5 načina kako da povratite kontrolu nad vozilom koje je izmaklo kontroli

Ako prelazite mnogo hiljada kilometara godišnje, verovatno ste se susreli sa situacijom u kojoj ste privremeno izgubili kontrolu nad vozilom. Bilo da je u pitanju vlažan kolovoz, led ili nagla manevra za izbegavanje prepreke, gubitak kontrole može brzo prerasti u težu nesreću - sve se može dogoditi u samo nekoliko sekundi.

Razumevanje načina na koji funkcioniše dinamika vozila u ovakvim situacijama i poznavanje pravilnih tehnika reagovanja može napraviti razliku između manjeg incidenata i katastrofalne nesreće. U ovom članku ćemo analizirati efikasne metode kako da povratite kontrolu nad vozilom koje je ispalo iz kontrole i naučićete kako da sprečite ovakve opasne situacije.

Kako automobil gubi kontrolu

Autputnička vozila moderne su projektovana da budu relativno laka za kontrolu u normalnim uslovima korišćenja i kada vremenski uslovi to dopuštaju. Međutim, čim gume izgube adheziju na površini puta - bilo da se blokiraju pri kočenju ili se vrte besciljno pri ubrzavanju - sposobnost održavanja pravca gubi se gotovo momentalno.

Najčešći uzroci gubitka kontrole su:

• Naglo kočenje na mokrom ili zaleđenom kolovozu
• Akvaplaning na mokrim putevima
• Previše ubrzavanje na klizavim površinama
• Krivine uzete pri prevelikoj brzini
• Brze tranzicije između površina sa različitim prianjanjem

Bez obzira na uzrok, trenutak kada automobil počne da proklizava ili da se okreće zahteva brze i tačne reakcije. Prirodni instinkt - da snažno kočite ili da previše okrenete volan - može pogoršati situaciju. Zato je ključno poznavati pravilne tehnike pre nego što se suočite sa ovakvom situacijom.

Pet efikasnih metoda kontrole proklizavanja

1. Izbegavaj naglo kočenje ili ubrzavanje

Ovo je najvažnije pravilo kada se automobil proklizava. Kočenje naglo će potpuno blokirati točkove, čime se gubi bilo kakva šansa za povratak prianjanja. Zaključani točkovi će se vrteti bez prijanjanja na klizavom kolovozu, i vi ćete potpuno izgubiti kontrolu nad vozilom.

Kada vozilo izgubi prianjanje, brzo okretanje pogonskih točkova samo će produžiti gubitak kontrole, često rotirajući vozilo u nepredvidivom pravcu.

Pročitaj i

Kako održati vozilo rashlađeno leti: 6 ključnih koraka za zdrav motor

Letnje vreme može biti surovo prema bilo kom vozilu. Dok mi tražimo samo hladno piće i klima uređaj da bismo se rashladi...

Ključ je da održavate konstantan pritisak na pedalu - ni kočenje, ni naglo ubrzavanje. Pustite vozilo da se stabilizuje što je moguće duže samo.

2. Postepeno smanjite brzinu

Tokom proklizavanja vozilo često ide haotično, bez jasne ili predvidljive putanje. Pre nego što pokušate bilo koju pravilnu manevru, dozvolite točkovima da ponovo uspostave čvrst kontakt sa kolovozom.

Ispravan način je da blago otpustite pritisak na pedalu gasa. Ova postepena redukcija brzine omogućava gumama da postepeno povrate prianjanje, bez iznenadnog poremećaja sistema pogona. To je delikatan balans - želite usporiti, ali bez da stvorite naglo usporavanje koje bi moglo da blokira točkove.

3. Držite volan relativno pravo ili blago okrenite ka smeru u koji želite da idete

Prirodni instinkt je da kontravirete agresivno - ako se vozilo kreće ka desnoj strani, skrećete snažno levo. Ova reakcija može dovesti do još jednog proklizavanja i čak opasnijeg kretanja u suprotnom smeru.

Pročitaj i

Zaglavljeno vozilo u snegu – vodič za izlazak

Vožnja zimi predstavlja izazov za svakog vozača, bez obzira na iskustvo. Obilne snežne padavine, led na putu i smanjena...

Pravilna tehnika je da volan držite relativno pravo ili da veoma blago okrenete u smeru u koji želite da se krećete - ne u smeru u kojem se vozilo već kreće necontrolisano. Ako se približavate raskrsnici ili krivini i morate skrenuti, uradite to istovremeno sa postepenim usporavanjem. Pokreti treba da budu tihi, linearni i predvidljivi - bez naglih.

4. Ispravno koristite ABS

Ako vaše vozilo ima ABS (sistem protiv blokiranja točkova), možete primeniti čvrst i konstantan pritisak na papučicu kočnice. ABS će automatski modulirati pritisak da spreči blokiranje točkova, zadržavajući određen nivo kontrole pravca.

Osetićete pulsiranje na papučici kočnice - to je normalan rad ABS-a. Ne otpuštajte nogu sa papučice; zadržite konstantan pritisak i pustite da sistem obavi svoj posao.

Ako vozilo nema ABS, morate kočiti pumpanjem - primenite i oslobađajte pritisak na kočnicu ponovo, brzo. Ovo sprečava blokiranje točkova i održava određeni nivo kontrole nad smerom.

5. Bezbedno se zaustavite i povratite kontrolu

Kad uspete da povratite vozilo i dobijete potpunu kontrolu, identifikujte najbezbednije mesto gde možete da se zaustavite uz put. Ne nastavljajte odmah vožnju - oslobađanje adrenalina i stres situacije može uticati na vašu koncentraciju nekoliko minuta.

Stanite, povucite ručnu kočnicu, duboko udahnite i odvojite 5-10 minuta da se smirite. Ovaj trenutak pauze nije znak slabosti - to je mera bezbednosti koja može da zaštiti od drugog incidenta izazvanog smanjenom koncentracijom.

Posebne tehnike za proklizavanje po snegu i ledu

Vožnja po snagu ili ledu predstavlja dodatne izazove u odnosu na mokar kolovoz. Adhezija je znatno smanjena, a vozilo reaguje znatno sporije na komande. Evo šta treba da znaš:

• Ne paničarite i zadržite maksimalan fokus. Panika vodi ka brzopletim i nekontrolisanim pokretima koji pogoršavaju proklizavanje. Disaj duboko i fokusirajte se na male i precizne pokrete.
• Polako skinite nogu sa papučice gasa. Na ledu, čak i brzo uklanjanje sa gasa može izazvati naglo usporenje koje dovodi do proklizavanja.
• Kočite izuzetno lagano i postepeno. Čak i sa ABS-om, led značajno smanjuje efikasnost kočenja. Počni da kočiš mnogo ranije nego na suvom putu i primenjuj postepeni pritisak.
• Radi sa fizikom, a ne protiv nje. Kada se vozilo počne klizati na ledu, ono prati zakone fizike - inerciju i nedostatak trenja. Pokušaj da postepeno povratiš kontrolu, a ne drastičnim manevrom.

Esencijalne preventivne mere

Vožnja defensivno u nepovoljnim vremenskim uslovima

Najbolji način da se upravlja proklizavanjem je da ga sprečite. Kada su vremenski uslovi teški - obilna kiša, snežne padavine, led - kritički procenite da li je putovanje zaista neophodno. Ako možete odložiti ili otkazati vožnju, to je često najpametnija odluka.

Ako morate ipak da vozite:

• Smanjite brzinu za 30-50% u odnosu na uobičajenu
• Povećajte rastojanje od vozila ispred na minimum 4-5 sekundi
• Izbegavajte nagle manevre - ubrzavanja, kočenja ili brze krivine
• Koristite odgovarajuću sezonsku opremu - zimske gume su od suštinskog značaja
• Proverite stanje brisača i funkcionisanje sistema za odmagljivanje

Upoznajte svoj kočioni sistem

Svaki vozilo koči drugačije, u zavisnosti od više faktora:

• Težina vozila - SUV-ovi su teži i zahtevaju dužu stazu kočenja nego kompakta
• Stanje komponenti - istrošene pločice i diskovi smanjuju efikasnost
• Tip kočionog sistema - vozila sa disk kočnicama napred i nazad naspram bubnjeva na zadnjem delu
• Prisustvo tehnologija asistencije - ABS, EBD (Electronic Brakeforce Distribution), brake assist

Za početnike je ključno da vežbaju u različitim uslovima, po mogućstvu pod nadzorom iskusnije osobe ili na kursu defensivne vožnje. Kontrolisane simulacije hitnih situacija pomoći će ti da reaguješ pravilno kada situacija postane stvarna.

Redovna provera kočionog sistema je takođe od suštinskog značaja. Proveri:

• Debljina kočionih pločica (minimum 3 mm)
• Stanje diskova (bez grebena ili neujednačene istrošenosti)
• Nivo i stanje kočione tečnosti
• Funkcionisanje ABS-a (upaljena lampica upozorenja ugašena)

Održavaj razmak bezbednosti

Pravilo od 3 sekunde je minimalni zahvat u idealnim uslovima. Na mokrom kolovozu, povećaj ga na 4-5 sekundi. Na sneg ili led, 8-10 sekundi nije preterano.

Kako izračunati? Kada vozilo ispred prođe pored fiksnog rekvizita (stub, znak), broj koliko sekundi treba vama da stignete do istog mesta. Ako je manje od 3 sekunde na suvom putu ili 5 na mokrom, previše ste blizu.

Dodatne prednosti dovoljnog rastojanja su:

• Vreme za reakciju za kočenje
• Mogućnost izbegavanja naglog kočenja
• Bolja vidljivost puta ispred
• Dodatni prostor za manevrisanje u slučaju nužde

Defenzivna vožnja ne znači da morate sve da vozite sporo - to znači prilagođavanje brzine i ponašanja uslovima, anticipiranje potencijalnih opasnosti i stalno održavanje sigurnosne margine. Ovakav pristup značajno smanjuje rizik od gubitka kontrole nad vozilom.

Učenje i primena ovih tehnika može sačuvati živote - tvoje, tvojih suputnika i drugih učesnika u saobraćaju. Bez obzira da li si početnik ili iskusan vozač, razumevanje dinamike vozila i pravilnog načina reagovanja u kritičnim situacijama treba da bude prioritet.