare in ultima vreme in tara noastra, fiind o metoda foarte buna pentru cei care vor sa se plimbe...
Motorul SkyActiv-G de 1.5 litri (P5-VPS, P5-VP(RS)) este o versiune mai mica a motorului de 2.0 litri din seria SkyActiv. Aceasta...
Șoferii care aleg să cumpere roviniete online pot fi victimele unei înșelătorii. Există un nou site care vinde roviniete cu prețur...
Frana de motor este o tehnica foarte buna de folosit atunci cand avem nevoie de un nivel mare de putere de franare si este gresit...