- Električni sistem: kvarovi senzora, MMI, prikaza i osvetljenja.
- Paljenje: sveće i bobine kvarovi uz ubrzanje i potrošnju.
- Izduvni sistem: katalizator i EGR česti kvarovi, visoki troškovi.
- Preporuka: ne ignorišite simptome, jer manje kvarove često prate veći troškovi.
Audi je jedna od najcenjenijih premijum marki u auto-industriji, prepoznata po kvalitetu izrade i naprednoj tehnologiji. Ipak, kao i svaki proizvođač automobila, i modeli Audija pokazuju određene učestale probleme koje potencijalni vlasnici treba da znaju pre kupovine.
Ovi uobičajeni kvarovi ne treba da odvraćaju nikoga od izbora Audija, već da pruže realan uvid u troškove održavanja i probleme sa kojima bi se mogao suočiti. Poznavanje ovih aspekata omogućava adekvatnu preventivnu negu i izbegavanje skupih popravki.
Problemi električnog sistema
Simptomi uobičajenih problema električnog sistema
- Neispravni senzori: Senzori mogu početi da šalju netačne informacije ili da potpuno ne reaguju
- Greške na instrument tabli (MMI) mogu da ne komunicira pravilno sa različitim modulima
- Problemi sa digitalnim prikazom: Ekrani mogu da budu prekidni ili rade povremeno
- Problemi sa osvetljenjem: LED diode mogu pregoreti ili loše raditi
- Pregorene osigurace: Ukazuju na dublji električni problem u sistemu
Uzroci i rešenja
- Normalno habanje elektronskih komponenti
- Prodiranje vlage u električni sistem
- Preopterećenje sistema dodacima sa tržišta nakon kupovine
- Varijacije napona uzrokovane baterijom ili alternatorom
Preporuka stručnjaka je da se ovi simptomi ne ignorišu, jer manji električni kvarovi mogu brzo prerasti u veće kvarove i skupe popravke.
Problemi sa sistemom paljenja
Komponente sklone kvarovima
Sveće za paljenje:
- Preduboko habanje usled kvaliteta goriva
- Naslage ugljenika koje utiču na iskru
- Potreba za zamenu u intervalima kraćim od specifikacija
Bobine za paljenje:
- Pregrijavanje zbog položaja u kompaktnoj motornoj jedinici
- Oštećenje unutrašnjeg kruga
- Vibracije koje utiču na unutrašnje spojeve
Simptomi problema paljenja
- Preskakanje paljenja pri radu na leru ili ubrzanju
- Povećana potrošnja goriva
- Gubitak snage, posebno pod opterećenjem
- Neobične vibracije motora
- Uključivanje lampice “Check Engine”
Prevencija i održavanje
- Korišćenje goriva visoke kvalitete
- Zamena sveća za paljenje u preporučenim intervalima
- Redovno proveravanje bobina za paljenje
- Čišćenje sistema snabdevanja gorivom
Kvarovi izduvnog sistema
Sistemski izduvni sistemi Audija predstavljaju jednu od složenijih i osjetljivih komponenti, sklonih skupim kvarovima.
Katalizator – glavni problem
Uzroci kvara katalizatora:
- Nagomilavanje karbona i čađi zbog kratkih ciklusa vožnje
- Niska kvaliteta goriva
- Problemi sa paljenjem koji vode do nepotpunog sagorevanja
- Neispravan sistem regeneracije
Troškovi popravke: Zamena katalizatora na Audiju može koštati između 1.500 i 4.000 evra, u zavisnosti od modela i složenosti sistema.
Sistem EGR (Recirkulacija izduvnih gasova)
Ovaj sistem recirkuliše deo gasova izduvnih gasova nazad u motor kako bi se smanjile NOx emisije. Uobičajeni problemi uključuju:
- Zaprljenje EGR ventila karbonskim depozitima
- Neispravnost temperaturnih senzora
- Problemi sa EGR hladnjakom
Preventivne mere
- Redovne duže vožnje radi potpune regeneracije
- Korišćenje aditiva za čišćenje sistema goriva
- Redovno održavanje u ovlašćenim servisima
- Ne ignorišite simbole na instrument tabli
Curenje motornog ulja
Curenje motornog ulja predstavlja hronični problem kod mnogih Audijevih modela, posebno kod vozila sa visokim pređenim kilometražom.
Uobičajene tačke curenja
- Brtvа glave cilindra:
- Oštećuje se usled ponovljenih termičkih ciklusa
- Trošak zamene varira između 300-800 evra
- Simptomi uključuju tragove ulja ispod vozila i miris sagorenog ulja
- Napinjač bregaste osovine:
- Komponenta pod velikim pritiskom i visokim temperaturama
- Brtve se vremenom degrade
- Popravka zahteva delimično skidanje motora
Druge tačke sklonjene curenju
- Brtvа kartera ulja: Habanje usled vibracija i temperatura
- Hladnjak ulja: Pukotine u aluminijumu ili kvar brtvi
- Pumpe ulja: Posebno kod modela sa pomoćnim pumpama
- Filteri ulja: Neispravno ugošćavanje ili oštećene brtvе
Upravljanje curenjem ulja
Redovne provere:
- Proveravajte nivo ulja na nedeljnom nivou
- Pregledajte mesto parkiranja radi tragova ulja
- Pratite potrošnju ulja na 1.000 km
Hitne mere:
- Po otkrivanju curenja zakažite pregled u servisu
- Nemojte dopustiti da nivo ulja padne ispod minimuma
- Uvek nosite rezervno ulje u vozilu
Preporuke za vlasnike Audija
Preventivno održavanje
Ključ za minimiziranje ovih problema je:
- Strogo poštovanje intervala servisa
- Korišćenje samo originalnih ili kvalitetnih ekvivalenata delova
- Izbor ovlašćenih servisa posvećenih marki Audi
- Ulaganje u redovnu dijagnostiku kompjuterom
Budžet za održavanje
Vlasnici Audija treba da planiraju godišnji budžet:
- 1.000–1.500 evra za rutinsko održavanje
- 500–1.000 evra za nepredviđene popravke
- Dodatne rezerve za vozila sa preko 100.000 km
Signali alarma
Ne ignorišite nikada:
- Upozoravajuća svetla na tabli
- Neobični zvukovi iz motora
- Promene u ponašanju vozila
- Povećana potrošnja goriva ili ulja
Iako ovi uobičajeni problemi mogu delovati obeshrabrujuće, Audi ostaje pouzdana marka sa dugotrajnim vozilima. Poznavanje ovih aspekata vlasnicima omogućava donošenje informisanih odluka i održavanje vozila u optimalnom stanju rada dugi niz godina.
