Parere posesori Bmw Seria 3 320D E46 150 CP

Deoarece sunt tanar si imi place ideea de sportivitate si putere. Nu am cumparat-o neaparat pentru marca cat pentru ce imi ofera. Adica, 150 de cai, o tractiune spate sau cu propulsie cum s-ar zice rwd, un raport al greutati foarte bun pe puntiile fata-spate, e sedan apropo. Un consum mic spre foarte mic, un motor de 2.0 pentru care impozitul e cel mai “mare” si permisiv in acelasi timp. Ai putere, consum mic, confort, rwd, si sportivitate.

Am ales sa cumpar acest model de masina din pura pasiune si dragoste de acest model. E o masina foarte frumoasa si se conduce extrem de bine. Si nu mai spun ca imbina perfect placerea de a conduce cu sportivitatea.

Am ales acest model datorita faptului ca are “tractiune” spate, consum decent, pret accesibil si e destul de usor de intretinut

BMW Seria 320d 150 HP manual din 2002 avand propulsie iti ofera o senzatie mult mai frumoasa in comparatie cu o masina tractiune fata. Pentru tipul de transmisie am ales masina.

Datorita prietenilor care au detinut acest model inaintea mea, am auzit si multe vorbe de lauda si pentru ca este o masina foarte fiabila si frumoasa.

Am detinut inainte una din 2003 full options, avea tot ce se putea pune fara pachetul aerodinamic. A 2 a achizitie a fost una Special Edition, M Tehnicks si M Packet cu cateva dotari in minus insa am vrut pachetul M si este cu totul altceva. Si culoare de Individual.

Un super super aspect (masina visurilor de cand eram mititel). Este ultima masina de serie care are greutatea distribuita 50-50. Era folosita si la raliuri. E46, the best of it`s series.

Am condus acest model la mai multi prieteni si mi-a placut foarte mult tinuta de drum, aspectul, fiabilitatea, am m-ai avut una asemanatoare, dar era de 136 cp, si avea foarte multi km, am vrut una asemanatoare cu km putini.

Acest model mi-a placut pentru ca imbina confortul si sportivitatea foarte bine, agresivitatea si formele masinii impun o prestanta demna de marca bavareza.

Am ales-o pentru aspect, fiabilitate, placerea de a conduce.

Mi-a placut foarte mult aspectul exterior. Dupa multa documentare pe forumuri din Romania si strainatate, legate de acest model, m-am lamurit ca este intr-adevar ceea ce cautam sa achizitionez. O masina placuta (pentru mine) la aspectul exterior/interior si cu care poti face o depasire fara probleme la drum lung.

In principiu sunt pasionat de marca Bmw si acest model a fost accesibil pentru mine. Este o motorizare buna cu impozite mici.

Imi place foarte mult modelul si nu este foarte scump. Oricine ar putea sa il detina daca este pasionat de Bmw.

Sunt fan Bmw de cand ma stiu si am ales E46 datorita exteriorului agresiv si posibilitatii de tunning.

Putere, fiabilitate, confort, dotari, pret redus. Bmw-ul e mult peste multe alte marci, iar daca masina a fost intretinuta, te satisface complet.

Imi doream un Bmw de pe la 4 ani. Prima masina a parintilor a fost un E30 si de acolo a ramas si pasiunea pentru marca aceasta. E46-le diesel a fost un compromis sa zic asa, dar nu am regretat achizitia lui.

Initial (ca sofer incepator) nu am vrut masina cu tractiune spate sau break/touring, dar m-am acomodat foarte repede, plus ca acum nu as renunta la modelul Touring, al marcii BMW.

A fost a tatalui meu, am primit-o in dar la majorat. Nu era chiar ce-mi doream dar a inceput sa imi placa pe parcurs.

De la proprietar, nu samsar, din Mehedinti. Omul o avea de un an in momentul in care am achizitionat-o eu.

Suceava.

De la o persoana de cetatenie romana ce a condus-o doar in Italia.

De la proprietar.

Am achizitionat-o din Germania de la primul proprietar eu fiind al doilea.

Ambele achizitionate din Germania, personal.

Din Roman, Jud. Neamt, Romania.

Din Italia.

Am cumparat-o SH din Harghita.

Am cumparat-o din Drobeta-Turnu Severin.

Masina a fost achizitionata din Germania.

Din Romania, Vaslui.

Al doilea proprietar care cred ca era un baiat ok.

Masina a fost achizitionata din Germania direct de la proprietar, nu parc auto.

Din Germania, de la proprietar, nu parcuri auto.

Din tara, de la Calarasi daca retin bine.

Masina a fost achizitionata din Bucuresti.

Din Germania, un singur proprietar.

Hmm, cred ca cel mai mult imi place raspunsul la acceleratie, felul in care intra turbina dupa 1800 rpm. Feelingul pe care ti-l da servodirectia e genial, pur si simplu simti toata masina, esti una cu ea sa zic asa, fiecare viraj in viteza il resimti. Propulsia iti solicita mai mult atentia decat o masina cu fwd, parerea mea, e ceva aparte. Cum ar spune un citat “Life is too short to drive boring cars”.

Imi place cum se conduce. Nu imi place feedback-ul pe care il primesc de la cei din jur cand afla ce masina am.

Se poate conduce cu usurinta si iarna, daca masina este echipata cu cauciucuri corespunzatoare si ceva mai multa grija, mai ales in curbe. Sta foarte bine pe viraje(225/45 ZR17). Imi displace directia care e putin cam rigida (in special in parcari sau la viteze mici).

Imi place foarte mult senzatia ca esti impins de la spate. Bineinteles ca orice alta masina are si minusuri. Un minus pe care eu il vad este ca iti fuge spatele daca este umed pe jos sau in alte conditii deosebite, dar am condus masina asta si pe zapada, daca mergi incet si iei piciorul de pe acceleratie atunci cand trebuie, totul o sa fie bine.

Imi place sa o conduc in fiecare zi , este o masina stabila si sigura si de fiecare data am un feeling placut atunci cand sunt la volan.

Nu imi displace nimic.

O stabilitate si o performanta foarte buna. Un confort bun! Efectiv simti placerea de a conduce dar nu trebuie bruscata!

Mi se pare foarte stabila, puternica, consum mic, foarte frumoasa, putine probleme iarna pe zapada la urcari, in rest foarte ok.

Imi place sportivitatea, dar as schimba drumurile. Chiar si asa este destul de placuta ca daily car, depinde si de stilul de condus.

Placerea condusului, este pe de parte cel mai fascinant lucru despre aceasta si chiar la 150hp, masina trage foarte bine si iti pune zambetul pe buze la fiecare acceleratie.

Modelul acesta este placut la condus zilnic, atat timp cat si strada este in stare buna. Scaunele Recaro sunt foarte confortabile. Ca minus in oras (sau pe drumuri rele) ar fi faptul ca are garda joasa. Puterea motorului este cam mare pentru oras.

Este o masina foarte fiabila si economa. Cel mai mult imi place la ea tractiunea spate si felul ei sportiv.

Pentru ca mi se potriveste. De cand am facut primul test drive mi-a placut ❤️. Recomand tuturor pasionatilor de Bmw.

Masina o conduc zi de zi si este o placere, este usor de condus, confortabila si linistitoare. Este o masina in care ai incredere si nu iti este frica sa pleci cu ea la drum lung.

Nu m-as plictisi niciodata de ea. Imi displace putin aspectul exterior, dar incet incet va arata asa cum trebuie, pachet M. E o placere sa o conduc zilnic.

Pare o masina mai “barbateasca”, in sensul ca este mai rigida atat pe parte de directie cat si pe parte de suspensie. Fac si naveta cu ea, se aseaza foarte bine pe drum, consumul este ok (undeva la 7 / 7-5 mixt) per total sunt multumit.

Este o placere sa o conduci zi de zi (cel putin pentru mine). Imi displace, insa constituie un avantaj, suspensia sport cu care masina a venit echipata de catre producator si anume ca este putin cam dura pentru drumuri lungi.

Ca daily e perfecta. Nu prea stiu ce sa zic ca imi displace, poate faptul ca este Touring si gasesc loc de parcare mai greu.