- ONG-urile cer Wimbledon să rupă contractul cu Range Rover din motive de siguranță pietoni.
- Studiile arată creștere cu 44% la pietoni și 82% la copii în contact cu SUV-uri.
- Parteneriatul Wimbledon-Range Rover a început în mai 2024, transportul fiind cu SUV-uri.
Mai multe ONG-uri britanice cer organizatorilor turneului de tenis de la Wimbledon să rupă contractul de sponsorizare cu Range Rover, invocând studii recente care arată că SUV-urile produc un număr semnificativ mai mare de victime în rândul pietonilor, în special al copiilor. Campania este coordonată de SUV Alliance și susținută, printre altele, de Road Danger Reduction Forum, Clean Cities Campaign, Mums for Lungs și Campaign for Better Transport.
De ce a izbucnit controversa
- Statistici alarmante. Un studiu publicat în BMJ Injury Prevention indică faptul că probabilitatea ca un pieton să fie ucis crește cu 44 % atunci când este lovit de un SUV, iar pentru copii riscul urcă la 82 % .
- Incidentul din 2023. Presiunea a crescut după ce, în timpul ediției Wimbledon din 2023, două fetițe de opt ani au murit într-un accident provocat de o șoferiță aflată la volanul unui Land Rover Defender.
- Parteneriat omniprezent. Range Rover este „official partner” al Wimbledon din mai 2024, iar sportivii sunt transportați prin Londra cu modele Range Rover și Range Rover Sport plug-in hybrid.
Argumentele criticilor
Organizațiile civice susțin că SUV-urile au capotele tot mai înalte și o masă proprie mai mare, ceea ce amplifică severitatea impactului. Date citate de Transport & Environment arată că în Regatul Unit înălțimea medie a capotei unei mașini noi a crescut de la 76,9 cm în 2010 la 83,8 cm în 2024. Capotele înalte reduc vizibilitatea șoferului și lovesc pietonii la nivelul trunchiului, unde se află organe vitale, spun experții.
Activiștii cer:
- limitarea dimensiunilor vehiculelor în mediul urban;
- taxe de parcare și impozite mai mari pentru SUV-uri;
- renunțarea la promovarea modelelor mari în evenimente desfășurate într-un oraș aglomerat precum Londra.
Poziția organizatorilor Wimbledon
All England Lawn Tennis Club nu a comentat public solicitarea, însă activiștii subliniază că turneul are obiective declarate de emisii operaționale net-zero. În acest context, alegerea unei flote de SUV-uri de lux contrazice atât ținta de sustenabilitate, cât și preocupările recente legate de siguranța rutieră.
Context european
Dezbaterea nu este izolată. În marile orașe europene, de la Paris la Bruxelles, autoritățile analizează sau au introdus deja taxe suplimentare pentru vehiculele grele, iar organizațiile de siguranță rutieră solicită standarde mai stricte de design pentru a reduce numărul de victime pietoni și bicicliști.
