- Bigster are 4,60 m lungime, oferind spațiu spate mai mare.
- Portbagaj generos (>500 litri) și posibil 7 locuri în viitor.
- Platformă CMF-B; motoare noi: 1.6 E-Tech, 1.3 mild-hybrid, posibil PHEV.
- Interior mai digital, spațiu generos, materiale soft-touch.
Dacia continuă procesul de reinventare, iar Bigster este următorul pas major în extinderea gamei SUV. Dacă Duster 3 a adus o evoluție solidă în materie de design, tehnologii și confort, Bigster este o propunere cu totul nouă – mai mare, mai matură și mai ambițioasă. În acest articol, analizăm în detaliu ce noutăți aduce Dacia Bigster față de Duster 3 și de ce ar putea deveni noul flagship al mărcii românești.
🔍 1. Dimensiuni și spațiu interior – Bigster, un SUV din clasa compactă „adevărată”
Cea mai evidentă diferență între cele două modele este dimensiunea.
- Dacia Duster 3: lungime de aprox. 4,34 metri
- Dacia Bigster: lungime estimată la 4,60 metri
Această diferență se traduce prin:
- Mai mult spațiu pentru pasagerii din spate
- Un portbagaj mai generos (se așteaptă peste 500 litri capacitate)
- Posibilitatea, în viitor, a unei versiuni cu 3 rânduri de scaune (7 locuri)
Dacia Bigster intră astfel într-o zonă de piață concurată de modele precum Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail sau Peugeot 5008, dar la un preț mult mai competitiv.
🚗 2. Design – o abordare mai matură și mai agresivă
Duster 3 a fost deja lăudat pentru designul său robust, cu linii drepte și accente moderne, dar Bigster duce această filozofie la un nou nivel.
- Grilă frontală mai lată, cu semnătura luminoasă „Y” extinsă
- Linii tensionate, un stil inspirat de SUV-uri premium
- Aripi largi și gardă la sol mare, accentuând capabilitățile off-road
- Detalii mai sofisticate la nivelul stopurilor și al luminilor de zi
În plus, Bigster va avea o variantă cu plafon plonjat în stil fastback pentru un look mai sportiv.
⚙️ 3. Platformă și motorizări – Bigster vine cu opțiuni în plus
Ambele modele folosesc noua platformă CMF-B, comună cu Renault Arkana, Clio și Captur. Totuși, Bigster va exploata la maxim capacitățile acestei platforme, oferind motorizări diferite:
Motorizări Duster 3:
- 1.0 ECO-G (GPL) – 100 CP
- 1.2 TCe mild-hybrid – 130 CP
- Full hybrid 1.6 HEV – 140 CP (preluat de la Jogger)
Motorizări Dacia Bigster (așteptate):
- Full hybrid 1.6 E-Tech – 140 CP
- Nou motor mild-hybrid de 160 CP (TCe 1.3) – posibil pentru versiunile de top
- Versiune plug-in hybrid (PHEV) – în discuție, în funcție de cererea pieței
- Tracțiune integrală 4x4 – confirmată pentru versiunile superioare
🚫 Diesel-ul va fi complet absent din gamă, în conformitate cu politica Renault Group.
💺 4. Interior – mai digital, mai spațios, mai premium
Interiorul lui Duster 3 a fost deja o surpriză plăcută: ecran central de 10“, instrumentar digital, finisaje îmbunătățite. Dar Bigster va urca ștacheta:
- Sistem multimedia mai mare și mai responsiv, similar cu cel de pe Jogger Hybrid
- Materiale soft-touch pe bord și portiere
- Consolă centrală mai lată, cu spații de depozitare generoase
- Posibilitatea unor dotări opționale precum: iluminare ambientală, trapă panoramică, încălzire în scaune și volan
🧠 5. Tehnologie și siguranță – Bigster aduce mai multă inteligență
Fiind poziționat peste Duster, Bigster va beneficia de mai multe sisteme de asistență:
- Cruise control adaptiv
- Asistență la păstrarea benzii
- Frânare automată de urgență (AEB)
- Senzori 360° și camere pentru parcare
- Asistență la coborârea pantelor (pentru off-road)
Nivelul de siguranță și automatizare crește, iar toate acestea vin fără compromisuri majore de preț.
💶 6. Preț – Bigster va fi cel mai scump Dacia, dar tot un „best-buy”
Deși nu există încă un preț oficial, se estimează că Bigster va porni de la:
- aprox. 25.000 – 26.000 € în echiparea de bază
- până la peste 30.000 € pentru versiunile hybrid 4x4 full option
Comparativ:
- Duster 3 începe de la 18.800 €, iar versiunea full hybrid sare de 26.000 €
Raportat la concurență, Bigster va rămâne o alegere excelentă pentru cei care vor un SUV mare, solid și modern, dar fără să plătească un preț premium.
📅 7. Lansare – Când apare Bigster?
- Prezentarea oficială: așteptată la final de 2024
- Lansare pe piață: începutul lui 2025, cu precomenzi deschise cel mai probabil în T1
- Va fi produs în România, la uzina Dacia de la Mioveni
✅ Concluzie
Dacia Bigster nu este doar un „Duster mai mare” – este un pas strategic al mărcii spre zona superioară a pieței auto. Cu design atrăgător, motorizări eficiente, interior spațios și dotări moderne, Bigster va deveni, fără îndoială, un jucător important în segmentul SUV-urilor de familie. Iar pentru fanii Dacia, reprezintă poate cel mai convingător motiv să rămână loiali brandului.
