- Brașov ve Dongfeng ortaklığıyla Roman adıyla Çin pazarına özel otobüs üretildi
- Üretim birkaç düzine adette kaldı; ihracat durduruldu, değer 10 milyar dolar
- Romanya araçları uluslararası pazarda iyi itibar kazandı; Polonya, Macaristan ve ABD’ye ulaştı
Romanya, 1989 öncesinde Doğu Avrupa’nın önde gelen otomotiv üreticilerinden biri olarak güçlü bir endüstriye sahipti. Dacia ve ARO gibi markaların yanı sıra Romanya, Roman kamyonlar ve kaliteli otobüsler üretiyor, bu araçlar uluslararası pazarlarda beğeni topluyordu.
Brașov Otobüs Fabrikası (eski Steagul Roșu) Çin ile olağanüstü bir ortaklık kurmuş ve Asya pazarına özel olarak uyarlanmış otobüsler üretmişti.
Romanya-Çin Otobüsleri İçin İş Birliği
Çin için tasarlanan otobüs, Dongfeng Motor Corporation fabrikasıyla yürütülen bir iş birliği kapsamında geliştirilmiş ve gayri resmi olarak Dongfeng Roman adıyla biliniyordu. Bu araç, Romanya teknolojisinin Çin’in kentsel ulaşım taleplerine uyarlanmasıyla ortaya çıktı.
Çin pazarında, Romanya otobüsleri Hengtong Bus CQ680 adıyla satıldı. Görünümü dönemin Avrupa standartlarına göre basitse de körüklü bu araçlar Çin’de iyi karşılandı ve şehir içi hatlarda hemen kullanıma alındı.
Teknik Özellikler ve Performans
Dongfeng-Roman otobüsleri Brașov’da geliştirilen dizel teknolojisine dayanıyordu ve sağlam, ekonomik teknik çözümler kullanıyordu. Bu araçlar özellikle:
- İşletim güvenilirliği
- Düşük bakım maliyetleri
- Yoğun trafik koşullarında dayanıklılık
- Yüksek yolcu taşıma kapasitesi
Bu otobüslerin üretimi birkaç düzine adette sınırlı kaldı; ihracat nispeten hızlı bir şekilde durduruldu, muhtemelen uluslararası taşıma maliyetlerinin yüksekliği ve ticaret politikalarındaki değişiklikler nedeniyle.
Romanyalı Araçların Uluslararası Başarısı
Brașov’daki fabrikada üretilen araçlar dış pazarlarda mükemmel bir itibar kazanıyordu. Kamyonlar ve otobüsler, fiyat ile kalite arasındaki optimum denge ve işletme dayanıklılığı sayesinde talep görüyordu.
Beğenilen modeller arasında şunlar sayılıyordu:
- Carpați - genel taşımacılık için orta tonajlı kamyon
- Bucegi - ağır yük taşıma aracı
- DAC - çeşitli uygulamalar için kamyon serisi
- Roman - bölgesel taşımacılık için temel modeller
Bu araçlar Polonya, Macaristan ve hatta Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkelere ulaştı ve Romanya mühendisliğinin kalitesini kanıtladı.
İhracatın Ekonomik Performansı
Resmi rakamlar, komünist dönemin en üretken ihracat yılında Romanya’nın dış satışlarının 10 milyar dolar değerinde olduğunu gösteriyor. İhracatta önde gelen kalemler şunlardır:
- Petrol ürünleri
- Çelik boruları
- Mobilya
- Otomobil ve ticari araçlar
Çoğu Romanya’da üretilen araç, Ceaușescu’nun ayrıcalıklı diplomatik ilişkiler kurduğu ülkelere yönelikti.
Romanya Otobüs Endüstrisinin Mirası
București Otobüs Fabrikası ve Rocar
Brașov fabrikasından önce Romanya’da otobüs yapımında zaten köklü bir gelenek vardı. İlk Romanya otobüsü, București’teki Vulcan fabrikasında 1956’da üretilmiş ve 1955’ten itibaren seri üretime geçmiştir. İlk olarak M.T.D. (Mao Tze Dun) olarak adlandırılan bu otobüsler, Romanya’nın otobüs üretim geleneğini temsil ediyordu.
Autobuzul București (UAB) bu geleneği sürdürmüş ve 1993’te Rocar București adını almıştır. Devlete ait olan bu fabrika, ulusal pazar için otobüsler üretiyor ve ihracat yapıyordu; Romanya’nın en verimli şirketlerinden biri olarak görülüyordu.
Romanya Otomotiv Endüstrisinin Gerilemesi
ARO vakası, Romanya’nın otomotiv endüstrisindeki avantajlarını nasıl kaybettiğini güzel bir biçimde gösterir. Ülke, Avrupa’da dünya çapında araç satan tek 4x4 fabrikasına sahipken 1990’larda bu stratejik şirketin etkili özelleştirilmesi başarılamamıştır.
Bu kader, teknolojik potansiyele ve uluslararası itibara sahip birçok diğer Romanya fabrikasının da ekonomi politikalarına uyum sağlayamamasına yol açmıştır.
Sursa foto: playtech.ro
Sursa foto: wikipedia.org
Autobuzele Dongfeng-Roman, Romanya sanayisinin uluslararası piyasalarda rekabetçi ürünler geliştirme kapasitesine sahip olduğunu gösteren bir örnektir. Üretim süreli olsa da bu ortaklık, Romanya’nın küresel pazarlarda rekabet edebilmesi için gereken teknik bilgi ve uyum kapasitesine sahip olduğunu kanıtlamıştır.
