Partikül filtresi (DPF), kirlilik normu en az 4 euro olan dizel motorlara monte edilen bir cihazdır. Görevi, aracın kirletici maddelerini durdurmaktır ve bu nedenle tıkandıklarında değiştirilmeleri zorunludur. Bununla birlikte, paradan tasarruf etmek veya otomobilin gücünü artırmak için, birçok sürücü arızalandıklarında onlardan vazgeçmeyi veya değiştirilmeleri gerektiğinde yenisini almamayı tercih ediyor.
Fiyatlara bakarsak nedenini buluyoruz. Bir filtre 1.500 avroya mal olabilirken, son sökülmesi için sürücülerin ceplerinden 1.000 lei’nin biraz üzerinde çıkması gerekiyor.
[[ad number=“1”]]
Dizel motorların yaydığı kirleticilerin hem insanları hem de çevreyi etkilediği defalarca kanıtlanmış olmasına rağmen, kirlilik azaltma sistemlerinin ortadan kaldırılmasını aktif olarak destekleyen hizmetler vardır.
Ayrıca şunu da okuyun: arabanın katalizörünün rolü nedir
DPF filtresinin rolü nedir
Dizel motorların ve aynı zamanda farklı kalitelerde dizelin yanma sürecinden dolayı, motorlar daha sonra egzoz borusu yoluyla atmosfere salınan enkaz parçacıkları üretmeye başladı. Son yıllarda emisyon standartları daha katı hale geldi, bu nedenle DPF filtreleri oluşturuldu.
[[ad number=“2”]]
DPF filtresi, dizel motorlardan kül, kurum ve diğer zararlı kirletici partiküllerin temizlenmesi için kullanılır. Diğer birçok küçük kanaldan oluşan yüksek gözenekliliğe sahip bir kanaldan egzoz gazlarını zorlayarak çalışır. Zamanla, filtre birikintileri toplar ve tekrar verimli çalışması için temizlenmesi gerekir.
Bazı filtreler tek kullanımlıktır ve kurumla doldurulduğunda değiştirilmesi gerekirken, diğerleri ise motor kontrol ünitesi yardımıyla sıcaklığı yükselterek veya filtre rejenerasyonu olarak da bilinen ham dizel enjekte edilerek yakılabilir. Bununla birlikte, tüm DPF filtreleri zamanla verimliliklerini kaybeder ve değiştirilmeleri gerekir.
[[ad number=“3”]]
Kanun, DPF filtresinin kaldırılması hakkında ne diyor?
Sürücülerin büyük ikilemi burada devreye giriyor, çoğu sürücü değiştirme maliyetinin yüksek olması nedeniyle bu süreçten kurtulmaya çalışıyor. Sorun, uygulamanın tam olarak yasal olmamasıdır. Sahadaki mevzuata göre (daha doğrusu: OG 78/2000 ve OG 81/2000), araçların modifikasyonu Romanya Otomobil Sicilinde doğrulanmalıdır.
Ayrıca, birbirini izleyen iki teknik muayene arasındaki aralıkta, araç sahibi, onu karayolu trafiğinin güvenliği ve çevrenin korunmasına ilişkin teknik normlara uygun teknik bir durumda muhafaza etmekle yükümlüdür.
[[ad number=“4”]]
DPF’yi iptal etmenin riskleri hem sürücüler hem de hizmetler için yüksektir. Teknik kontroller sırasında RAR tarafından trafiğe yakalanan sürücüler, ITP yapılırken filtrede eksiklik bulunursa, periyodik teknik muayeneyi (ITP) gerçekleştirmek için vize almama riski vardır. Yasadışı yollarla partikül filtresini iptal etme çalışmaları yapan servislerin mülkiyeti ile ilgili olarak 5.000 ila 10.000 lei arasında para cezası alabilirler.
Çevre ve insanlar üzerindeki etkiler
DPF’siz araçlar, hızlanma anında egzozdan çıkan yoğun dumana bağlı olarak trafikte hemen tanınabilir. Bazı arabalar bu dumanı sadece hızlanırken değil, sürekli olarak yayar.
[[ad number=“5”]]
Sonuç? Çevre aşırı derecede kirlenir ve yayalar kanserojen gazlara ve havaya yayılan emisyonlara dayanmak zorunda kalır. Romanya’nın akciğer kanseri açısından Avrupa’da lider olması boşuna değil.
Kansere ek olarak, DPF’nin iptal edilmesinin neden olduğu toksik emisyonlar astım, bronşit, solunum hastalıklarına neden olabilir ve önceden var olan tıbbi durumları kötüleştirebilir. Dizel motor emisyonları ayrıca, küresel ısınmadan başlıca sorumlu olan sera etkisinin artmasına da önemli ölçüde katkıda bulunur.
Partikül filtresi iptalinin avantajları – DPF
DPF’yi iptal etmek yasa dışı olmasına ve çevreyi etkileyebilmesine rağmen, bu eylemin bazı önemli faydaları vardır. Yukarıda bahsettiğim faydalardan biri de paradan tasarruf etmek. Parçacık filtresinin değiştirilmesi, otomobil modeline bağlı olarak birkaç bin avroya mal olabilir. Şimdi, DPF filtresini kaldırmanın diğer olası avantajlarını gözden geçirelim.
Motor performansını iyileştirir
[[ad number=“6”]]
Belki de DPF’yi iptal etmenin en önemli yararı, aracın performansını iyileştirmektir. DPF filtresi motor gücünü kısıtlar, bu nedenle onu kaldırmak tam kapasitede çalışmasına izin verecektir. Partikül filtresi olmadan, araç daha yumuşak bir hızlanmaya ve daha düşük egzoz sıcaklıklarına sahip olacaktır.
Yakıttan tasarruf edin
Günümüzde dizel fiyatı yükselirken, sürücüler yakıt tüketimini azaltmanın bir yolunu arıyor ve partikül filtresini ortadan kaldırmak bir çözüm olabilir.
[[ad number=“7”]]
Araç, DPF’den gelen karşı basıncın artık üstesinden gelmek zorunda kalmayacağı için DPF iptal edildikten sonra daha az tüketir. Ancak en büyük fark, DPF rejenerasyonu söz konusu olduğunda.
Partikül filtresi takıldığında, bu işlem sırasında ham yakıt, filtrenin temizlenmesine yardımcı olmak için egzoza boşaltılır. Bu, yakıt tüketiminin artmasına yardımcı olabilir. DPF artık mevcut değil, bu sorun artık mevcut değil.
DPF sorunlarını sonsuza kadar çözün. Partikül filtresinin tıkanması son derece sinir bozucu bir sorun olabilir ve maliyetler zamanla artar. Bu bileşenden vazgeçmek birçok sürücüyü bu endişeden kurtarır.
DPF’nin iptali çok gizli, görsel bir teknik inceleme sırasında yokluğunu fark etmenin bir yolu yok.
DPF’yi iptal etmenin faydalarını gerçekten görmek için, yeniden doldurma yapmanız önerilir. Bu, partikül filtresinin çıkarılması nedeniyle oluşabilecek tüm hata kodlarını ortadan kaldıracaktır.
[[ad number=“8”]]
Artık bir DPF’yi iptal etmenin risklerini ve faydalarını bildiğinize göre, bu hareketi yapmak isteyip istemediğiniz konusunda bilinçli bir karar verebilirsiniz.
Fotoğraf kaynağı: skypacking.com, fuelox.com, europarl.europa.eu, carservicepros.com