- Vibracije najčešće uzrokuju istrošene gume i loša balansiranost točkova.
- Neuravnoteženi točkovi uzrokuju vibracije preko 80–100 km/h.
- Ovalni diskovi mogu uzrokovati vibracije pri kočenju.
- Oštećene osovine ili ležajevi povećavaju vibracije s brzinom.
Vremenom automobili mogu propasti, što je normalna posledica istrošenosti, a njegove performanse mogu opadati. Što se ranije uoče i otklone problemi, to su niži troškovi povezani sa popravkama.
Jednu od najčešćih neprijatnih situacija kod vozača predstavljaju vibracije / strepnja automobila tokom vožnje. Ovi potresi mogu imati mnogo uzroka, od problema sa automobilskim gumama, kočionim sistemom, točkovima ili drugim komponentama koje više ne rade u skladu sa standardima.
Iako se to može činiti ozbiljnom komplikacijom, ne rešavanje ovih vibracija na vreme može dovesti do problema sa suspenzijom automobila. U nastavku predstavljamo najčešće uzroke podrhtavanja.
Najčešće su pojave vibracija povezane sa stanjem guma. Zbog činjenice da su podvrgnuti intenzivnom fenomenu habanja zbog prirode funkcije koju obavljaju, stare gume gube svoje prvobitne karakteristike koje doprinose nesmetanom radu i prigušivanjem doprinose vibracijama automobila.
Ako ste sigurni da su problem gume, dobro je uložiti u novi set. Ali pazite da eliminišete bilo koji drugi mogući uzrok kako ne biste nepotrebno trošili.
Pogrešno uravnoteženi točkovi
Ako točkovi nisu pravilno uravnoteženi, mogu se pojaviti vibracije tokom vožnje. Ako smo navikli da letnje i zimske gume montiramo na isti set felgi, dobro je svaki put uravnotežiti točkove.
Ovaj postupak uključuje dodavanje malih težina / olova na svaki točak. U slučaju da nisu uravnoteženi, točkovi bi mogli da vibriraju počevši od brzine preko 80km / h i do 100 km / h. Ono što je vredno pažnje je da nakon ove brzine moguće je da se drhtaji više ne osećaju.
Ovalni diskovi
Ako utvrdite da se problem javlja prilikom kočenja, dobro je proveriti kočioni mehanizam, naime pločice, čeljusti i diskove. Oni se mogu oštetiti i moraće da budu zamenjeni nakon oko 80 000 km.
Imajući probleme
Ako se vibracije osete na upravljaču, preporučljivo je proveriti točkove automobila. Ako je rotacija točka nepravilna, u hodu će se pojaviti vibracije. Obično se uzrok nalazi na nivou ležajeva ili na nivou klipnjača. Jednako je verovatno da će se problem pojaviti na krajevima šipke.
Ako se vibracije pojave samo kada se okrenete, možda ćete imati problema sa servo upravljačem. U ovom slučaju možete proveriti da li crevo servo upravljača cure li tečnost. Proverite nivo tečnosti da li curi.
Oštećena osovina vozila
Ako osovine vozila više ne spadaju u standardne parametre, nastaće vibracije kao rezultat savijanja ili oštećenja. Ako su osovine krive, primetićete da će se povećavanjem brzine intenzitet vibracija povećavati. Takođe je poželjno proveriti planete ili kardansko vratilo da li ima oštećenja ili znakova kvara.
Ako je, s druge strane, pogođen sistem upravljanja, problem koji se češće javlja kod starijih automobila, zbog habanja, primetićete da se problemi javljaju tokom manevra za vraćanje automobila. Proverite tehničko stanje vašeg automobila u specijalizovanom servisu.
Postoji uska veza između ležajeva koji se nalaze na točkovima i kutije za usmeravanje. Ležajevi su ti koji osiguravaju slobodno okretanje točkova. Ako dođe do habanja, ležajevi više ne mogu obavljati svoju funkciju i tako nastaju vibracije i tutnjava.
Čudne felne
Oštećenje točkova je izuzetno čest uzrok. Zbog nepažnje ili zbog lošeg stanja puteva kojima se vozimo moguće je da su felne oštećene, najčešće savijanjem.
Iako se to može činiti nevažnim problemom, dobro je što pre popraviti situaciju, jer savijeni obod uzrokuje pojavu podrhtavanja tokom vožnje velikom brzinom, ali takođe može dovesti do smanjenog pritiska u gumama, izlažući vozača i putnike ozbiljne opasnosti.
Drugi uzrok koji može izazvati vibracije je motor. Ako se problem pojavi tokom normalnog rada ili pri povećanju brzine, vrlo je moguće da problem dolazi iz motora.
Obično se javlja kada je mešavina vazduha i goriva neadekvatna ili ako postoje problemi sa svećicom koju obezbeđuje svećica. Prvi korak u rešavanju situacije mogao bi biti provera i zamena svećice i filtera za vazduh. U slučaju da se situacija ne popravi, preporučljivo je posetiti službu.
Bez obzira na uzrok koji je utvrdio pojavu problema, preporučljivo je što pre otkloniti situaciju kako bi se izbeglo pogoršanje mogućih nedostataka kao i izlaganje ozbiljnim, a posebno nepotrebnim opasnostima.