- SAE înseamnă Society of Automotive Engineers și marchează standarde acceptate internațional.
- A fost fondată în 1905 pentru standardizare în industrie auto.
- SAE folosește inch pentru unelte în SUA; metricul folosește milimetri în rest.
- Certificarea SAE pentru uleiuri asigură respectarea vâscozității și calității.
Dacă v-ați întrebat vreodată ce înseamnă acronimul SAE pe care îl vedeți pe sticlele de ulei motor, pe scule sau alte produse auto, acesta vine de la Society of Automotive Engineers. Este o organizație cu sediul în SUA, formată dintr-o multitudine de ingineri din diverse industrii, inclusiv din domeniul auto. În prezent, tot mai multe piese, echipamente și lichide din domeniul auto vin împreună cu marcajul SAE, ceea ce înseamnă că acele produse sunt aprobate de către SAE și respectă anumite standarde acceptate la nivel internațional.
Istoria Society of Automotive Engineers
Această societate a fost fondată în anul 1905, într-o perioadă când piața auto era foarte puțin reglementată și exista o nevoie urgentă de standardizare. Era nevoie de un grup de specialiști care să stabilească anumite reguli clare și unde ideile să poată fi dezvoltate în mod organizat. Printre primii susținători ai acestei societăți regăsim nume mari precum Henry Ford, Thomas Edison sau Orville Wright, personalități care au înțeles importanța standardizării în noua industrie auto.
Sistemul SAE versus sistemul metric la scule și echipamente
În ceea ce privește sculele și echipamentele folosite în service-urile auto și vândute în magazinele de specialitate, există două standarde internaționale unanim acceptate. Primul este SAE, iar cel de-al doilea este sistemul metric.
Diferențele principale
Sistemul SAE:
- Utilizat în cazul majorității modelelor din SUA
- Uneltele sunt măsurate în inch și fracțiuni de inch
- Specific pentru vehiculele americane
Sistemul metric:
- Se aplică vehiculelor străine sau produse pe alte continente
- Folosește milimetri pentru măsurători
- Predominant în Europa și Asia
Cele mai des întâlnite diferențe le regăsim la tipul și modelul prizelor și la seturile de chei. Nu trebuie să ne mirăm dacă în Europa vom da de un fel de numerotare și când vom ajunge în SUA vom constata că aceștia folosesc alt tip de numerotare, chiar dacă sistemele sunt foarte asemănătoare și modul de lucru este la fel.
În multe cazuri, diferențele sunt atât de mici între echipamente încât piesele pot fi interschimbabile sau sunt suficient de apropiate pentru a-și putea face treaba. Este foarte probabil să puteți utiliza echipamente asemănătoare în majoritatea situațiilor și acestea să funcționeze fără probleme, dar nu întotdeauna lucrurile vor merge la fel de ușor. În service-urile profesionale este important să aveți sculele corecte pentru fiecare tip de vehicul.
Clasificarea SAE pentru uleiurile de motor
O altă situație reglementată de către SAE, pe care în mod normal fiecare șofer ar trebui să o cunoască, face referire la codurile care clasifică uleiurile de motor. Rolul organizației este de a verifica respectarea standardelor de vâscozitate și alte calități ale uleiurilor de motor.
De ce este importantă certificarea SAE pentru uleiuri
În cazul în care un ulei de motor este recomandat pentru iarnă, dar acesta îngheață la minus 5 grade Celsius sau are o vâscozitate care să reziste la o temperatură de 250 de grade, dar se arde la 150 de grade Celsius, cel mai probabil uleiul nu respectă standardele de calitate. SAE are rolul de a identifica aceste situații și de a proteja consumatorii de produse neconforme.
Codurile SAE precum 5W-30, 10W-40 sau 15W-50 indică exact caracteristicile de vâscozitate ale uleiului la diferite temperaturi, ajutându-vă să alegeți produsul potrivit pentru motorul și condițiile climatice în care conduceți.
Verificarea puterii motorului conform standardelor SAE
Nu în ultimul rând, o situație mai puțin cunoscută este reglementarea SAE în ceea ce privește puterea nominală în cai putere a oricărui motor. Conform reglementărilor și protocoalelor acceptate în 2004, între motoarele a două autovehicule care sunt de același model, nu este permisă o diferență mai mare de 1% atunci când este verificată puterea de ieșire cu ajutorul unui dinamometru.
Procesul de certificare
Această desemnare se face prin intermediul unei companii terțe, acreditate de către SAE, care realizează o evaluare obiectivă, înainte de a lua o decizie. Acest lucru asigură că producătorii auto nu exagerează puterea motoarelor lor și că specificațiile publicate sunt reale și verificabile. Este o garanție importantă pentru consumatori că datele tehnice ale vehiculului pe care îl cumpără sunt corecte și au fost verificate independent.
