- Kazna za vožnju sa isteklim ITP-om do 2.900 lei
- Oduzimaju se registarske tablice i potvrda o registraciji
- Vozilo ne sme da saobraća; pomera se samo na platformi
- Vraćanje dokumenata podrazumeva transport do RAR-a, ITP u RAR-u, popravke i dodatne troškove
Vožnja sa isteklim ITP-om predstavlja jednu od najtežih povreda koje vozač može počiniti u saobraćaju. Pored očiglednih bezbednosnih rizika, nove zakonske izmene uvode drastične sankcije koje mogu pretvoriti običnu nepažnju u veoma skup i komplikovan slučaj.
Kad vozilo bude zatečeno u saobraćaju sa isteklim ITP-om, posledice prevazilaze običnu kaznu. Novi pravni okvir predviđa stroge mere namenjene odvraćanju od ove opasne prakse i zaštiti bezbednosti u saobraćaju.
Šta je ITP i zašto je obavezan
Periodična tehnička inspekcija (ITP) je obavezna tehnička provera koja potvrđuje da vozilo ispunjava sigurnosne i ekološke standarde potrebne za saobraćaj na javnim putevima. Ova provera procenjuje vitalne sisteme vozila: kočnice, upravljanje, suspenziju, osvetljenje, emisije zagađivača i druge ključne komponente.
Periodičnost ITP-a razlikuje se u zavisnosti od starosti vozila:
- Vozila sa maksimalno 10 godina: jednom na dve godine
- Vozila starija od 10 godina: godišnje
- Vozila za prevoz: kraći periodi, u zavisnosti od kategorije vozila
Nove kazne za kretanje sa ITP-om koji je istekao
Ozbilne novčane kazne
Onaj ko vozi sa isteklim ITP-om suočava se sa značnom kaznom koja može dostići 2.900 lei. Ova cifra predstavlja značajan porast u odnosu na prethodne propise i naglašava ozbiljnost prekršaja.
Oduzimanje dokumenata i registarskih tablica
Nova legislativa predviđa momentalno oduzimanje sledećih dokumenata:
- Registarskih tablica
- Potvrde o registraciji
- Izdavanje dokaza bez prava kretanja
Immediate praktične posledice
Kada su tablice oduzete, vozilo ne sme da saobraća na javnim putevima. To znači da:
- Vozilo se može pomerati samo na platformi
- Ne postoji mogućnost da se vozilo vozi kući ili u servis
- Sva dalja putovanja vrše se isključivo putem specijalnog prevoza
Postupak za vraćanje dokumenata
Transport do RAR
Za vraćanje dokumenata i registarskih tablica, vlasnik mora da:
- Angažuje auto-platformu za prevoz vozila do stanice RAR
- Obavi ITP u RAR-u — provera mnogo rigoroznija nego kod privatnih servisa
- Otkloni eventualne kvarove identificirane tokom inspekcije
Dodatni troškovi
Pored početne kazne, vozač će snositi:
- Troškovi platforme (obično 3-5 lei/km)
- Nadoknadu za ITP u RAR-u (veći nego kod ovlašćenih servisa)
- Troškove popravki kvarova identifikovanih tokom inspekcije
- Dodatni transport platformom ako su potrebne popravke
Razlike u odnosu na staru legislativu
U prošlosti, sistem je bio znatno permisivniji:
- Vozači su obično dobijali kaznu i potvrdu sa pravom kretanja
- Oduzimanje tablica primenjivo je samo u krajnje vožnje (teški kvarovi kočnica)
- Vozilo je moglo da se vozi do najbliže ovlašćene servisne stanice
Kada policija proverava važenje ITP-a
Rutinske kontrole
Policija može da proveri važenje ITP-a u sledećim situacijama:
- Rutinske kontrole u saobraćaju
- RAR filteri koji se organizuju periodično
- Saobraćajne nesreće — obavezna provera dokumenata
- Zahtevi građana u vezi sa sumnjivim vozilima
Elektronska provera
Nadležne službe poseduju informacione sisteme koji omogućavaju brzu proveru važenja ITP-a na osnovu registracionog broja, što onemogućava izbegavanje kontrole.
Preporuke za vozače
Praćenje datuma isteka
- Zabeležite u kalendaru datum isteka ITP-a
- Zakažite inspekciju 1-2 nedelje pre isteka
- Redovno proveravajte tehničko stanje vozila kako biste izbegli iznenađenja
Priprema za ITP
Pre odlaska na inspekciju proverite:
- Sistem kočenja — pločice, diskovi, tečnost za kočnice
- Sistem osvetljenja — farovi, svetla za zaustavljanje, signalizacija
- Gume — dubina profila, ujednačeno habanje
- Emisije štetnih gasova — naročito na starijim dizelskim motorima
- Sistem upravljača — zamajci volana, stanje komponenti
Koncentracija na bezbednost u saobraćaju
Vozilo sa isteklim ITP-om može da ima:
- kvarove kočionog sistema koji mogu izazvati teške nesreće
- probleme na suspenziji koji utiču na upravljivost vozila
- kvarove na sistemu osvetljenja koji smanjuju vidljivost
- prekomerne emisije koje štete životnoj sredini
Nove regulative u vezi sa kretanjem sa ITP-om koji je istekao odražavaju mnogo stroži pristup bezbednosti saobraćaja. Troškovi i komplikacije koje ovakve sankcije donose daleko nadmašuju prividnu uštedu od odlaganja tehničke inspekcije. Poštovanje rasporeda ITP-a nije samo zakonska obaveza, već i odgovornost prema sopstvenoj sigurnosti i sigurnosti drugih učesnika u saobraćaju.
