Patlama, benzinli motor üzerinde yıkıcı etkileri olan ve yanmanın yararsız olduğu zamanlarda hava ve yakıt karışımının kendiliğinden tutuşması ve çok yüksek hızda ve tamamen kaotik yanması anlamına gelen bir süreçtir.
Bu sensör arızalandığında, aracın performansı düşebilir. Çoğu zaman bu tip sensör, zamanın geçmesi ve bu işlemden kaynaklanan aşınma ve yıpranma nedeniyle arızalanır. Diğer zamanlarda sensör, korozyon, kusurlu temas veya nem, arızalı veya bozuk elektrik devrelerinin bir sonucu olarak arızalanabilir.
{{{ad-code}}}
Yanma, hava-yakıt karışımı seviyesine ulaşan bujinin verdiği kıvılcım ile başlatılır. Patlama, karışımın bujiyle tutuşmaması, karışımın sıcaklığının kendiliğinden tutuşma sınırına ulaşması ve kendiliğinden yanmaya neden olması durumunda meydana gelen süreçtir.
Bu durumda sensör tarafından ortaya çıkan ve yakalanan titreşimler sayesinde devreye girerek motorun elektronik kontrol ünitesi seviyesinde sinyal iletir. Bu sinyal voltaj olarak iletilir.
Bu tip sensör özellikle hassastır ve genellikle motorun yanına monte edilir, bu nedenle çok yüksek sıcaklıklara ve zamanla artan arıza risklerine maruz kalır.
{{{ad-code}}}
Arızalı bir patlama sensörünün belirtileri
Azalan motor performansı
PCM – tahrik sisteminin kontrol modülü, aracın hızlanma şeklini etkileyecek bir işlem olan ateşlemeyi geciktirmek için sensör tarafından iletilen bilgileri kullanır. Gaz pedalına basıldığında, bu sensörün arızalanması nedeniyle aracın tepkisinin bilinmeyen ve beklenen tepki olmaması mümkündür.
Ayrıca, bu olay meydana gelirse, yakıt tüketimi artacak ve daha fazla miktarda toksin atılmasına neden olacaktır. Bu işaretlerin görünümünü fark ederseniz, patlama sensörünün kontrolü için bir servise gitmeniz iyi olur.
{{{ad-code}}}
Check Engine uyarı ışığı yanıyor
{{{ad-code}}}
Uyarı ışığı motorda bir sorun olduğunu gösterir. ECU, görünen hata kodu aracılığıyla, sorunun tam olarak nerede olduğunu bize bildirir. Hata kodunu yorumlamak için, size olası sorunlar hakkında bilgi veren bir OBD2 kod tarayıcıya ihtiyacınız vardır. P0325 – P0332 hata kodları görünürse, servis ziyaretinin gerekli olduğu anlamına gelir.
Motor arızalı
Sensör arızalıysa, PCM’ye iletilen bilgiler hatalı olacaktır, bu da motorun çalışmasında sorunlara yol açacaktır, bu da motor atımları, atım ilerlemesi olarak bilinen belirli sesler aracılığıyla işitme sorununa sinyal verecek ve hatta işitme sorununa sinyal verecektir. Veya dövülmüş. Ayrıca motorun çalışmaması veya meydana gelen yanmanın tamamlanmaması da mümkündür.
Bujiler çok çabuk bozulur
Bujileri çok erken değiştirdiğinizi düşünüyorsanız, bu bir şeyin düzgün çalışmadığının bir işareti olabilir. Silindir içindeki yakıt miktarı normalden yüksekse veya ateşleme süresi standart olandan farklıysa bujiler aşırı yüklenebilir.
{{{ad-code}}}
Bujilerle ilgili bu tür herhangi bir sorun, patlama sensöründe bir problemin kurulduğunun veya meydana gelmek üzere olduğunun bir göstergesi olabilir.
Fiş sensör seviyesinde nasıl temizlenir?
Patlama sensörü, özellikle fişte son derece hassas bir parçadır. Fiş, toz birikintilerinden ve döküntülerden sıklıkla etkilenen alandır. Sıklıkla bu bölgedeki tortular ve sensörün yüksek sıcaklıklara maruz kalması, arıza olasılığını artırır.
{{{ad-code}}}
Yapabileceğiniz şey, önce konektörün veya sensörün korozyonunu kontrol etmek ve temizlemeye çalışmaktır. Temizledikten sonra bile işe yaramazsa, kusurun dahili olma olasılığını göz önünde bulundurmak iyidir.
Fişi temizlemek için bir tornavida ve temizleme solüsyonu kullanacaksınız. İlk yapmanız gereken, söz konusu sensörü bulmaktır. Motor bloğunda, silindirlerde veya emme manifoldunda bulunur.
Bazı durumlarda sensöre ulaşmak için motorun üst kısmının çıkarılması gerekebilir. Bir profesyonelin hizmetlerini kullanmak en iyisidir. Size motoru nasıl açacağınızı öğreten YouTube videoları izlemeniz tavsiye edilir.
Patlama sensörünü veya konektörünü nasıl temizleyebilirsiniz?
Sensörü temizlemenin alkol veya özel bir sensör cihazı olmak üzere iki yolu vardır. Alkol kullanıyorsanız, sensörü plastik bir torbaya koymalısınız. Ardından, parçayı yeterince temizledikten sonra sensörü çantadan çıkarın ve yerine yerleştirmeden önce 30 dakika tamamen kurumasını bekleyin. Kablo sorunlarını kontrol etmeniz de önerilir.
{{{ad-code}}}
Sensör ve sökülen tüm motor bileşenleri yerine geri getirildikten sonra, motoru çalıştırın ve dinleyin. Sorunu çözmek için motordan normal ses dışında herhangi bir sesin algılanması gerekir.
Sensörün düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için bir hata kodu tarayıcısı kullanabilirsiniz. Bunun için, herhangi bir sorunu kolayca teşhis edebilen oldukça ucuz bir araç olan bir OBD2 tarayıcıya ihtiyacınız var. Sorunun doğasını anlayabilmeniz için kod sözlüğü olan bir tarayıcı seçmek iyidir.
Bir patlama sensörünü onarmak veya değiştirmek için, aşağıda açıklanan her adımı uygulamanız yeterlidir. Ayrıca, arabanın teknik kitabını elinizin altında bulundurun. İzlemeniz gereken adımlar şunlardır:
{{{ad-code}}}
- Giriş tertibatını çıkarır;
- Gaz kelebeği gövdesini çıkarır;
- Teknik kitabı kullanarak sensörü doğru şekilde konumlandırın (sıcaklık sensörünü çıkarmamaya dikkat edin);
- Gerekli erişimi oluşturun;
- Sensör konektörünü çıkarır;
- Motor bloğuna sabitlendiği vidaları çıkarın;
- Sensörü kırmamaya dikkat edin;
- Eski ve yeni sensörün aynı olup olmadığını kontrol edin;
- Yeni sensörü takın;
- Vidaları teknik kitaptaki talimatlara göre sıkın;
- Konektörleri yeniden bağlayın;
- Giriş tertibatını ve diğer parçaları ve bileşenleri değiştirin;
Bir sensörün arızalı olup olmadığını kontrol etmek için bir ohmmetre kullanılması tavsiye edilir. Uygulamanız gereken adımlar aşağıda açıklanmıştır.
{{{ad-code}}}
Gerekirse motoru sökün
Bazı modellerde sökülmesi gerekmeyebilir. Bu işleme başlamadan önce bu bilgileri kontrol edin. Emme manifoldunu ve gaz kelebeği gövdesini çıkarın. Bağlı konektörleri çıkarın. Sensörü konumundan çıkarın ve sökün.
Sensörü test etmek için bir multimetre veya bir ohmmetre kullanılması önerilir. Sensör çıkışında sürekli bir sinyal olup olmadığını kontrol eder. Sürekli bir sinyal yayarsa, cihaz değiştirilmelidir.
{{{ad-code}}}
Terminallerdeki voltaj değerini belirler. Bu, 120 ile 280 Kohmi arasında olmalıdır (kesin veriler için teknik kitabı kontrol edin). Belirlenen direnç standart aralığa girmiyorsa, sensörün değiştirilmesi tavsiye edilir.
Patlama sensörünün yeri
Konumu, otomobilin markasına ve modeline bağlı olarak değişebilir, ancak genellikle motor bloğu üzerinde konumlandırılmıştır. Diğer olası konumlar, emme manifoldunda veya silindirdedir.
Bu sensörü sıcaklık sensörüyle karıştırmamak için son derece dikkatli olmalısınız. Motor bloğunda bulunuyorsa, sensör alt kısmında bulunabilir.
Bir patlama sensörünü değiştirmenin maliyeti nedir?
Sensör çok pahalı bir parça olmasa da, yedek işçiliğin oldukça pahalı olduğunu göreceksiniz. İlgili maliyetlerden bağımsız olarak, sensör değiştirme işlemi için servise gittiğinizde, bir araba revizyonu yapmanız iyidir. Yol boyunca sizi çok fazla sorundan kurtarabilir.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: autohausaz.com, farrishdodgejeep.net, grimmermotors.co.nz, youtube.com
