- Dacia Logan MCV 2013, motor 0,9 turbo, 90 CP, 135 Nm, 5 trepte.
- Viteza maximă pe Autobahn: aproximativ 180 km/h, cu zgomot de vânt pronunțat.
- Sandero concurează cu Tesla Model Y în topul vânzărilor Europa 2023.
Dacia Logan nu este una dintre cele mai sportive sau rapide mașini de pe piață și nici nu a fost concepută în acest scop, dar acest fapt nu oprește oamenii să testeze viteza maximă a acestui model românesc pe Autobahn-ul german, unde nu există limite de viteză.
De la prima sa generație, lansată în 2004, Dacia Logan a fost gândită pentru a fi o mașină accesibilă și suficient de spațioasă pentru o familie. Pe parcursul celor trei generații, Loganul a fost echipat cu motoare pe benzină, diesel și instalații GPL montate direct de la fabrică. Puterea a fost întotdeauna modestă, cele mai puternice variante având aproximativ 100-110 CP.
YouTuberul NoSpeedLimitGermany a luat o Dacia Logan MCV din a doua generație și a dus-o pe Autobahn-ul german, pe un tronson de autostradă fără limite de viteză, pentru a vedea care este viteza maximă pe care acest model accesibil o poate atinge.
Dacia Logan pe Autobahn – Care este viteza maximă?
Mașina în cauză, o Dacia Logan MCV fabricată în 2013, era echipată cu un motor de 0,9 litri turbo care dezvolta 90 CP și un cuplu maxim de 135 Nm. Acest motor era cuplat la o transmisie manuală cu 5 trepte. Această combinație de motor și transmisie ar fi trebuit să propulseze mașina de la 0 la 100 km/h în 11,1 secunde, dar atenția a fost concentrată pe viteza maximă.
Odată ajuns pe autostrada fără restricții, șoferul a început să accelereze decisiv spre viteza maximă a mașinii. Motorul de 0,9 litri nu furniza foarte multă putere, iar cilindrul mic se făcea simțit pe măsură ce vitezometrul creștea. În cele din urmă, viteza maximă atinsă a fost de aproximativ 180 km/h, moment în care mașina părea destul de stabilă pe șosea, dar zgomotul de vânt era foarte pronunțat.
Autobahn-ul nu este neapărat locul pentru care Loganul a fost conceput, dar acest model de clasă B continuă să fie foarte popular în Europa, iar fratele său, Sandero, concurează cu Tesla Model Y pentru titlul de cea mai vândută mașină în Europa în 2023.
