Kao vozač, s vremenom ćete se sigurno suočiti sa raznim zvukovima koji dopiru od motora ili drugih komponenti.
Čak i ako u većini slučajeva ove poteškoće ne možete sami da rešite i moraćete da se obratite specijalizovanom mehaničaru, dobro je znati što više tehničkih detalja o mogućim uzrocima, za situaciju u kojoj se probudite da automobil ostavlja te u sredini.njegovo nigde.
{{{ad-code}}}
Proces sagorevanja goriva izvodi se u nekoliko ciklusa. Ali kada se u tom pogledu pojave problemi, proces postaje ometajući i može prouzrokovati ove zvukove koji izgledaju kao mali otkucaji motora.
Zvukovi se razlikuju, zavisno od svakog uzroka, ali u celini se mogu okarakterisati kao mali taktovi.
Najpopularnija 3 uzroka koja dovode do otkucaja motora
Da biste mogli da rešite bilo koji problem koji dovodi do havarije motora, neophodno je prvo pronaći uzrok. To može biti dublji zvuk, koji se čuje dublje, ili može više ličiti na mali ritam.
{{{ad-code}}}
Možete početi da tražite problem tražeći zvuk i videći tačno koji vas element vodi. Ali dobra vest je da bez obzira na problem postoji rešenje.
Loš kvalitet goriva
Pribegavanjem gorivu lošeg kvaliteta rizikujete da povećate pritisak u cilindrima i temperaturu u komori za sagorevanje. Oktan iz goriva je zapravo nivo kompresije koji on podnosi.
Tako će odabir goriva sa što više brojeva bolje podneti proces sagorevanja. U ovom slučaju može se oglasiti zvuk udaranja jer gorivo prolazi kroz proces sagorevanja brže nego što bi trebalo. Takođe, mala kompresija može dovesti do nepotpunog sagorevanja.
{{{ad-code}}}
Kako proces sagorevanja nije završen, to može dovesti do stvaranja ostataka koji će se lepiti na zidove prostorije. Ovi ostaci na kraju dovode do zvuka poput bubnja.
Formiranje ostataka
U prethodnoj tački smo spomenuli kako je tačno moguće formirati ostatke na zidovima cilindara. Loša vest je da kada se ti ostaci počnu taložiti, proces se ne završava, već se samo akumulira.
Bez obzira na gorivo koje se koristi, proces rada i sagorevanja motora uključuje kombinaciju vazduha i goriva. Ali sa ostacima na zidovima, ovaj nered zauzima prostor, zauzimajući prostor potreban za pravilno funkcionisanje motora.
{{{ad-code}}}
Što je veća zapremina ovog ostatka, veća je kompresija u cilindru. Što će opet dovesti do zvukova sličnih otkucajima ako kompresija nije jednaka temperaturi motora ili kvalitetu goriva.
Korišćenje pogrešnih svećica
Čak i ako vam je teško da poverujete, ovo je jedan od najčešćih uzroka motornih otkucaja. Glavna uloga svećica je kontrola unutrašnjeg okruženja motora.
Budući da radi u vrlo preciznim uslovima, neophodno je da svećice budu tačno one vrste koju preporučuje proizvođač. Ako želite sami da promenite svećice, morate biti izuzetno oprezni da biste kupili model potpuno isti kao stari i pravilno pročitali uputstvo. Ne možete prevariti odabirom jeftinije ili drugačije opcije ili ćete naići na probleme.
{{{ad-code}}}
Izbor drugog modela dovešće do stvaranja ostataka na zidovima komore za sagorevanje i do pogrešnih temperatura motora. Ova dva su, kao što je već pomenuto, glavni uzroci koji će dovesti do ove vrste zvuka otkucaja motora.
To ne znači da su to jedini uzroci koji mogu dovesti do zvukova udaranja, kao što su previsoke temperature, istrošeni segmenti ventila i zaptivke, istrošeni senzori, ulje na mlaznicama i još mnogo toga.
Bez obzira na uzrok buke, idealno je potražiti pomoć mehaničara što je pre moguće kako biste pronašli najispravnije rešenje i ne rizikujete samostalnu popravku koja bi oštetila više.
