Am vorbit si in articolele anterioare despre o multitudine de mituri si neadevaruri care circula intre soferi, mai ales in mediul online. In timp ce unele dintre acestea sunt adevarate si benefice pentru autoturismele pe care le conducem, majoritatea sunt false si pot provoca daune semnificative asupra autoturismului. De multi ani exista o credinta total gresita intre soferi, conform careia daca adaugi zahar in rezervorul de benzina motorul masinii se va bloca.
Mitul explicat
Mitul spune ca daca se pune zahar in rezervorul de benzina al unui autovehicul se va distruge motorul sprin blocarea acestuia. Desi suna groaznic, nu este adevarat, conform explicatiilor unor specialisti din domeniu. In primul rand, intelegeti ca zaharul nu se dizolva in benzina asa cum o face in apa. Zaharul ramane in forma sa granulara in benzina, nefiind solubil in acest lichid.
Apoi, sistemul de alimentare cuprinde mai multe filtre de-a lungul drumului catre motor. Cea mai mare parte sau tot zaharul ar fi prins in filtrul de combustibil. Daca o parte din zahar ar trece de acesta, ar trebui sa treaca prin filtrele situate la intrarea in rezervor, pompa de combustibil si injectoarele de combustibil.
Daca detineti un vehicul cu carburator, nu cu injectoare de combustibil, tot nu va provoca daune semnificative, deoarece exista alte filtre in sistem. Granulele de zahar au o dimensiune de aproximativ 200 de microni si sunt prinse cu usurinta de aceste filtre, care capteaza particule semnificativ mai mici.
Pe de alta parte, zaharul este mult mai dens decat benzina. Acest lucru inseamna ca o buna parte din zahar s-ar depune in buzunare in rezervor in loc sa curga prin conductele de combustibil si sa cauzeze probleme care necesita reparatii costisitoare. Si totusi, probabil ca inca va intrebati, de ce ar vrea cineva sa adauge zahar in rezervorul masinii!?
Desi probabil ca zaharul din rezervorul de benzina nu va va distruge motorul, acesta poate provoca unele deteriorari ale componentelor sistemului de alimentare. Asadar, cel mai bine este sa nu porniti vehiculul cu zahar in rezervor. Cea mai mare problema ar fi supraincalzirea pompei de combustibil, ceea ce ar putea face ca motorul tau sa urmeze acelasi lucru.
Acest lucru s-ar intampla daca o cantitate suficienta de zahar ar colmata filtrele de combustibil din conducta care duce la pompa, limitand cantitatea de combustibil care trece. In cazul in care credeti ca cineva a turnat zahar in rezervorul dumnevoatra de benzina, cel mai bun lucru ar fi sa urcati automobilul pe platforma sis a il duceti la un service auto pentru o verificare.
Cum stii daca masina ta are zahar in rezervorul de benzina?
Un mod simplu de a va da seama este daca observati supratensiuni de putere atunci cand vehiculul accelereaza. Zaharul infundat intr-un filtru va limita fluxul de combustibil prin sistemul de admisie, ceea ce va incepe sa va infometeze motorul, facand ca supratensiunile sa apara intermitent.
Un alt semn de avertizare este daca motorul se blocheaza in timp ce conduceti. In unele cazuri, este posibil ca vehiculul sa nici nu porneasca atunci cand nu ajunge suficient combustibil la motor sau daca granulele de zahar infunda filtrele. De asemenea, este posibil sa gasiti granule de zahar adunate in zona din jurul intrarii in rezervorul de combustibil atunci cand mergeti sa alimentati.
Aceste avertismente sunt suficiente pentru a va atentiona ca ceva nu este in regula si ar trebui sa va duceti cat mai repede vehiculul la un mecanic pentru intretinere. Mecanicii instruiti vor face depanarea si vor da la un moment dat peste granulele de zahar. In acest caz, se cere o golire completa a rezervorului, curatarea sistemului de admisie cu combustibil si inlocuirea componentelor defecte.
Si totusi, de ce v-ar turna cineva zahar in rezervor?
Acest obicei, unul gresit de altfel, mai ales daca este vorba de un autovehicul care nu ne apartine, dateaza inca din anii 1950. Pe vremea aceea motoarele autoturismelor erau mult mai rudimentare. Se credea ca daca faci o farsa si pui altcuiva zahar in rezervorul de combustibil, acesta va ajunge in motor si se vor crea mici explozii in acel moment. Pe de alta parte, pe cat de neadevarat este acest principiu, avand in vedere ca zaharul nu se dizolva in benzina, pe atat de rau se poate dovedi pentru componentele angrenajului motor.
sursa foto: https://www.ukrgate.com/