Când trebuie reglate supapele motorului și cum îți dai seama că ai această problemă

Un motor care functionează optim depinde de multe componente care lucrează în armonie, iar supapele joacă un rol esențial în acest echilibru. Deși motoarele moderne necesită mai puțin întreținere la acest capitol datorită tehnologiilor avansate, reglarea supapelor rămâne o procedură importantă pentru anumite vehicule. Să vedem când este necesară această intervenție și cum puteți identifica semnele care indică că motorul dumneavoastră are nevoie de o reglare a supapelor.

Frecvența reglării supapelor la motoarele moderne vs. cele vechi

Datorita popularizării modelelor de supape cu role care reduc frecarea și a tachetilor hidraulici care ajută la menținerea jocului optim al supapelor, reglarea supapelor nu este necesară atât de frecvent ca înainte, dacă nu chiar deloc, la vehiculele moderne comparativ cu cele mai vechi.

Specificațiile privind jocul supapelor și procedurile de reglare variază foarte mult între producători:

• Hyundai: unele motoare recente prevăd o inspecție a jocului supapelor la 100.000 km
• Honda: unele modele necesită o inspecție la 110.000 km
• Alți producători: recomandă inspectarea supapelor numai dacă există un zgomot excesiv al tachetilor
• Unii producători: nu menționează deloc jocul supapelor în programele lor de întreținere

Programul de întreținere al autovehiculului dumneavoastră ar trebui să fie detaliat în manualul proprietarului, așa că verificați mai întâi acolo dacă nu sunteți sigur.

Cum funcționează supapele motorului

Pentru a înțelege de ce reglarea este necesară, este important să știm cum funcționează sistemul de distribuție.

Anatomia unei supape

Supapele arată ca niște tee de golf inversate, tensionate de arcuri, care sunt deschise de camele de pe arborele cu came în rotație. Există două tipuri principale:

Supapele de admisie se deschid și se închid pentru a permite amestecului aer-combustibil (sau doar aer în unele motoare moderne) să intre în cilindri.

Supapele de evacuare permit gazelor de eșapament să iasă din motor către galeria de evacuare.

Modificarea jocului în timp

Cu timpul și utilizarea îndelungată, distanțele dintre came sau culbutori și tijele supapelor pe care acționează pot deveni mai mari. Acest lucru duce adesea la un zgomot de zdrăngănit sau la mai multe vibrații ale motorului, pe care șoferul ar putea să nu le observe pentru o perioadă de timp, deoarece cresc treptat.

În cazul supapelor de evacuare, jocul poate deveni mai mic în timp, pe măsură ce supapele sau scaunele supapelor se uzează, diminuând jocul din cauza temperaturilor ridicate la care funcționează.

Consecințele unui joc incorect al supapelor

Joc prea mare

Un joc prea mare al supapelor înseamnă că supapele vor zdrăngăni probabil și, pe termen lung, vor provoca:

• Deteriorarea supapelor
• Uzura prematură a camelor
• Deteriorarea culbutorilor
• Performanțe slabe ale motorului
• Ralanti neregulat

Joc prea mic

Dacă există un joc prea mic al supapelor, consecințele pot fi și mai grave:

• Supapele nu se vor închide complet
• Căldură excesivă în camera de ardere
• Pierderea puterii motorului
• Risc de arsuri ale supapelor
• Compresie scăzută în cilindri

În ambele cazuri, motorul nu poate “respira” normal și nu poate funcționa la eficiență maximă.

Simptome care indică necesitatea reglării supapelor

Zgomote caracteristice

Dacă motorul mașinii generează un zgomot puternic de zdrăngănit, ar putea fi timpul pentru o ajustare a jocului supapelor. Este important de menționat că un zgomot de bătaie ar putea fi cauzat și de un culbutor slăbit sau de altă componentă, astfel că mecanicul nu va ști cu siguranță fără a inspecta supapele.

La unele motoare, supapele nu generează zgomot atunci când există un joc prea mare, dar problemele legate de supape se pot manifesta în alte moduri.

Alte simptome

• Pierderea de putere ar putea fi un semn al unui arc de supapă slab sau rupt
• Motor mai aspru la ralanti
• Consum crescut de combustibil
• Dificultăți la pornirea la rece
• Răspuns slab la accelerație

Procedura de verificare și reglare a supapelor

Verificarea jocului

Verificarea jocului supapelor necesită:

1. Demontarea capacului supapei
2. Poziționarea arborelui cu came în poziția corectă (fiecare supapă trebuie să fie complet închisă pentru fiecare măsurătoare)
3. Măsurarea spațiului dintre supapele de admisie și cele de evacuare și lobii sau culbutorii acestora cu ajutorul unor palpatoare subțiri

Procesul de reglare

Dacă este necesar, reglarea necesită:

• Instalarea sau înlocuirea unor șaibe cu ajutorul unor unelte speciale
• Nu este un element de întreținere rapidă, precum un schimb de ulei
• La motoarele care au trei sau patru supape pe cilindru, complexitatea crește semnificativ

O astfel de lucrare va dura cel putin 4-5 ore, în funcție de configurația motorului și de experiența mecanicului.

Beneficiile unei reglări corecte a supapelor

Eliminarea zgomotului supapei este un beneficiu al faptului de a avea supapele reglate corespunzător, dar există și alte avantaje importante:

• Motorul va deveni probabil mai lin și mai receptiv în accelerație
• Consum optimizat de combustibil
• O reglare corectă poate prelungi durata de viață a motorului
• Emisii reduse de poluanți
• Performanțe optime ale motorului

Concluzie

Reglarea supapelor rămâne o procedură importantă de întreținere pentru multe motoare, chiar dacă tehnologiile moderne au redus frecvența acestei intervenții. Respectarea programului de întreținere recomandat de producător și atenția la simptomele care indică probleme cu supapele vă vor ajuta să mențineți motorul în stare optimă de funcționare și să evitați reparații costisitoare pe termen lung.

sursa foto: https://bugulma-lada.ru/