Koliko možete voziti sa upaljenom lampicom baterije i šta da uradite

Kada se lampica baterije upali na tabli, mnogi vozači panče i pitaju se da li još uvek mogu da voze. Ova lampica ne znači nužno da je baterija potpuno pokvarena; radi se o tome da sistemi za punjenje ne funkcionišu kako treba. U većini slučajeva možete nastaviti voziti na kratko vreme, ali je ključno da znate tačno koliko vremena imate i koje mere da preduzmete.

U ovom članku objasnićemo šta znači lampica baterije, kako dijagnostikovati problem i kako pravilno postupiti da biste ostali bezbedni na putu.

Šta znači lampica baterije

Svaki automobil poseduje 12-voltnu bateriju koja napaja sve električne sisteme: upravljački kompjuter motora, farove, klima uređaj, radio, električne prozore i mnoge druge. Baterija je ključna za funkcionisanje vozila, i bez nje vozilo ne može raditi.

Sistem napajanja vozila radi preko alternatora i regulatora napona, koji puni bateriju i obezbeđuju energiju vozilu u realnom vremenu. Tipičan alternator može da proizvede između 500 i 1.000 W kada je potrebno, obezbeđujući da baterija ostanepunjena i da svi električni sistemi funkcionišu optimalno.

Lampica baterije - koja izgleda kao mala baterija na tabli ili može imati natpis „Baterija“ - se upali kada nadzorni krug detektuje da napon koji proizvodi alternator pada. To znači da se baterija ne puni pravilno, nije nužno da je baterija sama oštećena.

Dijagnostika problema

Kad se lampica upali, automobil ne daje signal da baterija mora biti zamenjena odmah. Odgovornost vozača je da proveri kako bateriju, tako i alternator da bi odredio tačan uzrok problema.

Lampica se obično pali kada startujete auto i može ostati uključena jednu ili dve sekunde, ali obično se gasi brzo. Ako ostane upaljena dok motor radi, verovatno postoji problem sa alternatorom. Takođe može značiti da postoji manji problem sa baterijom ili sa konekcijama.

Pročitaj i

Da li pregorena osigurač može da iscrpi bateriju automobila?

Jedno od čestih pitanja vozača jeste da li pregorena osigurač može biti krivac za pražnjenje baterije automobila. Kratko...

Koliko vremena možete voziti sa lampicom upaljenom

Ako je bilo dovoljno energije da se automobil pokrene, možete voziti vozilo bezbedno sa preostalom energijom u bateriji. Međutim, trajanje vožnje je ograničeno – obično između 30 i 60 minuta maksimalno.

Trajanje tačno zavisi od više faktora:

• Stanje baterije: nova ili u dobrom stanju baterija traje duže
• Potrošnja energije: broj aktivnih električnih sistema
• Kapacitet baterije: veće baterije skladište više energije
• Spoljašnja temperatura: hladnoća smanjuje efikasnost baterije

Kada baterija više nije pravilno punjena od strane alternatora, električni sistemi počinju da otkazuju redom, počevši od onih manje kritičnih.

Strategije za očuvanje energije

Da biste iskoristili što više energije preostale u bateriji i stigli na bezbedno mesto, sledite ove korake:

Pročitaj i

Da li baterija automobila može da se zamrzne? Baterije automobila zimi

Zima donosi mnoge izazove vozačima, a jedno od najčešćih pitanja je može li se baterija automobila zamrznuti pri ekstrem...

Isključivanje neesencijalnih sistema:

• Radio i audio sistem
• Klimatizacija ili grejanje
• Grejanje sedišta
• Farovi (samo ako je dan i vizuelne uslove to dopuštaju)
• Električni prozori
• Punjači za telefon

Zadržite ključne sisteme:

• Signalizacija (za sigurnost na putu)
• Farovi (ako vozite noću ili pri smanjenoj vidljivosti)
• Sistem ubrizgavanja i paljenja
• Pomoć pri upravljanju volanom (kod vozila sa električnom servo upravljačom)

Šta uraditi kada se lampica upali

Trenutne mere:

1. Ne paničite – vozilo će još neko vreme funkcionisati
2. Smanjite potrošnju energije u skladu sa gore navedenim smernicama
3. Planirajte put ka najbližem servisu ili kući
4. Izbegavajte isključivanje motora – može biti da se neće ponovo uključiti

Kratkoročno planiranje:

• Pronađite bezbedno mesto za zaustavljanje ako se vozilo ugasi
• Pripremite kablove za pokretanje ako ih imate
• Pozovite servis za pomoć
• Obavestite nekoga o situaciji

Rizici vožnje sa upaljenom lampicom

Vožnja sa kvarnim sistemom za punjenje nosi nekoliko rizika:

• Neočekivano zaustavljanje motora u saobraćaju
• Gubitak asistenicije pri kočenju (kod nekih modernih vozila)
• Oštećenje elektronskih bezbednosnih sistema
• Mogućnost nemogućnosti ponovnog pokretanja motora

Uobičajeni uzroci paljenja lampice

Problemi sa alternatorom:

• Istrošene četkice
• Neispravan regulator napona
• Slomljen kaič za pokretanje (remen)
• Problemi sa ležajevima

Problemi sa baterijom:

• Oštećene ćelije
• Korozi na kontaktima
• Loši spojevi
• Starost baterije

Problemi sa električnim krugom:

• Pregoreli osigurači
• Otvoreni vodovi
• Kvarovi veza
• Problemi sa senzorima

Zaključak

Lampica baterije ne znači kraj sveta, ali zahteva trenutnu pažnju. Sa pažljivim planiranjem i smanjenjem potrošnje energije, možete bezbedno voziti 30–60 minuta i stići do specijalizovanog servisa. Ključ uspeha je da ne ignorišete ovo upozorenje i da brzo reagujete kako biste izbegli ostanak bez pogona na putu.

Imajte na umu: čim isključite motor, postoji velika verovatnoća da se neće ponovo pokrenuti, zato pažljivo planirajte rutu i stignite do odredišta što pre.