Ugrađena lampica za proveru motora povezana je sa dijagnostičkim sistemom vašeg automobila i dizajnirana je da svetli (obično žutom bojom) kad god nešto pođe po zlu sa složenim setom komponenata i senzora.
Problemi u elektronskom upravljačkom sistemu čuvaju se u „kodu problema“ da bi se identifikovao izvor problema. Za ukazivanje na problem koristi se elektronski alat za skeniranje ili dijagnostički računar.
[[ad number=“1”]]
Najčešći razlozi zbog kojih se lampica „provera motora“ nalazi na brodu
1. Lamda vazdušni senzor / sonda
Ovaj senzor nadgleda količinu neizgorenog kiseonika u sistemu sagorevanja automobila. Bez rešavanja problema, neispravan senzor dovodi do povećane potrošnje goriva i mogućeg oštećenja svećica i katalizatora.
2. Poklopac rezervoara slomljen, nedostaje ili je slabo zategnut
Poklopac zatvara sistem za gorivo i ako nedostaje ili je oštećen, možete izgubiti gorivo isparavanjem i moraćete da obavite dodatna putovanja do benzinske pumpe.
3. Katalizator ne radi pravilno
[[ad number=“2”]]
Katalizator pretvara ugljen-monoksid u ugljen-dioksid. Ako je oštećen, vaš automobil će se loše ponašati u pogledu potrošnje goriva i neće proći test za emisiju štetnih gasova.
4. Senzor protoka vazduha (MAF) mora se zameniti
Da bi utvrdio koliko je goriva potrebno za ekonomičan rad motora, senzor protoka vazduha prati količinu vazduha koji ulazi u motor. Neispravan vazdušni senzor dovodi do povećane potrošnje goriva, niskih performansi motora i na taj način može oštetiti sveće, katalitički pretvarač, pa čak i lamda sondu.
5. Svećice ili svećice moraju se zameniti
Svećice i sveće rade zajedno kako bi zapalile smešu vazduha i goriva u komori za sagorevanje i prenele iskru iz kalema za paljenje u glavu svećice.
[[ad number=“3”]]
Nepravilne svećice dovode do loših performansi motora i veće potrošnje goriva, kao i oštećenja kalema za paljenje, lamde sonde i mogu blokirati katalizator.
Kako odrediti da li možete bezbedno da vozite sa upaljenom lampicom „proveri motor“?
Čak i ako smatrate da je bezbedno ili ne, vožnja sa uključenim „kontrolnim motorom“ zavisi od performansi vozila u ovoj situaciji i glavnog razloga zašto se zapalilo. Bez obzira na uzrok, trebalo bi da automobil odvedete u servis što je pre moguće radi provere.
Ako se ova lampica upali tokom vožnje, sledite ove korake da biste znali da li možete da nastavite putem ili treba odmah da se zaustavite.
1. Utvrdite da li problemu treba hitna pažnja
Pored ove lampice upozorenja, instrument tabla automobila takođe može ukazivati na probleme sa niskim pritiskom ulja ili pregrevanjem. Povucite udesno i zaustavite motor što je pre moguće ako su ova svetla uključena.
Neki automobili mogu imati crvenu lampicu upozorenja „motor za proveru“ koja vam govori da se odmah zaustavite, dok je žuto svetlo samo upozorenje za proveru.
[[ad number=“4”]]
2. Smanjite brzinu i težinu koja preopterećuje motor što je više moguće
Ako probleme sa performansama vozila prati ovo svetlo na brodu, smanjite brzinu i ne preopterećujte motor. Izbegavajte nagle smene. Ako vučete prikolicu ili nosite tešku opremu, pokušajte da je istovarite što je pre moguće kako biste sprečili moguće dalje skupe popravke.
3. Proverite poklopac na rezervoaru
Ako se lampica upali ubrzo nakon punjenja goriva, povucite udesno i proverite da li je poklopac rezervoara dobro pričvršćen.
Ovo često rešava problem, mada će biti potrebno nekoliko pokretanja motora da bi se resetovala lampica na brodu. Lampica upozorenja se pali jer otkriva curenje u sistemu emisije, iako mnogi noviji modeli automobila uključuju poseban indikator za poklopac rezervoara.
Može biti dosadno ako se lampica upozorenja upali tokom vožnje. Bez panike! Nekoliko trenutaka pripazite da li se automobil ponaša drugačije ili se automobil vozi drugačije nego inače.
[[ad number=“5”]]
4. Osećate li drhtanje? Čujete li neobične zvukove?
Ako sve bude u redu, možete nastaviti svojim putem. Problem može biti u lamda senzoru ili u neispravnom senzoru protoka vazduha. To takođe može ukazivati na problem sa katalizatorom.
Paljenje ove signalne lampice ukazuje na problem negde u sistemu emisije štetnih gasova. U svakom slučaju možete neko vreme da vozite bezbedno, sve dok automobil ne radi pravilno. Samo treba da proverite razlog ovog paljenja i rešite problem. Nerešavanje problema može vremenom dovesti do ozbiljnije i skuplje štete.
[[ad number=“6”]]