Probleme cu Volkswagen Golf 6 1.6 TDI 105 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2009 - 2018, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
3 raspunsuri
2
4
3
Ce probleme ai avut cu motorul?
3 raspunsuri
Egr-ul s-a defectat. Intra in limp mode foarte des si nu mai tragea peste 2000 de ture. Inlocuirea lui a fost peste 2000 lei.
Defectat supapa egr.
Furtun epurator schimbat (mufa de la carter s-a defectat).
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
3 raspunsuri
220.000 km, inlocuirea lui a fost peste 2000 lei.
225.000 km.
250000 (130 lei).
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
3 raspunsuri
Rulmentul de presiune si volanta au cedat la 220000 km. Ramanea pedala de ambreiaj blocata la podea si volanta batea.
Schimbat capete planetare.
Inca folosesc ambreiajul original. Pe la 225000 km am schimbat uleiul in cutia manuala (cred ca l-am schimbat degeaba, nu am simtit imbunatatiri).
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
3 raspunsuri
220000 km, cost reparatie 3500 lei.
230.000 km.
Nu este cazul.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
3 raspunsuri
Nici o problema.
Cablu intrerupt senzor temperatura motorina.
Nu am avut probleme.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
2 raspunsuri
225.000 km.
Nu este cazul.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
3 raspunsuri
Nu.
Supapa compresor AC.
In afara de consumabile, am mai schimbat motorasul spalatorului de luneta (l-am gasit la dezmembrari, dar nou este destul de scump) si incuietoarea de la hayon (Golf 6 Variant).
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
2 raspunsuri
235.000 km, 350 lei.
Pe la 200000 km (300 de lei motorasul de la dezmembrari si 350 de lei incuietoarea noua).
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
3 raspunsuri
EGR-UL cred ca e cea mai specifica problema si tabla care este foarte subtire.
Supapa egr cel mai frecvent.
Nu stiu; motorul inca functioneaza cu piesele originale.
Citește și
Noi modificari ale Codului Rutier
Citește
Mașinile autonome: tehnologie, niveluri de autonomie și provocări viitoare
Citește
BMW cauta teren in Arad si Oradea
Citește
Cum să întreții corect instalația de alimentare cu combustibil - ghid complet
Citește