Pentru o lungă perioadă de timp, alegerea anvelopelor a fost un proces simplu: anvelope de vară pentru vară și anvelope de iarnă pentru iarnă. Cum dădea prima zăpadă, cum vedeam cu toții cozile de la vulcanizări și service-uri auto, pentru schimbarea cauciucurilor cu cele de iarnă. Sau, invers, odată cu venirea primăverii, șoferii se înghesuiau pentru schimbarea anvelopelor de iarnă cu cele de vară.
Astăzi, însă, anvelopele pentru toate sezoanele (anvelope all season) oferă o gamă complet nouă de posibilități și nu este întotdeauna ușor să știi care este cea mai bună alegere pentru tine. Fie că vă gândiți să alegeți anvelope de vară sau anvelope all-season, suntem aici pentru a vă oferi toate informațiile de care aveți nevoie pentru a vă ajuta să faceți alegerea corectă.
Proiectate pentru a asigura performanțe optime la temperaturi de peste 7°C, anvelopele de vară se comportă cel mai bine pe drumuri uscate și umede și sunt deosebit de utile în locurile unde temperaturile depășesc adesea 35°C pentru perioade ocazionale sau chiar prelungite.
Problema cu cauciucurile de vară este că, atunci când temperatura începe să scadă sub 7°C, cauciucul se întărește, ceea ce le face mai puțin eficiente iarna, ba chiar și în unele luni de primăvară și toamnă, în special pe drumuri umede.
Așadar, dacă conduceți cu anvelope de vară în condiții de sezon rece, vă puneți în pericol. Acest lucru este cu atât mai periculos dacă conduceți pe zăpadă cu anvelope de vară, deoarece distanța de frânare este adesea de două ori mai mare decât cu anvelope de iarnă omologate.
Anvelope all season
Anvelopele pentru toate sezoanele, sau asa zisele anvelope tip all season, așa cum mai sunt cunoscute, sunt anvelope hibride care sunt la fel de confortabile la condus la -10°C ca și la 30°C. Secretul lor? Ele combină caracteristicile anvelopelor de vară și de iarnă, permițându-vă să conduceți în siguranță în condiții de carosabil uscat și umed, iarna și vara, precum și pe zăpadă.
Anvelopele pentru toate sezoanele sunt certificate pentru toate anotimpurile, iar acest lucru le permite să confirme performanțele bune și pe timp de iarnă, în special pe zăpadă. Acesta este principalul avantaj al anvelopelor all season față de anvelopele de vară, deoarece, deși nu sunt la fel de eficiente ca variantele de iarnă (care rămân anvelopele de iarnă prin excelență), anvelopele all season garantează mobilitate și siguranță în majoritatea condițiilor de iarnă. Cu toate acestea, există un dezavantaj al acestui avantaj. Atunci când temperaturile depășesc 7°C, chiar și cele mai bune anvelope all-season au o distanță de frânare puțin mai mare, atât pe drumuri uscate, cât și pe drumuri umede, decât cele mai multe cauciucuri vară.
Cauciucuri vară sau anvelope all season: pe care ar trebui să le alegeți?
Principalul aspect de luat în considerare atunci când achiziționați anvelope noi este tipul de condiții de conducere pe care este posibil să le întâlniți cu vehiculul dumneavoastră.
Dacă locuiți într-o zonă de câmpie, cu climă mai blândă, unde temperaturile scad rar sub 7°C în restul anotimpurilor cu excepția iernii, atunci anvelopele de vară sunt cu siguranță cea mai bună alegere pentru dumneavoastră timp de trei sferturi din an.
Dacă, pe de altă parte, locuiți într-o regiune de munte în care temperaturile scad frecvent sub 7°C și unde vă puteți confrunta cu zăpadă nu numai iarna, ci și primăvara și toamna, atunci anvelopele all season sunt o alegere mai bună pentru dumneavoastră. Asta, evident, dacă nu doriți să alternați anvelope de vară cu cele de iarnă în fiecare an. Unii șoferi preferă să aibă un set diferit de jante, pe care să aibă deja montate anvelope de vară, iar când se face trecerea de la un sezon la celălalt, efectiv schimbă roțile cu tot cu jante între ele.
Indiferent de tipul de anvelope preferate pe jante, cauciucuri vară și iarnă sau anvelope all season, țineți cont că acestea sunt unul dintre cele mai importante elemente active de siguranță rutieră ale vehiculului, astfel încât se recomandă verificarea regulată a stării acestora.
- Nu conduceți cu o presiune scăzută sau excesivă a anvelopelor. O anvelopă cu presiune scăzută este predispusă la supraîncălzire, rezistență crescută la rulare și uzură prematură a cauciucului. În schimb, o presiune excesivă reduce aderența și duce la o uzură neuniformă.
- Acordați atenție la viteză. Viteza excesivă este întotdeauna un lucru rău. În cazul anvelopelor, aceasta crește temperatura acestora, iar dacă aceasta crește prea mult, crește posibilitatea de a avea un accident din cauza lipsei de control al vehiculului.
- Nu supraîncărcați autoturismul niciodată. Este foarte recomandat să urmați indicațiile de sarcină maximă ale producătorului vehiculului și să respectați sarcina maximă indicată. Anvelopele supraîncărcate tind să se supraîncălzească, ceea ce poate duce la defectarea anvelopelor.
- Fiți atenți la echilibrare. Dacă anvelopele nu sunt echilibrate corespunzător, uzura anvelopelor va fi neuniformă, ceea ce poate cauza probleme grave de conducere.
- Nu frânați brusc. Frânarea, pe lângă faptul că reprezintă un pericol pentru siguranță, uzează anvelopele mult mai mult și foarte neuniform.
