- Depășirea simultană crește semnificativ riscul de accident din cauza unghiului mort.
- Conducătorul trebuie să verifice atât fața, cât și spatele înainte de depășire.
- Depășirea se efectuează doar pe partea stângă a vehiculului depășit.
- Trebuie să existe spațiu pentru reintrarea în banda inițială în siguranță.
Ți s-a întâmplat vreodată să semnalizezi intenția de depășire, să te pregătești pentru manevră, iar chiar când începi să depășești, mașina din față să se angajeze și ea în depășire? Această situație este extrem de periculoasă și ridică întrebări importante despre regulile de circulație și prioritățile în depășire.
De ce este periculoasă depășirea simultană
Depășirea simultană creează riscuri majore de accident din mai multe motive. În primul rând, există probabilitatea ridicată ca vehiculul din spate să intre în unghiul mort al celui din față, devenind practic invizibil pentru conducătorul acestuia. În traficul dinamic, acest lucru se întâmplă mai des decât ne-am dori să recunoaștem.
Dacă te afli în unghiul mort și vehiculul din față trage brusc de volan pentru a se încadra pe banda de depășire, o coliziune devine aproape inevitabilă. Mai mult, dacă timpul disponibil pentru depășire este limitat - situație frecventă pe drumurile naționale aglomerate - este posibil ca niciunul dintre vehicule să nu reușească să finalizeze manevra în siguranță. Rezultatul: fie trebuie să vă replicați brusc, creând pericol pentru ceilalți participanți la trafic, fie cel care forțează situația va provoca un accident.
Ce spune legea despre depășire
Pentru a înțelege corect cum trebuie să procedăm în astfel de situații, trebuie să consultăm OUG 195/2002, ordonanța care reglementează regulile de circulație și pune bazele Codului Rutier.
Articolul 45 - Definirea și condițiile depășirii
Art. 45 stabilește clar cadrul legal al depășirii:
(1) Depășirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe același sens de circulație, prin schimbarea direcției de mers și ieșirea de pe banda de circulație sau din șirul de vehicule în care s-a aflat inițial.
(2) Conducătorul vehiculului care se angajează în depășire trebuie să se asigure că vehiculul care circulă în fața sau în spatele lui nu a inițiat o asemenea manevră.
Acest alineat (2) este esențial - îți impune obligația să verifici atât ce face mașina din față, cât și cea din spate înainte de a începe depășirea.
(3) Atunci când prin manevra de depășire se trece peste axa care separă sensurile de circulație, conducătorii de vehicule trebuie să se asigure că din sens opus nu se apropie un vehicul și că dispun de spațiu suficient pentru a reintra pe banda inițială, unde au obligația să revină după efectuarea manevrei de depășire.
(4) Nu constituie depășire, în sensul alin. (1), situația în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulă pe altă bandă în același sens de circulație.
(5) Depășirea se efectuează numai pe partea stângă a vehiculului depășit. Tramvaiul sau vehiculul al cărui conducător a semnalizat intenția și s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depășește prin partea dreaptă.
Articolul 54 - Semnalizarea manevrei
Art. 54 completează cadrul legal privind obligațiile de semnalizare:
(1) Conducătorul de vehicul care execută o manevră de schimbare a direcției de mers, de ieșire dintr-un rând de vehicule staționate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulație sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori să meargă cu spatele este obligat să semnalizeze din timp și să se asigure că o poate face fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic.
Acest articol subliniază importanța semnalizării din timp și a asigurării prealabile a manevrei.
Articolul 118 - Obligații specifice în depășire
Regulamentul de aplicare al OUG 195/2002 completează cadrul legal prin Art. 118, care stabilește:
Conducătorul de vehicul care efectuează depășirea este obligat:
a) să se asigure că acela care îl urmează sau îl precede nu a semnalizat intenția începerii unei manevre similare și că poate depăși fără a pune în pericol sau fără a stânjeni circulația din sens opus.
Acest articol clarifică în mod explicit că trebuie să verifici nu doar mașina din față, ci și cea din spate înainte de a începe depășirea.
Concluzia: cine are prioritate
Având în vedere toate articolele de lege menționate anterior, răspunsul la întrebarea din titlu este clar: nu, nu ai voie să intri în depășire dacă mașina din spatele tău a semnalizat sau s-a angajat deja în această manevră. Trebuie să aștepți ca vehiculul din spate să finalizeze depășirea înainte de a te angaja tu în această manevră.
Această regulă nu este arbitrară - ea există pentru a preveni situațiile periculoase de depășire simultană care pot duce la accidente grave. Respectarea ei este esențială pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic.
Cum să acționezi corect
În practică, înainte de orice manevră de depășire, trebuie să:
- Verifici în oglinda retrovizoare dacă vehiculul din spate a semnalizat sau s-a angajat în depășire
- Te asiguri că vehiculul din față nu a început să semnalizeze depășirea
- Evaluezi dacă ai spațiu și timp suficient pentru a finaliza manevra în siguranță
- Semnalizezi din timp intenția ta de depășire
- Verifici din nou înainte de a te angaja efectiv în manevră
Respectarea acestor pași poate preveni situații periculoase și te poate feri de amenzi sau, mai important, de accidente care pot pune în pericol vieți omenești.
