Ce este lane assist și cum funcționează sistemul de menținere pe bandă

Într-o eră în care șoferii sunt mai distrași ca niciodată la volan, ieșirea de pe banda de mers și intrarea în mașina de pe banda vecină, în parapet, în șanț, sau mai rău, pe contrasens, a devenit un pericol din ce în ce mai prezent pe șosele. Conform statisticilor de trafic, cel puțin o treime dintre accidentele rutiere sunt cauzate de schimbarea necontrolată a benzii de mers sau pătrunderea pe un drum cu trafic intens, un sfert dintre acestea fiind din cauza oboselii.

Motivele pentru care astfel de incidente apar sunt diverse: oboseala, neatenția, problemele de vizibilitate, folosirea telefonului la volan și multe altele, toate acestea rezultând în sute de accidente în fiecare an. Pentru a combate această problemă crescândă, industria auto a dezvoltat tehnologia Lane Assist, un sistem de asistență care ajută șoferul să își mențină banda în orice condiții.

Ce este sistemul Lane Assist?

Lane Assist este o tehnologie de siguranță activă proiectată să furnizeze un avertisment vizual și/sau auditiv șoferului atunci când mașina părăsește banda pe care circulă, fără să semnalizeze. Deși această tehnologie există de ceva timp, ea a fost îmbunătățită semnificativ în ultimii ani, până la punctul de autonomie aproape totală în anumite situații, în care automobilul poate reveni de unul singur pe banda corectă, fără intervenția șoferului.

Cea mai avansată iterație a acestei tehnologii este Lane Centering Assist, care nu numai că te menține pe banda ta, dar și centrează mașina între marcajele rutiere, oferind un nivel superior de siguranță și confort.

Cum funcționează tehnologia Lane Assist?

Componente principale ale sistemului

Cele mai multe sisteme Lane Assist folosesc o cameră video montată pe parbriz, de obicei în dreptul oglinzii retrovizoare, care scanează continuu marcajele de pe drum. Unele modele mai avansate au camere suplimentare montate în partea din spate a vehiculului pentru o acoperire completă.

Procesul de detectare și reacție

Informația furnizată de cameră este analizată în timp real de computerul de bord al mașinii, care folosește algoritmi avansați de recunoaștere a imaginilor pentru a identifica:

• Marcajele rutiere (continue și întrerupte)
• Marginea drumului
• Direcția de mers a vehiculului
• Viteza de deplasare laterală

Computerul va reacționa instantaneu dacă mașina nu își păstrează banda, trimițând alerte către șofer sau preluând controlul volanului, cum este cazul tehnologiei Active Lane Assist.

Tipuri de sisteme Lane Assist

Lane Departure Warning (LDW)

Acest sistem de bază oferă doar avertismente vizuale sau auditive când vehiculul părăsește banda. Șoferul rămâne responsabil pentru corectarea traiectoriei.

Active Lane Assist (Lane Keeping Assist)

Active Lane Assist a apărut din cauza șoferilor neatenți care ignoră avertismentele Lane Assist tradițional, astfel că sunt doar avertizați de pericol, nu și feriți de el. Sistemele active Lane Assist intervin în mod activ și repun mașina pe bandă prin:

• Corectarea direcției: Aplicarea unei forțe ușoare pe volan pentru a readuce vehiculul în centrul benzii
• Intervenția asupra sistemului de frânare: Frânarea selectivă a anumitor roți pentru a corecta traiectoria
• Modularea puterii motorului: Reducerea temporară a puterii pentru a facilita corectarea

Lane Centering Assist

Cel mai avansat tip, care menține activ vehiculul centrat între marcajele rutiere, oferind un nivel de autonomie parțială în anumite condiții de trafic.

Condiții de funcționare și limitări

Cerințe pentru funcționarea optimă

Sistemele bazate pe cameră funcționează numai când sunt îndeplinite următoarele condiții:

• Parbrizul este curat și fără obstacole în zona camerei
• Marcajele de pe drum sunt vizibile și în stare bună
• Condițiile meteorologice permit vizibilitatea (nu funcționează optim în ceață densă, ninsoare abundentă)
• Iluminarea este adecvată (performanțe reduse pe timp de noapte în anumite condiții)

Parametrii de activare

Acestea se activează în general la viteze cuprinse între 60 și 180 km/h și trebuie pornite în prealabil de către șofer. Majoritatea sistemelor sunt proiectate să nu atenționeze șoferul de schimbarea benzii la viteze mici (sub 60 km/h), la care se face de obicei schimbarea voluntară a benzii.

Dezactivarea automată

Sistemul se dezactivează automat când:

• Șoferul semnalizează (presupune că acesta schimbă banda intenționat)
• Sunt detectate manevre bruște de evitare
• Sistemul detectează că șoferul ține ferm volanul

Limitări și provocări tehnice

Cu toate acestea, niciun sistem nu este infailibil și poate deveni confuz din cauza:

• Drumurilor anormale cu marcaje neconforme
• Lipsei marcajelor pe anumite porțiuni de drum
• Lucrărilor rutiere care modifică temporar configurația benzilor
• Condițiilor meteorologice extreme
• Reflecțiilor puternice care pot încurca camerele

În aceste situații, șoferul ar putea fi avertizat în mod greșit de schimbarea benzii sau sistemul ar putea să nu funcționeze deloc.

Evoluția tehnologiei și adaptabilitatea

Cele mai inteligente sisteme moderne sunt capabile să se adapteze perfect la stilul de condus al șoferului și să intervină doar atunci când este cazul. Acestea învață:

• Preferințele șoferului în materie de poziționare pe bandă
• Stilul de condus în curbe
• Frecvența și modul de schimbare a benzilor
• Reacțiile la avertismente

Perspective de viitor și reglementări

În prezent, tehnologia Lane Assist, împreună cu alte tehnologii ce țin de siguranță, sunt opționale pentru producătorii de automobile. Totuși, conform previziunilor din industrie, trebuie să ne așteptăm ca acestea să devină obligatorii în viitorul apropiat.

Uniunea Europeană a introdus deja reglementări care vor face obligatorie includerea sistemelor Lane Assist pe toate vehiculele noi începând cu 2024. Mulți producători se așteaptă ca această funcție să își îmbunătățească dramatic acuratețea pe măsură ce tehnologia avansează, integrându-se cu:

• Sisteme de navigație prin satelit
• Comunicarea vehicul-la-vehicul (V2V)
• Comunicarea vehicul-la-infrastructură (V2I)
• Inteligența artificială pentru recunoașterea mai precisă a mediului

Beneficii pentru siguranța rutieră

Implementarea pe scară largă a tehnologiei Lane Assist poate reduce semnificativ:

• Accidentele cauzate de oboseală - cu până la 25%
• Coliziunile frontale pe contrasens - cu până la 40%
• Ieșirile de pe carosabil - cu până la 35%
• Costurile asociate accidentelor rutiere

Această tehnologie reprezintă un pas important către vehiculele autonome și o îmbunătățire substanțială a siguranței rutiere în general.