- P0136 înseamnă tensiune excesivă la senzorul de oxigen B1S2, MIL aprins.
- Parametri: 8 ohmi încălzire, ±10% toleranță, tensiune în jurul bateriei, răspuns >8 s.
- Simptome: ralanti neregulat, consum crescut, fum negru, MIL aprins.
- Cauze comune: senzor defect, conector sau cablaj deteriorat, scurturi, presiune incorectă a combustibilului.
Codul de eroare P0136 indică o problemă cu tensiunea circuitului senzorului de oxigen din cilindrul 1, senzorul 2. Această eroare apare când PCM (modulul de control al motorului) detectează că semnalul de tensiune de la senzorul de oxigen nu se încadrează în parametrii normali de funcționare, determinând stocarea codului de eroare și aprinderea indicatorului luminos la bord.
Pentru a înțelege mai bine această problemă, este important să știm că B1 (Bank 1) reprezintă cilindrul 1 al blocului motorului, iar S2 (Sensor 2) indică că defecțiunea se găsește în senzorul din aval, situat înainte de convertorul catalitic.
Ce înseamnă codul de eroare P0136
Codul P0136 se referă specific la eroarea tensiunii circuitului senzorului de oxigen cu nivel crescut pentru cilindrul 1, senzorul 2. Aceasta înseamnă că PCM-ul a detectat o tensiune care depășește parametrii normali de funcționare ai senzorului de oxigen.
Senzorul de oxigen are rolul crucial de a măsura nivelul de oxigen din gazele de eșapament și de a transmite aceste informații către PCM pentru optimizarea amestecului aer-combustibil. Când semnalul de tensiune este prea mare, sistemul nu poate funcționa corect, afectând performanțele motorului.
Setarea parametrilor pentru codul P0136
Sistemul de diagnostic stabilește anumite parametri pentru funcționarea corectă a senzorului de oxigen:
- Rezistența normală: 8 ohmi pentru circuitul de încălzire
- Toleranța acceptată: variații de maximum 10% în ambele direcții
- Tensiunea circuitului: se suprapune cu tensiunea bateriei (±10%)
- Timpul de răspuns: citirile care rămân constante pentru mai mult de 8 secunde pot declanșa eroarea
Când acești parametri sunt depășiți, PCM-ul stochează codul de eroare și aprinde lampa de control motor (MIL - Malfunction Indicator Lamp).
Simptome asociate cu codul P0136
Când apare codul P0136, șoferii pot observa următoarele simptome:
- Funcționare deficitară a motorului - rateu, vibrații anormale
- Consum crescut de combustibil - eficiența energetică scăzută
- Fum negru din eșapament - combustie incompletă
- Aprinderea lampei Check Engine la bordul vehiculului
- Performanțe reduse în accelerație și putere
Cauze comune pentru eroarea P0136
Cele mai frecvente cauze care pot genera codul P0136 sunt:
Probleme cu senzorul de oxigen
- Senzor de oxigen defect sau uzat
- Contaminarea senzorului cu silicon sau alte substanțe
- Deteriorarea elementului de încălzire
Probleme electrice
- Conector electric defect la senzorul de oxigen
- Cablaj deteriorat sau corodat
- Scurt-circuit în circuitul senzorului
- Întreruperi în circuitul de masă
Probleme de sistem
- Presiune incorectă a combustibilului (prea scăzută sau prea mare)
- PCM defect (caz rar, dar posibil)
- Siguranțe arse în circuitul de alimentare
Diagnostic greșit frecvent
Mulți tehnicieni fac următoarele erori de diagnostic:
- Înlocuirea automată a senzorului fără verificarea prealabilă a circuitului electric
- Ignorarea problemelor de cablaj care pot fi cauza reală
- Neglijarea testării presiunii combustibilului care poate afecta funcționarea senzorului
- Înlocuirea senzorului greșit - confundarea între senzorul 1 și senzorul 2
Procedura de diagnostic pentru P0136
Echipamentul necesar
Pentru un diagnostic corect, veți avea nevoie de:
- Scanner OBD-II sau cititor de coduri
- Multimetru digital (voltmetru/ohmmetru)
- Manual de service al producătorului
- Unelte de bază pentru demontarea componentelor
Pașii de diagnostic
1. Inspecția vizuală inițială Verificați toate cablurile și conectorii pentru:
- Deteriorări fizice
- Coroziune
- Conexiuni slăbite
- Scurt-circuite vizibile
2. Scanarea codurilor de eroare
- Conectați scanner-ul la portul de diagnostic
- Înregistrați toate codurile stocate
- Notați datele freeze-frame pentru analiza ulterioară
- Ștergeți codurile și testați dacă reapare eroarea
3. Testarea senzorului de oxigen Pentru motoare care funcționează în buclă închisă, senzorul de oxigen trebuie să:
- Fluctueze constant între 100-900 milivolți
- Răspundă rapid la schimbările compoziției gazelor
- Mențină o frecvență de comutare de aproximativ 1 Hz
4. Verificarea circuitului de încălzire
- Testați rezistența circuitului (normal: 8 ohmi ±10%)
- Verificați tensiunea de alimentare (trebuie să fie aproape de tensiunea bateriei)
- Controlați circuitul de masă pentru continuitate
5. Testarea în condiții reale
- Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească
- Monitorizați semnalul senzorului cu scanner-ul
- Verificați dacă senzorul intră în funcționare activă
Reparații și soluții
Reparații electrice
- Repararea cablajului deteriorat prin sudură și izolație adecvată
- Înlocuirea conectorilor corodați cu piese originale
- Curățarea contactelor cu spray pentru contacte electrice
Înlocuirea senzorului
Când senzorul este defect:
- Folosiți o cheie specială pentru senzori de oxigen
- Aplicați pastă antiadherentă pe filetul noului senzor
- Respectați momentul de strângere recomandat
- Verificați ca noul senzor să fie compatibil cu vehiculul
Verificări finale
După efectuarea reparațiilor:
- Ștergeți toate codurile de eroare
- Efectuați un test drive pentru verificarea funcționării
- Monitorizați parametrii senzorului cu scanner-ul
- Verificați că nu apar alte coduri de eroare
Prevenirea problemelor viitoare
Pentru a evita reapariția codului P0136:
- Întreținere regulată - schimbați filtrul de aer și bujiile conform programului
- Combustibil de calitate - evitați benzina de calitate îndoielnică
- Verificări periodice - controlați periodic starea cablajului și conectorilor
- Diagnostic preventiv - scanați periodic sistemul pentru detectarea timpurie a problemelor
Codul P0136 poate părea complicat, dar cu echipamentul potrivit și o abordare metodică, majoritatea problemelor pot fi identificate și rezolvate eficient. Dacă nu aveți experiență în diagnosticul auto, recomandăm apelarea la un service specializat pentru a evita deteriorarea altor componente ale sistemului.
