Bugün arabayı cilalamanın avantajları hakkında konuşacağız. Ayrıca araba boyası koruma konularını da dahil edeceğiz. Şu andan itibaren soğuk mevsim geliyor, yağmur ve karla birlikte kötü hava geliyor. Ülkemizde kışın yolların bakımı için oto boyasının en büyük düşmanlarından biri olan tuz kullanılmaktadır.
Tuz arabanın yüzeyinde birikir ve koruyucu verniği ve boyadan sonra yavaş yavaş çok güçlü bir şekilde etkilemeye başlar. Tam da bu nedenle, arabadaki tuzu çıkarmak için kışın en az haftada bir kez arabayı daha sık yıkamanızı tavsiye ederim.
Daha sonra size bazı ipuçları vereceğiz ve ne yapmanız gerektiğini söyleyeceğiz (daha iyi hava koşullarına dayanıklı olması için araba boyasına nasıl muamele edileceğini), 1000 Euro’dan fazla kaybetmemek için yapmanız gerekenleri size söyleyeceğiz (maliyeti bu kadar. Bir arabayı yeniden boyamak), hiçbir tamircinin veya araba satıcısının size söylemeyeceği şeyler.
{{{ad-code}}}
İlk defa çok önemli bir gözlem yapmam gerekiyor, „balmumu“ ile kanmayın. Daha açık olmak gerekirse, bir „sıvı mum“ veya „ısıtılmış bir mum“ kullandığını iddia eden birçok çamaşırhane vardır. Üreticinin ürünü onlara sağlaması ve karşılığında satması anlamında, bunu bilmeden de yapabilirler.
Ancak bunu bilimsel olarak da yapabilirler, yani sıvı bir mum değil, pratik olarak bir kurutma maddesi satabilirler. Yıkandıktan sonra, bu „sıvı mum“ veya kurutma çözeltisini püskürtürler, „suyu kırma“ (tam olarak balmumu gibi davranır) kabiliyetine sahiptir, yani suyu arabadan „akan“ küçük damlalara dönüştürür, ancak bu sadece balmumu taklit eden bir etki, aksi takdirde en ufak bir uzun vadeli koruma sunmaz.
Bu ürünün, bezle silmeye gerek kalmadan daha hızlı kuruması gibi tek bir avantajı vardır. Ayrıca, kışın basit araba yıkama o kadar da iyi bir şey değil, neden?
Pekala, yıkama çamur, tuz, kar ve diğer kirleri giderir, ancak aynı zamanda boyayı çözer ve ısıtır, gözeneklerini ve küçük kusurlarını açar, bu da bir gecede veya daha hızlı olan daha fazla su tutacaktır.
Yani arabayı kirden temizlersek iyi olur, ancak aynı zamanda boyaya bir şekilde işlem yapmazsak donma / çözülme döngüsü tekrarlanacak ve bu da vernik ve boyada uzun vadeli hasara yol açacaktır.
Ama gerçek mum nedir, buna değer mi, işe yarıyor mu?
Gerçek mum (veya „mum“ da denildiği gibi) boyaya parlaklık verir, kusurları doldurur ve koruma sağlar. Gerçek mum katı olandır (macun veya krem formunda, daha az sıklıkla sıvı formunda).
Marka olarak kışın her katı mum uygulandığı sürece iyidir. Farklılıklar zamanla yalnızca dayanıklılıklarında ortaya çıkar, ancak kışın her türlü cila iyidir çünkü otomobilin boyasını kış havasından koruyacaktır.
{{{ad-code}}}
Ancak en zayıf kalite daha sık tekrar uygulanmalıdır ve bu kışın büyük bir sorun olabilir. Ağda her zaman araba yıkandıktan sonra yapılmalıdır. Uygulama elle veya makine ile yapılır, ancak en az 5 santigrat derece sıcaklıkta yapılmalıdır (ideal olarak mumun boyanın tüm gözeneklerine nüfuz etmesi en az 18 derece olacaktır). Isıtmalı garajı olan herkes son derece şanslı çünkü arabaya istedikleri zaman cila uygulayabilirler.
Kışın bir başka ipucu da, sabahları arabanın karla kaplı olduğu ve aceleniz olduğu zaman, asla arabayı mümkün olan en kısa sürede temizlemeye çalışmayın.
Örneğin, arabadaki karı temizlemek için asla ama asla bir kürek veya silecek kullanmayın, ikisi plastik olsa bile boyayı yine de çizeceksiniz ve bunu her kış günü yaparsanız, ilkbaharda büyük bir sürpriz yaşayacaksınız ( boya çiziklerle dolu olacaktır).
Piyasada karı temizlemek için ince yüzeyli, boyaya zarar vermemek için köpük veya yumuşak süngerden yapılmış birçok özel ürün bulunmaktadır. O zaman karı temizlemek için uygun bir alete sahip değilseniz, eldivenlerle, kısmen karla yapmak daha iyidir, ancak en azından boyayı çizmeyin.
{{{ad-code}}}
Eldivenlerle arabayı çok iyi kar edemezsiniz, ancak diğer yol kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye atmamak için yapmanız gerekir, çünkü kar büyük parçalara ayrılabilir ve hareket halindeyken diğer arabalara çarpabilir (eğer parçalar varsa) daha büyük ve donmuşsa çarptığı arabanın ön camının kırılma riski vardır).
Diğer bir ipucu ise vücuttan buzu çıkarmak için kazıyıcı kullanmamaktır. Ön camda sert bir yüzey olan buzu temizlemek için özel olarak tasarlanmıştır. Vücut etkilenecek ve boya çizilecektir. Sıcak su da bir çözüm değildir, çünkü cam veya plastik alanlar sıcaklık aniden değiştiğinde kırılabilir. Boyayı etkileyecek küçük çizikler oluşturacağından büyük buz parçalarını vücuttan itmeyin. Buzdan kurtulmanın en etkili yöntemi, büyük alışveriş komplekslerinin yer altı otoparklarında yapabileceğiniz, camlı alanlar için özel spreyler ve arabayı kademeli olarak ısıtmaktır.
Bununla birlikte, yanlışlıkla veya sadece dışarıdaki hava nedeniyle, arabanızın boyasında çizikler varsa, o zaman çizikleri kapatmak için arabanın tamamen cilalanması en iyisidir.
Cilalama, boya yüzeyindeki kaplamanın tazelenmesi görevi görür ve arabadaki boyanın cilalanması ve derinlemesine temizlenmesinin yanı sıra, eski mum izlerinin ve üst tabakaya çok fazla nüfuz etmeyen küçük çiziklerin de giderilmesini sağlar. . boya veya vernik.
{{{ad-code}}}
Kışın arabayı yalnızca çok, çok nadir kullanırsanız, o zaman en iyi çözüm koruyucu bir tente kullanmak olacaktır.
Herkesin arabasını kışın yağmurdan uzak tutacak bir garajı yoktur. Bu nedenle tente ideal bir çözümdür ve otoparkta daha uzun süre kaldığında otomobili korumak için oldukça ucuzdur. Böyle bir branda satın alırken, çok küçük almamaya her zaman çok dikkat etmelisiniz, aksi takdirde indirdiğinizde veya arabaya koyduğunuzda boyayı çizme riskiniz vardır.
Şu anda şeffaf koruyucu folyonun yanı sıra en iyi boya koruma çözümü seramik işlemedir.
Bu seramik korumanın yeni arabaların yanı sıra kullanılmış araçlar için de önerildiğini bilmeliyiz, çünkü bu uygulama hava şartlarına (toz, kar temizleme solüsyonları, UV ışınları, asit yağmuru vb.) Karşı daha fazla koruma sağlar. Şu anda, silikon dioksit (SiO2) bazlı koruma, araba boyası için en gelişmiş ve en iyi koruyan korumadır. Bu işlem arabanın yüzeyinde boya ve verniği çok iyi koruyan koruyucu bir film bırakır. Ayrıca uygulandığında bu çözelti verniğin veya boyanın gözeneklerine çok iyi girer ve çok iyi baskı yapar, böyle bir işlem 6 aydan 1 yıla kadar sürer.
Arabanızı gerçekten korumak istiyorsanız, kışın nasıl karladığınızdan emin olun, sıvı mumlara aldanmayın, katı, inci gibi bir cila kullanın veya bir seramik bakımı yapabiliyorsanız. Ve kışın ani sıcaklık değişikliklerinden kaçınmalısınız (vücudun çeşitli yerlerinin, kapıların, kaputun, bagajın buzunu çözmek için sıcak su kullanmayın).
Fotoğraf kaynağı: practicemotoring.com.au, avalonking.com, galusaustralis.com, youtube.com
{{{ad-code}}}
