- Sistem klimatizacije automobila kruži freon kroz zatvoren krug pod pritiskom.
- Kompresor je “srce” sistema i pogoni freon; tipovi su klipni, spiralni, rotirajući.
- Rashladnik (kondenzator) odvodi toplotu i kondenzuje gas u tečni oblik.
- Ventil za ekspanziju reguliše protok freona do evaporatora.
Sistem klimatizacije vašeg automobila koristi iste osnovne principe kao i klimatizacija u domaćinstvu, ali su komponente prilagođene auto okruženju. Freon kruži zatvorenim krugom, menjajući svoje stanje iz tečnog u gasovito da bi prenio toplotu iz kabine na spoljašnost. Razumevanje ovih komponenti pomaže vam da identifikujete probleme i razumete troškove održavanja.
Klima-sistem vozila veoma je sličan kućnom, komponente su uglavnom iste; razlika je uglavnom u veličini, a ne u funkcionalnosti.
Kako funkcioniše klimatizacija?
Klimatizacija radi uz pomoć inertnog gasa freona. Freon je smešten u zatvorenom sistemu i pod pritiskom ga održava kompresor.
Freon je supstanca sa posebnim svojstvima koja prelazi iz čvrstog u gasovito stanje pod određenim uslovima, što olakšava prenos toplote sa toplog na hladno.
Na početku freon je hladan i u tečnom stanju. Zatim prolazi kroz niz cevi i kroz njega se šalje topao vazduh iz unutrašnjosti; freon preuzima taj topli vazduh i menja stanje iz tečnog u gasovito hladno stanje pod niskim pritiskom.
On zapravo hladi topli vazduh iz unutrašnjosti i vraća hladan vazduh kroz promenu stanja.
Kako su komponente sistema klimatizacije?
Sistem AC je sastavljen od kompresora, rashladnika AC ili kondenzatora, evaporatora, cevi freona i niza senzora. Šta radi svaki od ovih delova:
1. Kompresor - srce sistema AC
To je srce sistema. Kompresor preuzima freon i pod pritiskom ga vraća nazad, omogućavajući apsorpciju toplote i vraćanje hladnog vazduha.
Kompresor pokreće pomoćni kaiš automobila. Pored mehaničkog pogona, on ima i električni prekidač koji ga upravlja kada ga želiš uključiti ili isključiti.
Tipovi kompresora:
- Klipni (recipročni) kompresor
- Spiralni (scroll) kompresor
- Rotirajući lopatni kompresor
2. Rashladnik AC (kondenzator)
Rashladnik AC je manja kopija rashladnika motora. Obično je smešten pored glavnog rashladnika.
Mnoge automobile imaju i ventilator samo za rashladnik AC. On radi isto kao i glavni hladnjak, hladi gas i pretvara ga iz gasovitog u tečni oblik.
Funkcije glavne:
- Disipacija toplote iz freona pod pritiskom
- Pretvaranje toplog gasu u tečni oblik
- Ispuštanje toplote u atmosferu
3. Evaporator - mesto gde nastaje hlađenje
To je drugi hladnjak koji radi tačno suprotno od rashladnika. Kada je freon veoma hladan, prolazi kroz ovaj hladnjak i hladi vazduh pre nego što stigne u automobil.
Kada freon postane topliji, ponovo se pretvara u gas i nastavlja kretanje kroz sistem hlađenja.
Važne karakteristike:
- Lokacija: iza instrument table
- Materijal: aluminijum ili bakar
- Rizik od smrzavanja ako temperatura previše opadne
4. Ventil za ekspanziju - kontrola temperature
Ventil za ekspanziju kontroliše protok freona koji stiže do evaporatora, pomažući vam da izaberete tačnu temperaturu u kabini.
Tipovi ventila za ekspanziju:
- Termalni ekspanzioni ventil (TXV)
- Fiksni otvor
- Elektronski ekspanzioni ventil
5. Filter nečistoća - zaštita sistema
Filter nečistoća je tu kao mera sigurnosti i treba da zaustavi freon koji bi mogao da dospe u unutrašnjost kompresora i da ga ošteti. On apsorbuje i svu vlagu koja može da uđe u unutrašnjost sistema.
Osnovne funkcije:
- Filtriranje čvrstih čestica
- Apsorpcija vlage
- Zaštita kompresora
- Održavanje čistoće sistema
Senzori i pomoćne komponente
Gornji delovi se nalaze u svakom klasičnom sistemu klimatizacije, a pored njih može da se pojavi i veliki broj senzora:
Uobičajeni senzori u modernim AC sistemima:
- Senzor visokog pritiska - štiti sistem od preopterećenja
- Senzor niskog pritiska - otkriva pad freona
- Senzor temperature - prati temperaturu evaporatora
- Senzor vlažnosti - optimizuje komfor u kabini
Komponente bezbednosti:
- Relej kompresora - kontroliše uključivanje/isključivanje
- Osigurači za zaštitu - štite električne krugove
- Presostat - zaustavlja sistem pri abnormalnim pritiscima
Održavanje sistema AC
Za optimalan rad, klimatizacijski sistem zahteva:
- Godišnje provere nivo freona
- Zamena filtera nečistoća na 2-3 godine
- Čišćenje kondenzatora za optimalno otpuštanje toplote
- Provera pomoćnog kaiša
Ako želiš da saznaš koje senzore tvoj automobil ima u klima-sistemu, proveri priručnik vozila.
Sursa fotografije: hyperli.com, yourcarinfo.net, arvadasquareauto.com, natrad.com.au, cartreatments.com