Mreža falsifikovanja u Rumuniji: 2925 vozila ilegalno registrovanih i lažne dozvole

Introductory paragraph: Rumunija se suočava sa ozbiljnim problemom bezbednosti saobraćaja i dugo drži negativan rekord u evropskim statistikama. Nedavno je otkrivena složena mreža falsifikovanja auto-dokumenata koja je funkcionisala godinama, a uključivala je ne samo falsifikatore već i lekare koji su izdavali lažne medicinske kartone, što ukazuje na širok obim korupcije u auto-sistemu.

Rumunija se suočava sa ozbiljnim izazovima u oblasti bezbednosti saobraćaja, a otkriće mreže falsifikovanih dokumenata ukazuje na to koliko duboko mogu da idu zloupotrebe u procesu dobijanja dozvola i registracije vozila.

Dimenzija fenomena falsifikovanja

Dosar koji vodi Tužilaštvo pri Osnovnom sudu Buftea doveo je do podizanja optužnice protiv 8 osoba zbog falsifikovanja, dok istraga još traje za desetoro uključenih lekara. Prema izjavama policajca koji je radio na slučaju: “Prošle godine, kada sam počeo da radim na slučaju, nisam očekivao obim fenomena. Radi se o 11.000 falsifikovanih dokumenata. I to samo u oblasti Bukurešta - Ilfova. I siguran sam da nisu jedini na tržištu”.

Među optuženima su i Dinu I. (47) i Adrian V., koje se tereti da su se bavili falsifikovanjem dokumenata. Oni su dobijali od nadležnih privremene dozvole za registraciju vozila koristeći falsifikovane dokumente. Način njihove operacije bio je sofisticiran, uspevali su da ostanu neprimećeni godinama.

Šema tarifa za lažne dokumente

Sistem tarifikacije bio je dobro organizovan i varirao je u zavisnosti od broja uključenih posrednika:

• Osnovna cena: 100-150 evra po lažnom dokumentu (direktno od falsifikatora)
• Konačna cena uz posrednike: do 1.000 evra za lažnu vozačku dozvolu ili brzu registraciju
• Lažne medicinske kartone: 50-100 RON po dokumentu

Falsifikator je zarađivao na količini, dok su posrednici zarađivali “po komadu”. Oni su bili rizničniji jer su morali da pronađu klijente i plasiraju falsifikovane dozvole. Dokumenti nisu nužno bili “izdata” od rumunskih vlasti, već i od drugih država članica EU.

Dozvole za vozače iz inostranstva - omiljena metoda

Ilustrativan primer je slučaj oca i sina koji su, zaustavljani u saobraćaju više puta, prikazivali lažne dozvole za vozačku izdane od strane nadležnih organa Irske, Italije i Španije, iako nijedno od njih nije imalo legitimno pravo da vozi.

Pročitaj i

Koji su najčešći razlozi zbog kojih motor otkazuje?

Generalno, termin kvar se odnosi na nepotpun proces sagorevanja unutar cilindra. Kada postane prilično ozbiljno, vozač ć...

Prevaranti češće falsifikuju strane dokumente iz više razloga:

• Mnogo teže su proverljivi policiji na terenu tokom rutinske kontrole
• Verifikacija zahteva vreme i posebne procedure
• Šanse za trenutno otkrivanje su manje

Primer koji je nedavno dospeo u javnost suferačeni Florinel Coman iz FCSB-a, uhvaćen na autoputu kako vozi sa ukrajinskom dozvolom koja nije bila legitimna, iako nije znao ukrajinski jezik.

Uloga lekara u šemi

Lažovi nisu bili ograničeni samo na nezakonitu registraciju ili lažne dozvole. U lancu su učestvovale i dve privatne klinike gde posrednici preporučuju izdavanje medicinskih kartona u odsustvu vozača.

Lažna medicinska procedura

Deset lekara je zadržano i stavljeno pod nadzor, istražuje se da li su izdavali kartone neophodne za zamenu dozvole bez ikada da su videli vozače. Oni nisu precizno utvrđivali da li su ti ljudi zdravi i sposobni da upravljaju vozilom.

Pročitaj i

Koji su najčešći simptomi neispravnog kardanskog vratila?

Imati automobil više je nego posedovati dobro koje nas vodi od tačke A do tačke B. Često možemo u najneočekivanijim tren...

Sumnja istražitelja je da su desetoro lekara izdavali na stotine ovakvih dokumenata, pretvarajući obavezni medicinski pregled u jednostavnu formalnost uz nadoknadu.

Alarmantan statistički kontekst u Rumuniji

Ove nelegalne prakse odvijaju se u kontekstu u kojem Rumunija ima negativan rekord u Evropskoj uniji. U 2020. godini, zemlja je bila na prvom mestu u Evropi po broju saobraćajnih nesreća koje su završile smrću i povredama:

• 85 žrtava na milion stanovnika u Rumuniji
• 42 žrtve na milion stanovnika – prosek EU
• Rumunija beleži duplo više od evropskog proseka

Slučaj iz Suceave – presedan iz 2020.

U novembru 2020, Tužilaštvo DNA otkrilo je „fabriku dozvola auto“ u Suceavi, akcija koja je donela impresivne rezultate: Oduzeto je:

• Pover 1,2 miliona evra
• 790.000 RON
• 12.000 dolara
• 1.500 britanskih funti u gotovini
• 37 luksuznih satova
• 21 narukvica, 18 lančića i 4 zlatna privjeska
• 8 luksuznih automobila

Novac je poticao kako od mita za dobijanje dozvola, tako i od nezakonite registracije automobila.

Stavovi stručnjaka iz auto industrije

Constantin “Titi” Aur, poznati relijaški pilot i ekspert za bezbednu vožnju, izrazio je šok zbog ovih otkrića. Smatra da je glavni uzrok ozbiljnih saobraćajnih nesreća u Rumuniji nedostatak svesti i edukacije vozača.

“Najviše teških saobraćajnih nesreća izazvaju oni koji su prošli legalnu školu za vozače. Naravno, postoji i procenat nesreća uzrokovanih onima koji prevarom dobiju dozvolu. Ko su oni? Analfabeti i posrednici koji ne mare za školu”, objašnjava stručnjak.

Predlozi za strože sankcije

Titi Aur smatra da bi oni koji se upuste u ovakve prevare trebalo da bude okarakterisani kao ubistvo sa predumišljajem ili pokušaj ubistva, jer predstavljaju stvarnu društvenu opasnost: “Kriminalno je pustiti na ulice nekoga bez položenog vozačkog ispita. Još jednom, nadam se da će broj tih osoba biti što manji. Smanjenje ozbiljnih nesreća može se ostvariti jedino povećanjem svesti vozača kroz pravilnu saobraćajnu edukaciju”.

Uticaj na bezbednost saobraćaja

Ove mreže falsifikovanja imaju direktan uticaj na bezbednost na javnim putevima. Osobe koje dobijaju dozvole na nezakonit način:

• Nemaju neophodno teorijsko znanje za vožnju u bezbednim uslovima
• Nisu završile obavezne praktične kurseve
• Nisu adekvatno procenjene zdravstveno
• Predstavljaju realnu opasnost za druge učesnike u saobraćaju

Kombinacija nedostatka obuke i opšte edukacije o saobraćaju u Rumuniji doprinosi zadržavanju zemlje na negativnim evropskim statistikama o smrtnim i teškim saobraćajnim nesrećama.

Otkrivanje ovih složenih mreža falsifikovanja ukazuje na potrebu hitnih mera za reformu sistema dodeljivanja dozvola i za jačanje kontrole u ovoj ključnoj oblasti bezbednosti javnosti.