- 2.925 autovehicule înmatriculate ilegal în șase ani.
- Medicii eliberau certificate medicale fictive.
- Permise false, emise în Irlanda/Italia/Spania, cost până la 1.000 euro.
România se confruntă cu o problemă gravă de siguranță rutieră, fiind liderul european la accidentele mortale, iar recent a fost descoperită o rețea complexă de falsificare a documentelor auto care a funcționat ani la rând. Această schemă ilegală a implicat nu doar falsificatorii propriu-ziși, ci și medici care eliberau certificate medicale fictive, demonstrând amploarea problemei de corupție în sistemul auto românesc.
Potrivit investigațiilor, rețeaua care opera din 2015 a reușit să înmatriculeze prin fals 2.925 de autovehicule în doar șase ani, inclusiv mașini de lux furate din Uniunea Europeană. Fenomenul nu se limitează doar la această rețea, existând cazuri similare în alte județe ale țării.
Dimensiunea fenomenului de falsificare
Dosar instrumentat de Parchetul de pe lângă Judecătoria Buftea a dus la trimiterea în judecată a 8 persoane acuzate de fals, în timp ce ancheta continuă pentru cei zece medici implicați. Conform declarațiilor unui polițist care a lucrat la caz: “Vara trecută, când am început să lucram la caz, nu anticipam amploarea fenomenului. Vorbim de 11.000 de documente falsificate. Și asta numai în zona București - Ilfov. Și tare mă îndoiesc că sunt singurii de pe piață”.
Printre cei trimiși în judecată se numără Dinu I. (47 de ani) și Adrian V., acuzați că s-au ocupat de falsificarea actelor. Aceștia obțineau de la autorități autorizații provizorii de înmatriculare auto, folosindu-se de documente falsificate. Metoda lor de operare era sofisticată, reușind să treacă neobservați timp de ani de zile.
Schema de prețuri pentru documentele false
Sistemul de tarifare era bine organizat și varia în funcție de numărul de intermediari implicați:
- Preț de bază: 100-150 euro per document falsificat (direct de la falsificator)
- Preț final cu intermediari: până la 1.000 euro pentru un permis de conducere fals sau înmatricularea rapidă
- Certificate medicale false: 50-100 ron per document
Falsificatorul câștiga din cantitate, în timp ce intermediarii câștigau “la bucată”. Aceștia din urmă riscau mai mult, trebuind să găsească clienți și să plaseze permisele contrafăcute. Documentele nu erau neapărat “emise” de autoritățile din România, ci și de alte state membre UE.
Permise de conducere din străinătate - metoda preferată
Un caz ilustrativ este cel al unui tată și fiul său care, opriți în trafic în repetate rânduri, au prezentat permise de conducere falsificate emise de autorități din Irlanda, Italia și Spania, deși niciunul nu avea dreptul legal de conducere.
Falsificatorii preferă să contrafacă documente străine din mai multe motive:
- Sunt mult mai greu de verificat de polițiștii din teren la un control de rutină
- Verificarea lor necesită timp și proceduri speciale
- Șansele de descoperire imediată sunt mai mici
Un exemplu recent și mediatizat este cazul fotbalistului Florinel Coman de la FCSB, prins pe autostradă conducând cu un permis ucrainean contrafăcut, deși nu știa limba ucraineană.
Implicarea medicilor în schemă
Falsurile nu se refereau strict la înmatricularea ilegală sau la permisele de conducere false. În schemă intrau inclusiv două clinici private unde intermediarii recomandau eliberarea de fișe medicale în absența conducătorilor auto.
Procedura medicală fictivă
Zece medici au fost reținuți și plasați sub control judiciar, fiind cercetați pentru că există suspiciuni că ar fi eliberat fișe medicale necesare pentru preschimbarea permisului de conducere fără să-i vadă vreodată pe șoferi. Aceștia nu stabileau cu precizie că sunt oameni sănătoși și apți să urce la volan.
Suspiciunea anchetatorilor este că cei zece medici ar fi eliberat sute de astfel de documente, transformând examinarea medicală obligatorie într-o simplă formalitate contra cost.
Contextul statistic alarmant al României
Aceste practici ilegale se desfășoară în contextul în care România deține un record negativ în Uniunea Europeană. În 2020, țara noastră s-a clasat pe primul loc în Europa la accidentele rutiere soldate cu morți și răniți:
- 85 de victime la mia de locuitori în România
- 42 de victime la mia de locuitori - media UE
- România înregistrează dublu față de media europeană
Cazul din Suceava - precedentul din 2020
În noiembrie 2020, procurorii DNA au descoperit “fabrica de permise auto” din Suceava, o acțiune care a avut rezultate impresionante:
Confiscări efectuate:
- Peste 1,2 milioane euro
- 790.000 ron
- 12.000 dolari
- 1.500 lire sterline în numerar
- 37 de ceasuri de lux
- 21 de brățări, 18 lanțuri și 4 pandantive de aur
- 8 mașini de lux
Banii proveneau din mita pretinsă pentru obținerea permiselor de conducere, cât și din înmatricularea ilegală de autoturisme.
Opinia experților din domeniul auto
Constantin “Titi” Aur, celebrul pilot de raliuri și expert în conducere defensivă, s-a arătat șocat de aceste descoperiri. Acesta consideră că principala cauză a accidentelor grave din România este lipsa de conștientizare și de educație a șoferilor.
“Cele mai multe accidente grave sunt produse de cei care au trecut legal printr-o școală de șoferi. Desigur, există și un procent din aceste accidente produse de cei care obțin fraudulos un permis de conducere. Cine sunt aceștia? Analfabeții și interlopii care nu dau doi bani pe școală”, explică expertul.
Propuneri pentru sancțiuni mai severe
Titi Aur consideră că cei care recurg la astfel de înșelăciuni ar trebui încadrați la omor cu premeditare sau tentativă de omor, fiind reale pericole sociale: “E criminal să dai drumul pe stradă unora fără examen auto. Repet, sper ca numărul acestora să fie cât mai mic. Reducerea accidentelor grave se poate face doar prin conștientizarea șoferilor prin educație rutieră făcută corect”.
Impactul asupra siguranței rutiere
Aceste rețele de falsificare au un impact direct asupra siguranței pe drumurile publice. Persoanele care obțin permise de conducere prin mijloace ilegale:
- Nu au cunoștințele teoretice necesare pentru conducerea în siguranță
- Nu au parcurs cursurile practice obligatorii
- Nu au fost evaluate medical corespunzător
- Reprezintă un pericol real pentru ceilalți participanți la trafic
Combinația dintre lipsa de pregătire a acestor șoferi și contextul general de educație rutieră deficitară din România contribuie la menținerea țării noastre în fruntea statisticilor negative europene privind accidentele rutiere mortale.
Descoperirea acestor rețele complexe de falsificare demonstrează necesitatea unor măsuri urgente pentru reformarea sistemului de acordare a permiselor de conducere și pentru întărirea controalelor în acest domeniu vital pentru siguranța publică.
