Arızalı bir vakum hortumunu nasıl anlarsınız?

Arızalı bir vakum hortumunu nasıl anlarsınız?

En yaygın işaretler, gemideki Kontrol Motorunun ateşlenmesi, yanlış motor çalışması, motorun güç kaybettiği hissi ve hatta motoru çalıştıramama halidir.

İçten yanmalı motor kullanmanın yan etkilerinden biri, bileşenlerin içindeki basıncın zamanla artmasıdır.

[[ad number=“1”]]

Bu basıncın düşmesini sağlamak ve yanma ve tahliye olgusunun başlamasının doğru bir şekilde gerçekleşmesi için vakum hortumlarının kullanılması gerekmektedir. Tüm araçlar, motorun farklı seviyelerine bağlanan bu tür hortumlarla donatılmıştır.

Diğer herhangi bir mekanik bileşen gibi, bir otomobilin yapısının bu elemanları, yüksek sıcaklık ve bileşen parçalarının aşınmasına veya tahrip olmasına neden olabilecek diğer olumlu faktörler nedeniyle kalıntıların birikmesi nedeniyle zamanla değişebilir.

Böyle bir hortum kırıldığında, bağlantısı kesildiğinde veya delindiğinde, motor arızalarından çalıştırılamamaya kadar değişen birçok mekanik soruna neden olabilir.

[[ad number=“2”]]

Çoğu üretici, ancak aynı zamanda otomobil servislerindeki uzman personel, her bakım sırasında bu bileşenlerin doğrulanmasını ve yağ değiştirildiğinde görsel olarak incelenmesini tavsiye eder.

Kırık, bağlantısı kesilmiş veya delinmiş / hasar görmüş bir egzoz hortumuyla ilişkili olabilecek belirli işaretler vardır. Herhangi bir işaret fark ederseniz, uzman personelin aracınızın teknik durumunu kontrol edebileceği bir araba servisine gitmeniz önerilir.

Check Engine ışığı yanıyor

Günümüzün modern motorları ECU aracılığıyla izlenmektedir. Bu sistem, dahili ve harici olarak tek tek bileşenlere bağlı çok sayıda sensöre sahiptir.

Hortum arızalıysa veya delinmişse, sensör basınçta bir artış veya azalma tespit edecek ve Motoru Kontrol Et uyarı ışığının yanmasına neden olacaktır. Bu tanık, sürücüyü bir sorunun meydana geldiği konusunda bilgilendirme rolüne sahiptir.

[[ad number=“3”]]

Gideceğiniz yere vardıktan sonra arabanızın durumunu kontrol etmeniz en iyisidir. Bu uyarı ışığının ateşlenmesi, daha küçük veya daha büyük bir sorunu gösterebilir ve bu da ciddi motor arızasına neden olabilir.

Bu uyarı lambasının yanmasına dikkat etmeniz ve aracın teknik durumunu uzman bir servis bünyesinde kontrol etmeniz önerilir.

Motor düzgün çalışmıyor

[[ad number=“4”]]

Bir hortum artık düzgün çalışmadığında veya delindiğinde, meydana gelebilecek diğer bir tepki de motorun arızalanmasıdır. Bu, motor arızalarına veya düzensiz hıza dönüşür.

Genellikle bu sorun ortaya çıktığında Motoru Kontrol Et ışığı yanar, ancak bu hataya neden olan sensörde bir sorun olabilir. Bu nedenle araç sahibinin hortumda bir sorun oluştuğunda en iyi şekilde anlayabileceği düşünülmektedir.

Motorun arızalı olduğu veya hızın rölantiye karşılık gelmediği veya hızlanma veya frenleme sırasında olduğu fark edilirse, büyük motor arızalarına neden olmadan önce bir sorunu kontrol etmek iyidir.

[[ad number=“5”]]

Motor güç kaybediyor veya çalışmıyor

Hortumdaki delik önemli olduğunda, motorun tam olarak çalışmasını engelleyebilir. Yanmalı motorların içinde, içerideki basıncı izleyen bir sensör vardır.

Basınç değerleri çok yüksekse, bir contanın yer değiştirmesine ve dolayısıyla silindir bileşenlerinin tahrip olmasına ve hatta bazı durumlarda motorun içindeki patlama olgusunun ortaya çıkmasına neden olmak mümkündür.

Bu uyarı sistemi, olası bir kazaya ve aynı zamanda olası ciddi motor arızalarına karşı koruma sağlamak için çok önemlidir. Motorun çalışırken güç kaybettiğini fark ederseniz, aracı durdurup çalıştırmanız önerilir.

[[ad number=“6”]]

Motorun çalışmadığını fark ederseniz, arızayı onarmak için bir servise gitmeniz önerilir. Hortumları değiştirmek gerekirse, sorun çıkması durumunda ateşlemeyi ayarlamak ve yakıt besleme sistemini ayarlamak iyidir.

Motor arızalı

Arızalar genellikle elektronik senkronizasyon sisteminde her bir bujinin belirli bir zamanda ateşlendiğini gösteren bir arıza olmasıyla belirlenir.

Arızalar, vakum hortumları ve sensörleri tarafından düzenlenen yanma odası basıncındaki artıştan da kaynaklanabilir.

Motorun arızalandığını fark ederseniz, bir test sürüşü yapmak ve bir sorun olup olmadığını kontrol etmek için yetkili bir servise gitmeniz önerilir. Motor arızalanırsa ve sorun çözülmeden kalırsa, büyük motor arızalarına yol açabilir.

[[ad number=“7”]]

Vakum hortumu oldukça ucuz bir bileşendir, ancak aracın düzgün çalışması için gereklidir. Arabanızın size verdiği, bir soruna işaret edebilecek tüm işaretlere dikkat edin .

Fotoğraf kaynağı: wikihow.com, digitaltrends.com, autopartspro.co.uk

Also read...
Motor soğutma sıvısı veya antifriz nedir?
Motor soğutma sıvısı veya antifriz nedir?

İçten yanmalı bir motor, 200 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda yakıt ve oksijen karışımı yakarak çalışır. Bu sürecin dakikada 2.0...

Ön cam veya arka cam ısıtması nasıl çalışır?
Ön cam veya arka cam ısıtması nasıl çalışır?

Isıtmalı pencereler bir düğmeye basılarak çalıştırılır ve kısa bir süre sonra ısınır, genellikle 5 veya 10 saniye sürer. Basitçe ç...

Oksijen sensörü veya lambda probu hakkında her şey
Oksijen sensörü veya lambda probu hakkında her şey

Bu yazıda oldukça ilginç bir konuyu tartışacağız, yani oksijen sensörü veya lambda probu hakkında konuşacağız. Oksijen sensörü, bi...

En güvenilir motor? Dizel veya benzin
En güvenilir motor? Dizel veya benzin

Benzinli motor mu dizel motor mu? Yeni veya kullanılmış bir araba almak istediğinizde kendinize sorduğunuz ilk sorulardan biridir....