Zašto se baterija automobila prazni preko noći – uzroci i rešenja

Parazitski potrošači predstavljaju jednu od najčešćih problema sa kojima se suočavaju vozači — probudite se ujutru i automobil ne pali, iako je večeras radio. Ova situacija ne samo da narušava vaše planove, već može da utiče i na vaš budžet smanjenjem životnog veka baterije.

Parazitski potrošač je bilo koja električna komponenta koja nastavlja da troši energiju iz baterije automobila čak i kada je motor isključen i ključ izvan kontakta. U normalnim uslovima, određeni sistemi moraju ostati aktivni kako bi sačuvali podešavanja (radio, sat, on-board kompjuter), ali njihova potrošnja je minimalna.

Šta su parazitski potrošači i kako nastaju

Kada motor nije ugašen, alternator ne radi i ne može da puni bateriju. U ovom slučaju, svaka komponenta koja troši energiju u višak će postepeno prazniti bateriju. Ako potrošnja bude velika, baterija može da se isprazni do jutra.

Čak iako baterija ne isprazni potpuno i automobil startuje sledećeg dana, ciklusi dubokog pražnjenja značajno skraćuju život baterije, prisiljavajući vas na preranu zamenu.

Problem postaje još neprijatniji kada pražnjena baterija ne dozvoljava da pokrenete automobil, situacija u kojoj ćete morati da tražite spoljašnju pomoć za start sa kablovima ili za ponovni naboj baterije.

Prva provera - stanje baterije

Pre nego što tražite parazitske potrošače, važno je proveriti stanje baterije. Baterija je potrošni deo sa životnim vekom od otprilike 5-6 godina, u zavisnosti od:

• Učestalost korišćenja vozila
• Uslovi skladištenja i održavanja
• Kvalitet baterije
• Klimatski uslovi u vašoj regiji

Baterija koja je blizu kraja životnog veka možda neće imati potrebnu kapacitet da održi punjenje preko noći, čak i ako nema problema u elektro-cirkuitu.

Pročitaj i

Da li baterija automobila može da se zamrzne? Baterije automobila zimi

Zima donosi mnoge izazove vozačima, a jedno od najčešćih pitanja je može li se baterija automobila zamrznuti pri ekstrem...

Testiranje baterije u ovlašćenom servisu ili u prodavnici auto delova je prvi logičan korak. Ako je baterija u redu, problem je verovatno u nekom drugom delu.

Trošak zamene baterije

Trošak zamene baterije je jednostavna operacija koju može da uradi svaki vozač, bez posebne opreme. Troškovi variraju između 400 i 2000 lei, u zavisnosti od:

• Tip i veličina vozila
• Potreban kapacitet baterije
• Marka i kvalitet izabrane baterije
• Tehnologija korišćena (konvencionalna, AGM, EFB)

Provera alternatora

Ako je baterija u dobrom stanju, sledeći korak je testiranje alternatora. On mora pravilno da puni bateriju dok motor radi. Neispravan alternator može izazvati dve vrste problema:

• Nedovoljno punjenje: Alternator ne proizvodi dovoljno energije da bateriju potpuno napuni tokom vožnje.
• Unutrašnji potrošači: Neispravna dioda u alternatoru može da stvori zatvoren krug koji brzo troši energiju baterije kada je motor isključen. Ovaj problem treba da se reši odmah da bi se izbeglo oštećenje baterije.

Normalna potrošnja

• Upravljački kompjuter i ECU memorije
• Sat na tabli
• Podešavanja radija i multimedije
• Alarmni sistemi
• Odbijač za daljinski ključ

Potrošnja normalna: 0,05-0,1 ampera, omogućava ostavljanje vozila u mirovanju do dve nedelje.

Pročitaj i

Kako veća baterija utiče na automobil i šta znati o dimenzijama baterije

Akvitet pri odabiru odgovarajuće veličine baterije važno je za pouzdan rad vozila. Mnogi vlasnici se pitaju da li mogu d...

Parazitska potrošnja

• Unutrašnja i spoljašnja svetla koja ostaju uključena
• Aftermarket oprema instalirana pogrešno
• Releji zaključani u položaju zatvorenom
• Problemi na elektronskim modulima

Potrošnja parazitarna: preko 1 ampera, može isprazniti bateriju za nekoliko sati.

Identifikacija parazitskih potrošača

Pronalaženje izvora problema vrši se eliminacijom, počevši od jednostavnih provera:

1. Brze vizuelne provere

   • Unutrašnja iluminacija: proverite da li su sve svetla u enterijeru ugašena
   • Svetlo prtljažnika: osigurajte da se gasi kada zatvorite prtljažnik
   • Svetla na tabli: proverite da li svetla za osvetljenje dugmadi funkcionišu
   • Aftermarket oprema: radio, pojačala, navigacioni sistemi instalirani nedavno

2. Testiranje multimetrom

• Multimetar koji može meriti do 20 ampera
• Uputstvo za upotrebu vozila radi dijagrama kablova
• Znanje o položaju i funkciji osigurača

Procedura testiranja:

1. Isključite motor i izvadite ključ iz kontakta
2. Sačekajte 15-30 minuta da svi sistemi pređu u standby
3. Isključite negativni kabel sa baterije
4. Povežite multimetar u seriju između negativnog kabla i minus pol baterije
5. Izmerite ukupnu potrošnju
6. Postepeno isključujte osigurače da biste identifikovali sumnjivi krug

Posledice pražnjenja baterije

Kada baterija potpuno iscuri, nećete samo imati potrebu za spoljašnjom pomoći da je pokrenete, već ćete izgubiti i:

• Postavke radija
• Tačan čas na tabli
• Prilagođene postavke računara na ploči
• Kodove za pristup sigurnosnim sistemima

Zato je važno brzo rešiti problem parazitskih potrošača, a ne samo ponovo puniti bateriju i nadati se da se neće ponoviti.

Saveti za prevenciju

• Redovno proveravajte da li su svetla isključena kada napuštate vozilo
• Instalirajte aftermarket opremu samo u ovlašćenim servisima
• Testirajte bateriju svake godine, naročito posle 3-4 godine korišćenja
• U hladnom periodu proveravajte stanje baterije češće
• Koristite vozilo redovno – dugo stajanje šteti bateriji

Identifikacija i otklanjanje parazitskih potrošača su ključni za održavanje zdravog električnog sistema i za izbegavanje neprijatnih iznenađenja svakog jutra kada automobil ne pali.