Platforma modulară este concepută special pentru a se adapta la mai multe tipuri de sisteme de propulsie și segmente de vehicule, având ca obiectiv producția a peste 2 milioane de unități până în 2035
- STLA One va fi lansat în 2027 și este conceput pentru a reuni cinci platforme diferite într-o singură arhitectură scalabilă, reducând complexitatea și extinzând acoperirea
- STLA One va acoperi segmentele B, C și D
- STLA One vizează o eficiență a costurilor de 20%, bazată pe modularitatea integrată în proiectare și pe opțiunile de baterii
- STLA One este prima platformă Stellantis care va integra STLA Brain, STLA SmartCockpit și tehnologia steer-by-wire
- STLA One este concepută pentru a deveni o mega-platformă capabilă să susțină peste 30 de modele și vizează o producție de peste 2 milioane de unități până în 2035
- Până în 2030, Stellantis își propune ca 50% din volumul de producție să se bazeze pe trei platforme globale, cu o rată de reutilizare a componentelor de până la 70%
Stellantis a prezentat STLA One, o arhitectură modulară pentru vehicule concepută special pentru a fi compatibilă cu mai multe tipuri de sisteme de propulsie și dimensiuni de vehicule. STLA One va avea o arhitectură modulară și scalabilă, dotată cu interfețe comune pentru a reduce complexitatea și a accelera procesul de dezvoltare, urmărind o eficiență a costurilor de 20%, obținută prin modularitatea integrată în proiectare și prin noile opțiuni de baterii.
STLA One susține strategia de optimizare a platformelor Stellantis. Până în 2030, compania își propune ca 50% din volumul de producție să se bazeze pe trei platforme globale, cu o rată de reutilizare a componentelor de până la 70%. Această strategie privind platformele are ca scop reducerea timpului de lansare pe piață, consolidarea stabilității furnizorilor și îmbunătățirea eficienței costurilor.
„STLA One este un exemplu clar de strategie cu adevărat modulară, care ne oferă flexibilitatea unei platforme multi-energie fără a transfera ineficiențele de la un sistem de propulsie la altul”, a declarat Ned Curic, directorul departamentului de inginerie și tehnologie.
STLA One acoperă segmentele B, C și D printr-o nouă arhitectură modulară concepută special să optimizeze eficiența pentru fiecare tip de propulsie încă din faza inițială. STLA One reprezintă, de asemenea, un pas esențial în eforturile Stellantis de a concura la nivel de costuri, de a simplifica operațiunile și de a-și consolida competitivitatea, reducând diferența de costuri față de cei mai buni jucători din sector, care activează în Europa.
Alte avantaje strategice esențiale
- Simplificare la scară largă: o arhitectură tehnologică avansată concepută pentru a reduce complexitatea și a extinde acoperirea pieței
- Acoperire globală: concepută pentru a susține peste 30 de modele și a ajunge la peste 2 milioane de unități până în 2035
- Concepție modulară: interfețele modulare sunt concepute să ofere cea mai bună performanță posibilă pentru fiecare tip de utilizare a energiei, fiind compatibile cu diferite sisteme de propulsie
Tehnologia și momentul lansării
STLA One este prima platformă Stellantis care va integra STLA Brain, STLA SmartCockpit și tehnologia steer-by-wire. Acest pachet tehnologic va permite lansarea mai rapidă a noilor funcționalități și va oferi fiecărei mărci Stellantis posibilitatea de a personaliza experiența clienților, consolidându-și în același timp identitatea distinctă. Stellantis intenționează să lanseze STLA One în 2027.
Strategia privind bateriile inteligente
- Extinderea utilizării bateriilor LFP (fosfat de litiu-fier): mai multe baterii LFP pentru accesibilitate și reducerea dependenței de materii prime critice.
- Integrarea bateriei în caroserie: bateria este integrată în structura vehiculului pentru a reduce costurile, greutatea și complexitatea, optimizând energia stocată.
STLA One va fi, de asemenea, compatibilă cu tensiunea de 800 de volți, oferind un timp de încărcare extrem de competitiv și o experiență mai bună în condiții reale de utilizare a vehiculelor electrice cu baterie (BEV).
Această strategie inteligentă privind bateriile are ca scop îmbunătățirea rentabilității vehiculelor electrice cu baterie (BEV) în timp, prin reducerea costurilor bateriilor și o integrare mai simplă.
STLA One face parte din efortul Stellantis de a alinia hardware-ul și software-ul pe o platformă tehnologică comună. Designul modular al platformei poate contribui la accelerarea dezvoltării, la reducerea complexității și la obținerea de eficiențe de scară.
Declarații privind perspectivele viitoare
Aceste declarații se bazează pe așteptările și planurile actuale și sunt supuse unor riscuri și incertitudini care ar putea determina ca rezultatele reale să difere semnificativ.
