- Yağ basıncı göstergesi yanarsa önce yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse yağ ekleyin
- Gösterge yanmaya devam ederse motoru derhal durdurun; yağ pompasında sorun olabilir
- Yetersiz yağlama motor aşınır, aşırı ısınır ve silindir kapağı zarar görür
- Sık arızalanan yağ pompası doğal aşınma veya tıkanma gibi nedenlerden kaynaklanır
Yağ pompası motorun hayati bir bileşenidir ve yağın tüm yağlama sistemi üzerinden dolaşmasını sağlar. Bu parçanın arızaları nadir olsa da, yağ pompası arızasının sonuçları motor için yıkıcı olabilir ve pahalı hasarlara ya da motorun tamamen kilitlenmesine yol açabilir. Her sürücü, düzgün çalışmayan bir yağ pompasının belirtilerini bilmelidir ve bu durumlarda hangi adımların atılacağını bilmelidir.
Yağ pompasının temel rolü, devrede gerekli yağ debisini sağlamak ve hareketli parçaları uygun basınçla yağlamak için optimum basıncı sürdürmektir. Bu bileşen düzgün çalışmazsa motor, çok kısa sürede geri dönüşü olmayan hasarlara karşı savunmasız kalabilir.
Yağ pompası arızası nasıl tanınır
Yağ basıncı göstergesinin yanması
İlk ve en belirgin işaret motor yağı ışığının, göstergenin kırmızı yağ ışığının yanmasıdır. Bu ışık asla göz ardı edilmemeli.
Ancak bu ışığın yanması tek başına yağ pompası arızasını göstermez. Başka sorunlar da bu işarete neden olabilir, örneğin:
- Motor yağı basıncının düşmesi - çeşitli nedenlerle
- Yağ sızıntıları - yağ seviyesi düşüşüne yol açar
- Kirli veya bozulmuş yağ
- Yağ filtresi tıkanmış
Bu ışık yandığında, ilk olarak yağ çubuğu ile yağı kontrol edin. Seviye minimumun altındaysa, üreticinin belirttiği aynı özellikteki yağı derhal ekleyin.
Yağ göstergesi yağ ekledikten sonra yanmaya devam ederse ne yapılmalı
Yağ seviyesi doğru olsa bile gösterge yanmaya devam ediyorsa, yağ pompasında sorun olabilir. Bu durumda, motoru hemen durdurun ve aracı sürmeye devam etmeyin.
Yağ pompası arızasının belirtileri
Düşük yağ basıncı
Yağ pompası arızası devrede gerekli yağ akışını sağlayamaz ve yağ basıncını düşürür. Bu durum şu belirtilerle kendini gösterir:
- Yağ ışığının sürekli yanması
- Yağ basınç göstergesindeki anormal okumalar (varsa)
- Motorun düzensiz çalışması
Düşük yağ basıncı, motor parçalarının uygun şekilde yağlanmaması nedeniyle hızla aşınmaya yol açar ve sonuç olarak motor kilitlenebilir.
Motorun aşırı ısınması
Yağ motorun sıcaklığını kontrol etmekte kritik bir rol oynar. Pompa düzgün çalışmazsa:
- Motor sıcaklığı anormal şekilde artar
- Sıcaklık göstergesi yanabilir
- Motor termal koruma moduna geçebilir
- Silindir kapağı contasının zarar görmesi veya piston kilitlenmesi riski artar
Uzun süreli aşırı ısınma şu zararları doğurabilir:
- Motor bloğunda deformasyon
- Pistonların kilitlenmesi
- Silindir kapağı contasında hasar
- Hatta motor bloğunun çatlaması (çok uç durumlarda)
Motorun anormal sesleri
Yetersiz yağlama, motor parçalarının karakteristik sesler üretmesine yol açar:
-
Metalik vuruntular - motorun yatakları doğru yağlanmadığında oluşan ciddi seslerdir.
-
Tıkırtı sesleri - valflerin hidrolik kompansatörlerinden veya modern dizel motorlarda yüksek basınç pompalarından kaynaklanabilir.
-
Sürtünme sesleri - parçalar yağ filmi olmadan metalik temas halinde olduğunda oluşur.
Yağ pompası arızasının nedenleri
Doğal aşınma
Yağ pompası sürekli çalışır ve zamanla aşınır. Kilometre ilerledikçe pompa dişlileri zayıflayabilir ve pompanın verimliliği düşebilir.
Kirli veya bozulmuş yağ
Yaşlı yağ, parçacıklar veya kir ile kontamine olmuş yağ pompa komponentlerini bozabilir; bu yüzden yağ değişim aralıklarına riayet etmek gerekir.
Yağ filtresinin tıkanması
Tıkalı bir filtre devrede yüksek direnç oluşturarak pompanın normal koşullarda çalışmasını engeller ve pompaya ek yükler.
Karterdeki sorunlar
Karter çatlağı veya biçim bozukluğu, pompanın emişini etkileyerek basınç kaybına yol açar.
Arıza durumunda ne yapılmalı
Acil önlemler
- Motoru hemen durdurun; yağ pompası belirtileri gözlemlendiğinde.
- Sorun çözülene kadar motoru çalıştırmayın.
- Teknik destek için yardım alın; aracı çekilmesini talep edin.
- Kısa mesafeler için bile sürüş denemeyin.
Sorunun teşhisi
Bir teknisyen şu kontrolleri yapacaktır:
- Özel manometre ile yağ basıncının kontrolü
- Yağ pompası ve yağ devresinin görsel denetimi
- Yağ ve filtrenin durumunun gözden geçirilmesi
- Teşhis ekipmanları ile testler
Onarım veya değiştirme
Gradına göre:
- Onarım - hafif sorunlarda mümkün olabilir
- Tam değişim - çoğu durumda gereklidir
- İlişkili hasarların kontrolü - motorun olası hasarlarını değerlendirmek için önemlidir
Yağ pompası sorunlarının önlenmesi
Önleyici bakım
- Yağ değişim aralıklarına uyun – pompanın durumunu korumak için hayati
- Üreticinin spesifikasyonlarına uygun kaliteli yağ kullanın
- Yağ filtresini her yağ değişiminde değiştirin
- Yağ seviyesini periyodik olarak kontrol edin ve gerektiğinde tamamlayın
Erken uyarı işaretleri
- Motorun başlangıç basıncında güç kaybı
- Motor seslerinde ince değişiklikler
- Yağ seviyesinin açıklanamayacak düşüşü
- Yağda metalik görünüm ya da kirlenme
Yağ pompası motorun kritik bir bileşenidir ve arızası pahalı hasarlara yol açabilir. Belirtilerin erken fark edilmesi ve hızlı müdahale motoru avaryalardan koruyabilir. Yağ ışığını asla görmezden gelmeyin ve düzenli olarak önleyici bakımı uygulayın.
