Da li je sigurno prati električno vozilo u auto praonici? Odgovor proizvođača

U sve većem broju električnih vozila na drumovima Evropske unije i Srbije, vlasnici postavljaju pitanja o održavanju i nezi. Jedno od najčešćih pitanja odnos se na pranje automobila – da li je sigurno proći električno vozilo kroz auto praonicu?

Ova dilema je potpuno legitimna, naročito kada su u igri investicije u naprednu tehnologiju. Električna vozila su značajno skuplja od vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, a baterija predstavlja najskuplji deo sistema. Trošak zamene baterije EV varira između 3.000 i 15.000 dolara, u zavisnosti od modela i kapaciteta.

Ako voda prodre u ćelijski sklop baterije, posledice mogu biti ozbiljne:

• oštećenje ćelija baterije koje nije reverzibilno
• korozija konektora i elektronskih komponenti
• kratki spojevi koji mogu uticati na ceo električni sistem
• gubitak garancije proizvođača

Zašto je ovo pitanje tako često?

Još od ranih dana naučili smo da voda i Elektricitet čine opasnu kombinaciju. Ovaj osnovni princip bezbednosti podstiče oprez kada treba da se izloži vozilo na koji način i koliko vode dodiruje električne sklopove.

Problem nije u samoj karoseriji vozila, već u električnoj komponenti koja je najkrucijalnija: bateriji. Baterije električnih i hibridnih vozila danas su najskuplji deo celog sklopa, a znatno su bolje zaštićene od vode nego što mnogi pretpostavljaju.

Dovoljna upozorenja koja uključuju:

• možebitno oštećenje ćelija baterije
• koroziju kontakata i elektronskih komponenti
• rizik od kratkih spojeva
• potencijalni gubitak garancije

Zvaničan odgovor: pranje u auto praonici je potpuno sigurno

Dobra vest je da pranje električnog vozila u auto praonici može biti potpuno sigurno. Električna vozila su u fabričkoj postavci opremljena sa složenim zaštitnim sistemima protiv vode.

Pročitaj i

Leasing vozila u Rumuniji: prednosti, mane i sve što treba da znaš

Leasing vozila predstavlja sve popularniju alternativu kupovine automobila, smeštenu između klasičnog kredita i dugoročn...

Kako proizvođači štite električne komponente?

Proizvođači automobila primenjuju stroge mere kako bi ispunili bezbednosne standarde:

IP sertifikacija (Ingress Protection): Baterije i električne komponente vozila dobijaju IP rejting koji potvrđuje zaštitu od vode i prašine. Većina EV baterija ima IP67 ili IP68 rejting, što znači:

• potpuna zaštita od prašine
• otpornost na privremeno uranjanje u vodu
• mogućnost rada posle izlaganja vodeni mlaz pod pritiskom

Zapečaćeno kućište: Pakovanje baterije je smešteno u potpuno zapečaćeno kućište sa specijalnim brtvama koje sprečavaju prodiranje vode. Ovo kućište se temeljno testira tokom razvoja da izdrži:

• mlaz vode pod visokim pritiskom
• kišu i dugotrajno izlaganje vremenskim uslovima
• prelazak preko fidnih bara i blatnjavih prepreka
• pranje parom

Sistemi za upravljanje termalnim režimom: Baterije imaju hidraulični ili tečni sistem hlađenja, ali su potpuno izolovane i zaptiveno smeštene. Ovi sistemi su projektovani da funkcionišu bez problema čak i kada je vozilo izloženo vodi.

Pročitaj i

Petex auto pokrivač - potpuna zaštita vašeg vozila u svim sezonama

Zaštita vozila od uticaja sredine ključna je za očuvanje izgleda i vrednosti vozila na duži rok. Bez obzira parkirate li...

Poređenje sa vožnjom po kiši

Prolazak električnog vozila kroz auto praonicu nije značajno drugačiji od vožnje po kiši ili tokom nevremena. Da, praonice koriste mlaz vode pod pritiskom, ali zaštitni sistemi su dimenzionisani da podnesu takve zahteve.

Zamislite ovo: ako električna vozila ne bi mogla da izdrže kontakt sa vodom, ne bi mogla ni lagodno da se voze po javnim putevima gde susreću:

• obilne kiše
• vodene barice i prskanje drugih vozila
• rastopljeni sneg i rastvarači za odmrzavanje
• ručna pranje vozila vodom

Šta kažu međunarodni standardi?

Sva električna vozila namenjena za tržišta Evrope i SAD moraju da ispunjavaju stroge bezbednosne standarde za električnu zaštitu i otpornost na vodu. To uključuje:

• testove potapanja u vodu različite dubine
• testove mlaza vode pod pritiskom iz više uglova
• testove rada nakon izlaganja vodi
• provere izolacije u vlažnim uslovima

Ovi testovi garantiraju da vozilo može bezbedno da funkcioniše u normalnim vremenskim uslovima i u komercijalnim auto praonicama.

Situacija hibridnih vozila

Hibridni automobili koriste iste zaštitne sisteme kao potpuno električni. Čak i ako imaju i motor sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotor, električne komponente su jednako dobro zaštićene od vode. Sistem baterije kod hibrida, iako obično manji od EV baterije, je isto tako dobro zaptiven i izolovan. Proizvođači koriste iste tehnologije kapsulacije i zaštite kako bi osigurali bezbedan rad u svim uslovima.

Praktični saveti za pranje električnog vozila

Iako je sigurno prati električno vozilo u spoljnoj ili unutrašnjoj praonici, evo nekoliko korisnih smernica:

U automatskoj praonici:

• proverite da su sva vrata i prtljažnik dobro zatvoreni
• obavezno proverite da li je poklopac portova za punjenje dobro fiksiran
• ostavite prozore potpuno otvorene ili zatvorene, u zavisnosti od preporuke
• isključite automatske brisače ako ih imate u vozilu

Kod ručnog pranja:

• nemojte usmeravati mlaz vode direktno na port za punjenje
• izbegavajte pranje motornog prostora snažnim mlazom
• koristite sredstva za čišćenje preporučena za električna vozila
• dobro osušite područje portova za punjenje nakon pranja

Zaključak

Zabrinutost oko pranja električnih vozila u praonici je prirodna, ali potpuno bez osnove. Proizvođači automobila su uložili značajne resurse u sisteme zaštite koji čine ove vozila potpuno sigurnim u kontaktu sa vodom.

Možete bez brige otići u bilo koju auto praonicu – automatsku ili ručnu – bez straha za bateriju ili električne sklopove vašeg vozila. Sistemi brtvljenja i zaštite su toliko efikasni da vaše električno vozilo može da izdrži čak i uslove malo ekstremnije od običnog pranja.

Na kraju, održavanje estetskog izgleda vašeg EV-a može biti baš jednostavno kao i kod konvencionalnih vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.