Gume sa niskim profilom: veći rizik od oštećenja i bušenja?

Gume sa niskim profilom stiču sve veću popularnost u auto industriji, a vozači ih biraju zbog performansi i sportskog izgleda. Ove gume karakterišu sužene bočne stene, ali postavljaju pitanje o njihovoj ranjivosti na oštećenja.

Profil gume predstavlja ključni element u razumevanju karakteristika koje određuju ponašanje vozila. U dimenziji P225/55R18, broj 55 ukazuje na profil — procenat koji izražava odnos visine bočne stene i širine gume. Što je taj broj manji, profil gume je niži. Gume sa profilom 50 ili manjim klasifikuju se kao gume sa niskim profilom, nudeći sportskiji izgled i različite karakteristike vožnje.

Šta znači profil gume sa niskim profilom

Profil gume predstavlja ključni element u razumevanju karakteristika ove opreme. U dimenziji P225/55R18, broj 55 ukazuje na profil — procenat koji izražava odnos visine bočne stene i širine gume. Što je taj broj manji, profil gume je niži. Gume sa profilom 50 ili manjim klasifikuju se kao gume sa niskim profilom, nudeći sportskiji izgled i različite karakteristike vožnje.

Prednosti i mane guma sa niskim profilom

Glavne prednosti:

• Poboljšana kontrola vozila - veća preciznost prilikom vožnje u zavojima
• Sportski izgled - daje vozilu dinamičan izgled
• Čvršće držanje na putu - direktniji osećaj sa površine puta
• Povećane performanse kočenja - veći kočioni odziv i mogućnost ugradnje naprednijih kočionih sistema, smanjujući distancu za zaustavljanje

Kompromisi koje treba uzeti u obzir:

• Povećana buka pri vožnji - zbog čvrstog bočnog zida veći prenosi se zvuk u kabinu
• Smanjena udobnost vožnje - slabija apsorpcija neravnina puta
• Viši troškovi zamene - cene gum sa niskim profilom često su više

Ranjivost guma sa niskim profilom na oštećenja

Rizik od strukturnog oštećenja

Gume sa niskim profilom pokazuju veću ranjivost na određene vrste oštećenja zbog svoje konstrukcije. Bočna stena znatno uža pruža manju zaštitu od udara pri kontaktu sa rupama, ivicama ili drugim prepreka na putu. Ova karakteristika može dovesti do:

• Oštećenje konstrukcije bočne strane - pucanje ili kidanje u karcasi gume
• Naduvanja na bočnom zidu - deformacije koje ugrožavaju sigurnost
• Nagli gubitak pritiska - brzo dezanje ili čak eksplozija
• Oštećenje felne - udar može se direktno preneti na felnu

Poređenje sa standardnim gumama u pogledu bušenja

Važno je razjasniti da gume sa profilom niskim nisu sklonije bušenjima nego standardne gume. Verovatnoća da dobijete bušenje izazvano čavlima, ekserima ili drugim predmetima ostaje ista bez obzira na profil. Razlike se ogleda u:

• Otpornost na bočne udare - niža kod guma sa niskim profilom
• Sposobnost apsorpcije udarnih šokova - smanjena zbog uže bočne stene
• Ponašanje posle udara - veći rizik od trenutnog oštećenja

Preporuke za korišćenje guma sa niskim profilom

Preventivne mere:

1. Redovno proveravanje pritiska - tačan pritisak smanjuje rizik od oštećenja
2. Izbegavanje rupa i neravnina na putu - vožnja opreznija na neravnom terenu
3. Periodična vizuelna provera - rana identifikacija pukotina ili izbočina
4. Zamena na prvi znak oštećenja - ne odlažite zamenu oštećene gume

Kada se isplati odabrati gume sa niskim profilom:

• Sportska vozila ili vozila visokih performansi
• Vožnja uglavnom urbana po dobrim putevima
• Prioritet estetike i performansi
• Dostupnost većeg budžeta za održavanje

Zaključak

Iako gume sa niskim profilom nisu same po sebi sklonije bušenju na trošnom delu, one su ranjivije na oštećenja izazvana bočnim udarima. Sužen bočni zid pruža manju zaštitu od rupa, ivica i drugih prepreka, povećavajući rizik od strukturnih oštećenja. Odluka o izboru guma sa niskim profilom treba da uzme u obzir stil vožnje, uslove puta kojima često vozite i prioritete između performansi, estetike i udobnosti.