Притисните ESC или кликните ван да затворите

57,11% polovnih automobila u Rumuniji su oštećeni – dileri se suočavaju sa krizom kvaliteta
Korisni Saveti

57,11% polovnih automobila u Rumuniji su oštećeni – dileri se suočavaju sa krizom kvaliteta

26 dec. 2025 · Ažurirano: 30 dec. 2025
Podeli:
Sažetak
  • U 2021. Rumunija prodala 655.804 polovnih vozila.
  • Rast potražnje za pristupačnim autima i nestašica poluprovodnika utiču na tržište.
  • Prosek starosti voznog parka je 16 godina; 80% vozila starije od 10 godina.
  • Većina vozila potiče iz inostranstva; 25% iz Nemačke; rizik prevara je povećan.

Pasa tržište rumunskih polovnih vozila prolazi kroz značajne promene: sve veći broj transakcija prati se i povećana prisutnost prevara, što pojačava potrebu za pouzdanim proverama kvaliteta. U 2021. godini Rumunija je zabeležila rekordnih 655.804 polovnih vozila koja su prodata, cifra koja oslikava rast tražnje za pristupačnim automobilima i uticaj nestašica poluprovodnika na prodaju novih vozila. U tom kontekstu, dileri i automobilski predstavnici suočavaju se sa izazovom identifikacije vozila koje realno vredi u tržišnim procenama, posebno kada su manipulacije česte.

Kontekst rumunskog tržišta polovnih vozila

Kontekst rumunskog tržišta polovnih vozila ima određene karakteristike koje ga razlikuju od ostatka Evrope. Prema Dariusu Madadiju, CEO-u Radacini Group, Rumunija ima jednu od najnižih stopa motorizacije u Evropskoj uniji, a nacionalni automobilni park je značajno star.

Starost voznog parka u Rumuniji

Cifre ukazuju na realnost koja olakšava prevaru:

  • Prosečna starost vozila u Rumuniji: 16 godina (u poređenju sa 10 godina u EU)
  • 80% voznog parka ima više od 10 godina
  • Samo 3% vozila imaju do 2 godine starosti
  • 28% vozila ima preko 20 godina

Ovaj stariji vozni park stvara konstantnu potražnju za polovnim vozilima po pristupačnim cenama, što olakšava manipulacije trgovaca.

Zavisnost od uvoza

Većina polovnih vozila registrovanih u Rumuniji potiče iz inostranstva, sa 25% koja dolazi samo iz Nemačke. Ova zavisnost od uvoza značajno povećava rizik od prevara, jer istorija vozila može biti teže proveriva, a manipulacije izvršene u drugim zemljama mogu proći nezapaženo.

Prevare specifične za romunsko tržište polovnih vozila

Tržište polovnih vozila izloženo je brojnim praksi prevara koje pogađaju i dilere i krajnje kupce.

Vraćanje kilometraže unazad

Verovatno najraširenija forma prevaranа. Vozila uvežena iz Evrope često su ‘ređana’ povećavanjem pređenih kilometara kako bi se kupcima prodala viša cena.

Darius Madadi objašnjava: “Vraćanje kilometraže unazad i prikrivanje oštećenja vozila u prošlosti su česte pojave. Srećom, izveštaji koji prikazuju istoriju vozila veoma pomažu.”

Skrivene štete i neispravni popravci

Još jedan značajan problem čine vozila koja su bila uključena u teža oštećenja ili ozbiljna oštećenja karoserije, zatim su popravke izvedene neispravno i prodata kao vozila u dobrom stanju.

Patricia Corlade, CEO Elite Cars Leasing România, potvrđuje: “Mogu postojati skrivene probleme i neprijatna iznenađenja kako kod vozila uvezenih iz inostranstva, tako i kod onih kupljenih u Rumuniji. Korišćenjem izveštaja istorije, već smo otkrili nekoliko ozbiljno oštećenih automobila čiji su vlasnici tvrdili da ranije nisu bili oštećeni.”

Vozila ukradena ili sa pravnim dosijeima

Neka vozila završavaju na rumunskom tržištu sa problematičnim istorijama:

  • Vozila ukradena u drugim zemljama
  • Vozila sa zalogom ili nenaplaćenim dugovima
  • Automobili poreklom iz poplava ili drugih prirodnih nepogoda
  • Vozila sa ograničenjima saobraćaja u zemlji porekla

Kako se štite profesionalni dileri

Kompanije koje posluju ozbiljno u auto industriji implementirale su stroge protokole provere kako bi izbegle nabavku vozila sa problematičnim istorijom.

Višestruke provere

Renomirani dileri koriste više metoda validacije:

  1. Izveštaji o istoriji vozila - usluge poput carVertical pružaju detaljne podatke o prošlosti vozila
  2. Profesionalne tehničke inspekcije - mehanički pregledi koje vrše stručnjaci
  3. Verifikacija dokumenata - proverava se autentičnost dokumenata i njihova usklađenost sa vozilom
  4. Pouzdani izvori nabavke - kupovina samo od pouzdanih aukcija, ovlašćenih partnera ili renomiranih leasing kompanija

Marius Marian, CEO Țiriac Auto, objašnjava: “Proveravamo istoriju svake mašine pre kupovine. Kada vozilo stigne, naši stručnjaci pažljivo proveravaju stanje pre isporuke klijentu.”

Transparentnost kao konkurentska prednost

Renomirane firme su shvatile da transparentnost nije samo moralna obaveza, već i značajna konkurentska prednost. Pružanje potpunih izveštaja o istoriji vozila kupcima stvara poverenje i razlikuje pouzdane dilere od prevaranata.

Darius Madadi naglašava: “Mi pružamo svim klijentima izveštaje o istoriji vozila i vršimo sopstvene provere vozila kako bismo osigurali da nijedna prevara ne utiče na naše klijente ili kompaniju.”

Izazovi trenutnog tržišta

Kriza poluprovodnika i nedostatak zaliha

Marius Marian iz Țiriac Auto upozorava na trenutni kontekst: “Lokalno tržište u Rumuniji pati zbog socioekonomskog konteksta. Nedostaje vozila na domaćim i evropskim tržištima, posebno ispod 20.000 evra. Cene su u poslednjih 18 meseci rasle, što proces kupovine čini komplikovanijim.”

Ovaj nedostatak zaliha povećava pritisak na dilere da popune svoje parcele, čime se povećava sklonost kupovine vozila čija istorija nije potpuno jasna.

Nevini vlasnici

Iznenađujuće je da mnogi vlasnici koji žele da prodaju vozilo nisu svesni prethodnih manipulacija. Marius Marian priča: “Nedavno sam imao klijenta koji je želeo da proda Range Rover. Nakon provere istorije, otkrio sam da je kilometraža vraćena unazad, što je vlasnika zateklo. Nije znao da postoje diskrepancija između prikazane i stvarne kilometraže i verovatno je kupio i sam vozilo sa već manipulisanom odometrom.”

Uloga tehnologije u borbi protiv prevara

Servisi za proveru istorije vozila, kao što je carVertical, postali su ključni alati za dileri i potrošače.

Koje informacije pružaju izveštaji o istoriji

Ovi izveštaji mogu uključivati:

  • Zapisi o kilometraži iz više zemalja
  • Istorija oštećenja i značajnih popravki
  • Provere protiv baza podataka o ukradenim vozilima
  • Zapisi o poplavama ili prirodnim nepogodama
  • Broj prethodnih vlasnika
  • Istorija tehničkih pregleda
  • Provere založnih prava i dugova

Uticaj na tržište

Darius Madadi objašnjava: “Firme koje obezbeđuju podatke o istoriji vozila donose pozitivne promene u industriji polovnih automobila. Ovaj tip usluge pomaže da se podrže pošteni igrači, da se uklone prevare iz konkurencije i da tržište ostane transparentno za kupce. Kada trikovi kojima se kupcima prave prevaru više nisu mogući, šverceri će biti primorani da ne koriste vozila koja su već teško oštećena, a ne da ih prodaju kao zdrava.”

Strategije za Elite Cars Leasing Romania

Elite Cars Leasing Romania usvojio je preventivnu strategiju, fokusirajući se na:

  • Vozila do maksimalno 5 godina starosti
  • Kilometraža ispod 150.000 km
  • Nabavke isključivo od proverjenih dila
  • Potpune provere istorije za svako vozilo

Patricia Corlade naglašava: “Svaki kupac želi da zna što više o polovnom vozilu koje namerava da kupi, posebno ako planira da ga koristi najmanje 1 godinu. Pošto je kupovina vozila velika finansijska investicija, važno je razumeti sva rizike.”

Preporuke za kupce

Da bi izbegli zamke tržišta polovnih vozila, kupci bi trebalo da:

  1. Uvek zatražite kompletan izveštaj o istoriji - ne oslanjajte se samo na reči prodavca
  2. Izvršite nezavisnu tehničku inspekciju - pouzdan mehaničar može prepoznati skrivene probleme
  3. Pažljivo proverite dokumente - uverite se da je serijski broj šasije isti kao u papirima
  4. Uporedite cene - ako neka ponuda zvuči predobro da bi bila istinita, verovatno je prevara
  5. Kupujte od pouzdanih dilera - iako može biti nešto skuplje, garancije i provere vredi doprinose
  6. Pazite na znake uzbune - nova boja karoserije koja ne odgovara, delovi karoserije sa različitim nijansama, zamenjeni ili nestali vazdušni jastuci

Zaključak

Tržište polovnih vozila u Rumuniji nalazi se na prekretnici. Sa 57,11% vozila koja pokazuju oblike oštećenja, transparentnost i rigorozne provere postale su ključne za zaštitu i dileri i potrošača. Profesionalni dileri sve više ulažu u tehnologije provere i procese kontrole kvaliteta, uz potpuno razumevanje da je poverenje klijenata temelj dugoročne uspešnosti. Istovremeno, rast dostupnosti servisa za proveru istorije vozila daje kupcima alate za donošenje informisanih odluka.

Iako prevare ostaju ozbiljan problem, kombinacija tehnologije, strožih propisa i podizanje svesti potrošača obećava transparentniju i sigurniju tržišnu klimu za sve učesnike. Ulaganje u izveštaj o istoriji vozila i profesionalnu inspekciju može uštedeti hiljade evra i mnoge probleme na duži rok.

izvor fotografije: carvertical.com