Šta znači da ti ugine motor – uzroci i tehničko objašnjenje

Koliko puta ti se motor ugasio prilikom polaska sa mesta? To je česta situacija za mnoge vozače, naročito tokom učenja vožnje. Ovaj fenomen, tehnički poznat kao stall, može biti i neprijatan i potencijalno opasan u određenim situacijama. U ovom sveobuhvatnom vodiču detaljno ćemo objasniti šta se dešava kada motor ugine i kako ga preduprediti.

Izraz stall potiče iz engleskog jezika i odnosi se na naglo i neočekivano zaustavljanje rada motora. Motor prestaje da se okreće, a vozilo ostaje stalo dok vozač ne ponovo upali motor.

Šta se tehnički dešava kada ti motor ugine

Kada kažemo da je motor “uginuo”, mislimo na naglo zaustavljanje procesa interne sagorevanja i rotacije bregaste osovine. Motor automobila radi sagorevanjem smeše goriva i vazduha u cilindrima, što generiše energiju potrebnu za rotaciju bregaste osovine.

Ostali zaustavljanje može biti izazvano prekidanjem jednog od suštinskih elemenata ovog procesa:

• Snabdevanje gorivom - kada je rezervoar prazan ili postoji kvar u sistemu snabdevanja gorivom
• Usisavanje vazduha - kada je filter vazduha zapušen ili postoje blokade u usisnom sistemu
• Sistem paljenja - kvarovi na svećicama, kalimbima ili kablovima
• Mehaničko preopterećenje - kada motor ne može da podnese veliku otporu

Glavni uzrok kod ručnih mjenjača: kvačilo

Kod automobila sa manuelnim menjačem, u 99% slučajeva motor ugine zbog vozača. To se dešava usled nepravilnog rukovanja pedalom kvačila.

Mehanizam zaustavljanja motora

Kvačilo ima zadatak da poveže i odvoji motor od menjača. Kada se pedala kvačila naglo otpusti, disk kvačila se zalepi za lamelu, stvarajući čvrstu vezu između motora i točkova vozila.

Ako motor nema dovoljan broj obrtaja (ispod otprilike 800-900 rpm), snaga preneta kroz menjač i točkove može biti veća od energije koju motor može da proizvede. Rezultat je naglo ugašavanje motora.

Pročitaj i

Šta da radiš kada ti motor ugine tokom vožnje

Održavanje mirnoće tokom vožnje i pravilno reagovanje na naglo gašenje motora ključ su bezbedne vožnje. Kada motor naglo...

Česte situacije kada se motor ugine

Pri polasku iz mesta:

• Prebrzo podizanje papučice kvačila
• Nedovoljno dodavanje gasa prilikom kretanja kvačila
• Polazak na rampi bez korišćenja ručne kočnice

Pri zaustavljanju:

• Zaboravljenje vožnje u stepenu dok vozilo stoji na semaforu ili na raskrsnici
• Nepažljivo otpuštanje kvačila dok je vozilo još u brzini
• Naglo kočenje bez aktivacije kvačila

Ispravan postupak pokretanja

Da biste izbegli gašenje motora pri pokretanju iz mesta, sledite ove korake:

1. Pronađite tačku spojnice kvačila - polako podignite papučicu kvačila dok ne osetite kako vozilo počinje da vibrira
2. Održavajte položaj - zadržite papučicu na tački spojnice 1–2 sekunde
3. Postepeno dodajte gas - lagano povećavajte gas da biste podigli obrtaje motora
4. Otpustite kvačilo potpuno - tek kada vozilo počne da se kreće ravnomernom brzinom

Razlike kod automatskih mjenjača

Kod automatskih vozila, pojava gašenja motora je znatno ređa. Konvertor momenta omogućava “klizanje” između motora i transmisije, čime se sprečava preopterećenje motora.

Pročitaj i

Segmentacija motora: kada je potrebna i koliko košta u Rumuniji

Segmentacija motora predstavlja složen postupak koji podrazumeva potpuno demontažu motora, temeljnu inspekciju svake kom...

Izuzeci slučajevi kada motor može da ugine kod automatskog mjenjača:

• ozbiljni tehnički kvarovi - kvarovi u sistemu snabdevanja, paljenja ili usisavanja
• neispravne manevre - prelazak u “D” dok vozilo ide unazad
• preopterećenje sistema - vuča preteških prikolica na strmim usponima

Upozorenje: prelazak u “D” kada vozilo ide unazad može da izazove ozbiljna oštećenja transmisije, ne samo privremeno gašenje motora.

Rizici i posledice

U saobraćaju

Gašenje motora u saobraćaju može biti opasno, naročito:

• Na autoputevima i putevima visokih brzina
• U gustim raskrsnicama
• Na rampama ili strmim uzbrdicama
• U nepovoljnim vremenskim uslovima

Za vozilo

U većini slučajeva gašenje motora ne izaziva trajna oštećenja vozila. Ipak, ponavljano gašenje može:

• Brže habanje kvačila
• Preopterećenje elektronskih sistema na bordu
• Oštetiti bateriju usled čestog paljenja

Prevencija gašenja motora

Za početnike:

• Vežbajte startovanje na ravnom terenu pre nego što pokušate na rampe
• Učite da osetite tačku spojnice kvačila
• Koristite ručnu kočnicu pri pokretu na rampi

Za sve vozače:

• Redovno proveravajte filter vazduha i sveće
• Održavajte rezervoar sa dovoljnom količinom goriva
• Redovno obavljajte servisna zaduženja kako biste sprečili tehničke kvarove

Gašenje motora je normalan deo procesa učenja vožnje, a sa praksom i pravilnom tehnikom postaje sve ređe. Ključno je da razumete mehanizam koji stoji iza ovog fenomena kako biste ga izbegli i vozili bezbedno.