Probleme cu Volkswagen Golf 5 1.9 TDI 105 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos gasesti un formular in care am intrebat mai multi posesori ce probleme tehnice au avut cu masina lor, la cati kilometri au aparut problemele si cat i-a costat reparatia si manopera.
Poti sa citesti ce probleme au avut cu motorul masinii, cu transmisia, cu partea electrica si sa aflii care sunt problemele comune ale Seat Leon 1.4 TSI (125 Hp) - an fabricatie 2003 - 2008, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa alegi masina potrivita.
DailyDriven ofera probleme reale despre masini, raportate direct de catre posesori.
Cati bani costa reparatiile pe an?
16 raspunsuri
3
4
4
4
4
3
3
5
5
4
2
4
1
4
5
3
Ce probleme ai avut cu motorul?
12 raspunsuri
Partea de injectie.
Senzori pedala de acceleratie.
Oringuri injectoare.
Ax came, tachetii, bujii, pompa apa, distributie, ulei filtre.
Garnitura capac culbutori, garnitura pompa tamdem, garnitura pahar filtru ulei, garnitura furtun turbo.
Valva egr, mi se aprindea limp mode, check engine. O usa dpv electric nu era vazuta, am schimbat senzorii din broasca usii. Butucul usa sofer. Prelata de la portbagaj avand break, nu se mai tragea, arc defect. Kit ambreaj.
Nu am avut.
Senzorul de la evacuare defect.
Biela indoita, bloc ambielat schimbat, axul came si culbutori schimbati, trage si sistem clima schimbate, intercooler schimbat precum si ambreiaj schimbat.
Schimbat injector si cam atat pe partea de motor. Restul nu are rost sa le spun, deoarece sunt legate de suspensie, bucsaraie, etc.
Nu am avut probleme.
La motor nicio problema.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
12 raspunsuri
196.000 km.
La 252400 m-a costat 1000 lei.
270000.
140000 km, 300 lei.
230000, in jur de 3000 lei.
Au aparut pe la 185.000km si a costat in jur de 700 lei.
260 mii undeva la 1000 lei cu totul.
La 200.000 km, iar reparatia 400 lei.
190.000 km, 6000 piesele plus 2000 lei manopera.
175.000 km si m-a costat in jur de 3000 de lei.
Nu au aparut.
La 242000 km si m-a costat 300 lei.
Ce probleme ai avut cu transmisia (ambreiaj, cutie de viteze, etc.)?
13 raspunsuri
Patinarea ambreiajului.
Nici una.
Nimic.
Nu au fost probleme la ambreiaj sau cutie.
Schimbat total chit ambreiaj plus volant.
Mi s-a rupt tija de plastic din pompa de ambreiaj.
Ambreiaj inlocuire kit cu totul.
Nu sunt.
Nu am avut probleme cu ele.
Tremur la ralanti si bataie in pedala la cuplare ambreiaj.
Schimbat kitul de ambreiaj, deoarece batea volanta de cand am cumparat masina si l-am schimbat la 155.000 km.
Nu am avut probleme.
Imi batea volanta la frig.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
9 raspunsuri
La 196.000 km, cam 2500 de lei.
La 235000 si a costat 3000 cu manopera.
Au aparut la 180500 si a costat 400 lei schimbarea.
260 mii maximum 1000 lei.
180.000 km.
155.000 km si m-a costat 18000 lei.
Nu au aparut.
250000 km si m-a costat 2000 de lei.
Ce probleme ai avut cu partea electrica? Detaliaza.
12 raspunsuri
Calculator de la motor.
Foarte putine probleme electrice.
Nimic.
Nicio problema.
Un fir rupt in portiera sofer.
Usa de la sofer nu mai era vazuta pe computerul de bord si nu se mai inchidea.
Semnalizari oglinzi.
Scurt la stop stanga spate.
Nu.
Nu am avut.
Nu am avut.
Niciuna.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
5 raspunsuri
20.000 km.
190000 km l-am reparat singur.
260mii.
180 000 km, nu m-a costat nimic.
Nu au aparut.
Ce alte probleme tehnice ai avut? Ai avut alte probleme care nu se incadrau in categoriile de mai sus.
12 raspunsuri
Nu am avut deloc.
Da cu filtru de particule.
Probleme cu bateria si becuri arse.
Nu.
Nu.
In special grupul VAG au probleme cu rugina. Datorita drumurilor din Romania schimburile de bucsi si telescoape trebuie facute la ~30000 km iar preturile pentru piesele after-market sunt destul de ridicate.
Pierde presiune pe la egr si ii scade performantele si am observat ca porneste greu cateodata.
Bujii, arcuri fata.
Nu.
Nu am avut.
Cruise control nu a mai functionat.
Rulmenti, bucse si cam atat.
La cati km au aparut problemele si cat te-a costat reparatia?
6 raspunsuri
20.000 km, pana în 3000 de lei.
La 240.000 km si a costata 300 lei.
La 238000 imediat dupa ce a prins prima iarna in Romania.
191000km nu le-am reparat… Mi-a zis un mecanic ca ar fi electromotorul dar nu asta este cauza.
230.000 km si a costat 100 de lei reparatia.
250000km. Maxim 1000 de lei.
Care crezi ca sunt problemele specifice acestui model?
12 raspunsuri
Turbina.
Ambreiajul.
Garnituri furtunuri.
Plafonul interior.
Turbina.
Turbinele care intra in lime mod.
Rugina de la prag are, in rest o masina tanc. Fire fragile pentru un obiect folosit foarte des.
Nu stiu.
Bxe nu stiam ca are probleme la motor.
Golf 5 cod motor BLS de 1.9 TDI se spune ca ar fi problematice la DPF ca se infunda (tipic) si unii spun ca ar fi la vilbrochen si la biele. Sper sa nu se ajunga la cele doua mentionate :).
Nu sunt.
Volanta.
Citește și
De ce să nu lași motorul să se încălzească prea mult iarna - efecte asupra motorului
Citește
Propunere modificare Cod Rutier: soferii auto vor pierde permisul DOAR pentru categoria pentru care au savarsit infractiunea
Citește
Cost înlocuire plăcuțe și discuri de frână - Preturi și simptome de uzură
Citește
UE doreste sa reduca perioada de valabilitate a permisului auto pentru persoanele in varsta
Citește