- Obligația de a anunța Poliția există; autorizația de reparație se eliberează.
- Cu CASCO, nu trebuie să vă prezentați la Poliție; asigurarea poate face constatarea.
- Constatarea amiabilă exonerează de la prezentarea la Poliție.
- În pagube materiale: scoateți vehiculele, poziționați-le aproape de bordură, mergeți la Poliție în 24 ore.
Mulți conducători auto nu cunosc exact obligațiile legale în cazul unui incident cu autovehiculul în trafic. Fie că vorbim despre o tamponare din culpă proprie sau un accident care implică mai multe vehicule, legislația română stabilește clar când trebuie anunțate autoritățile și ce proceduri trebuie urmate. În acest ghid complet, veți afla când este obligatorie constatarea Poliției, ce excepții există și ce riscuri aveți dacă nu respectați prevederile legale.
Obligația de a anunța Poliția în cazul lovirii propriului autovehicul
Contraintuitiv pentru mulți șoferi, obligația legală de a anunța autoritățile intervine și atunci când conduceți singur și lovești doar mașina personală, din culpă proprie. Nu este nevoie să fie implicat un alt vehicul pentru ca această obligație să existe.
Poliția Rutieră, odată înștiințată, va elibera o autorizație de reparație după ce a luat la cunoștință de condițiile în care respectiva mașină a fost lovită. Această autorizație este esențială pentru repararea daunelor în atelierele service autorizate.
Excepția poliței CASCO
Există o excepție importantă: dacă aveți încheiată o poliță CASCO (asigurare facultativă), nu mai este obligatorie prezentarea la Poliție. În acest caz, societatea de asigurări poate efectua constatarea și poate emite autorizația de reparație.
În concluzie, constatarea Poliției este necesară indiferent dacă autovehiculul a fost implicat într-un accident cu o altă mașină sau dacă a suferit pagube din cauza manevrelor greșite ale conducătorului auto, cu excepția situațiilor în care există asigurare CASCO.
Cadrul legal pentru accidentele cu pagube materiale
Procedura obligatorie în cazul accidentelor soldate cu pagube materiale este reglementată de prevederile articolului 79 din OUG nr. 195/2002, cu modificările și completările ulterioare.
Obligațiile șoferilor implicați
Conform legislației, conducătorii de vehicule implicați într-un accident de circulație în urma căruia au rezultat numai avarierea vehiculelor și/sau alte pagube materiale sunt obligați să:
- Scoată imediat vehiculele în afara părții carosabile
- Dacă starea vehiculelor nu permite deplasarea, să le poziționeze cât mai aproape de bordură sau acostament și să le semnalizeze
- Se prezinte la unitatea de poliție competentă pe raza căreia s-a produs accidentul în termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor de constatare
Excepțiile de la regula prezentării la Poliție
Există două excepții importante de la această regulă:
-
Constatarea amiabilă de accident - Șoferii care procedează la încheierea unei constatări amiabile nu trebuie să se prezinte la Poliție. Aceasta se aplică când ambele părți sunt de acord cu împrejurările accidentului.
-
Asigurare CASCO - Șoferii care au încheiate asigurări facultative de tip CASCO nu trebuie să respecteze aceste prevederi legale, în condițiile în care respectivul accident de circulație s-a soldat numai cu pagube materiale ale propriei mașini.
Dacă șoferul în culpă este de acord cu înțelegerea amiabilă, societatea de asigurări este cea care va efectua constatarea și va elibera documentele necesare.
Procedura la tamponarea din culpă proprie pentru reparații în service autorizat
Articolul 80 din OUG nr. 195/2002 reglementează situația specifică a tamponării din culpă proprie. Potrivit acestuia, proprietarul, deținătorul mandatat sau conducătorul auto al cărui autovehicul, tractor agricol sau forestier, remorcă ori tramvai a fost avariat în alte împrejurări decât într-un accident de circulație este obligat să se prezinte în 24 de ore de la constatare la unitatea de poliție pe raza căreia s-a produs evenimentul.
Când este necesară autorizația de reparație
În ambele situații reglementate de articolele 79 și 80, reparația respectivelor autovehicule se va executa în baza documentului de constatare eliberat de unitatea de poliție sau de societățile din domeniul asigurărilor.
Important: Dacă doriți repararea mașinii lovite din culpă proprie într-o unitate service autorizată, atunci efectuarea unui drum la unitatea de poliție își păstrează caracterul obligatoriu. Fără adeverința eliberată de autorități, reparația nu poate fi realizată legal într-un service autorizat.
Sancțiuni pentru nerespectarea procedurii
Efectuarea de reparații la un autovehicul care prezintă urme de accident în lipsa autorizației poliției constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare sau cu amendă penală.
De asemenea, Poliția poate sancționa orice șofer care circulă cu un autovehicul cu avarie pentru care nu s-a făcut constatare:
- Amenda ajunge la 145 de lei, dacă este plătită în termen de 15 zile
- În caz contrar, amenda se dublează la 290 de lei
Singura situație în care nu trebuie să te prezinți la Poliție este dacă deții o asigurare CASCO validă.
Problema service-urilor neautorizate din România
Existența unui număr mare de ateliere service nerecunoscute legal creează probleme serioase atât pentru siguranța rutieră, cât și pentru unitățile autorizate care respectă legislația.
Declarații din industrie
Potrivit declarațiilor unui reprezentant service autorizat din Craiova: “Noi nu acceptăm să reparăm o mașină avariată, dacă nu există o constatare. Poate acel șofer a lovit pe cineva, poate a omorât pe cineva, și vrea să șteargă urmele accidentului. E ilegal să se facă o astfel de reparație pentru care nu s-a emis un document de reparație. Cei care fac astfel de reparații trebuie să fie sancționați.”
Riscurile reparațiilor neautorizate
Problema este mai gravă decât pare la prima vedere. Când cineva alege să repare mașina într-un atelier neautorizat:
- Nu primește facturi sau alte documente legale
- Piesele folosite sunt adesea la mâna a doua, de proveniență necunoscută
- Nu există garanție pentru calitatea serviciilor
- Se lucrează “la negru”, evitându-se obligațiile fiscale
Potrivit aceluiași reprezentant: “Dacă se lovește o mașină și are nevoie de reparație la direcție, oamenii care optează pentru reparație în regie proprie se duc la o barăcă sau ceva, pentru reparație. Acestea nu dau facturi, absolut nimic, dar sunt tolerate de toate serviciile statului. Peste jumătate din service-urile din Craiova nu au autorizație, lucrează la negru. Asta se întâmplă de zeci de ani. Nu am auzit niciodată să se închidă vreo unitate de service.”
Implicații pentru siguranța rutieră
Reparațiile neconforme pot pune în pericol viața conducătorului auto și a celorlalți participanți la trafic. Sistemele de siguranță, direcția, frânele sau suspensia reparate incorect sau cu piese de calitate îndoielnică pot duce la defecțiuni grave în timpul circulației.
Concluzie
Înțelegerea obligațiilor legale în cazul unui incident auto este esențială pentru orice conducător auto din România. Fie că e vorba de un accident cu mai multe vehicule sau de o tamponare din culpă proprie, respectarea procedurii legale vă protejează atât din punct de vedere juridic, cât și financiar. Asigurarea CASCO rămâne singura modalitate legală de a evita prezentarea la Poliție în cazul pagubelor materiale la propriul autovehicul.
Pentru siguranța dumneavoastră și a celorlalți participanți la trafic, alegeți întotdeauna service-uri autorizate care respectă legislația în vigoare și folosesc piese certificate. Deși poate părea mai costisitor pe moment, pe termen lung vă asigurați că vehiculul este în siguranță și că ați respectat toate obligațiile legale.
sursa foto: https://nmedia.ro/
