- Discuri de frână ruginesc și pot deveni ovalizate dacă nu se folosesc regulat
- Bateria se descarcă natural iar contactele electrice se oxidează cu timpul
- Garnituri și etanșări își pierd flexibilitatea, favorizând scurgeri
- Furtunuri de climatizare devin casante; freonul poate evapora
Mulți șoferi nu conștientizează impactul negativ pe care parcarea îndelungată îl poate avea asupra autovehiculelor lor. Indiferent că vorbim despre restricțiile pandemiei COVID-19, perioada sezonului rece sau alte circumstanțe care necesită staționarea prelungită, este esențial să înțelegem riscurile și să luăm măsurile preventive adecvate.
Un autoturism lăsat să “se odihnească” fără utilizare regulată devine vulnerabil la numeroase probleme tehnice care pot genera costuri de reparație substanțiale. Starea tehnică a vehiculului depinde în mod direct de modul în care îl întreținemos în această perioadă critică.
Componentele vulnerabile la parcarea îndelungată
Parcarea pe termen lung expune vehiculul la o serie de riscuri tehnice care pot afecta sistemele vitale ale mașinii. Să analizăm cele mai problematice componente:
Sistemul de frânare
Discurile de frânare sunt printre primele componente care suferă în urma staționării prelungite. Expuse la intemperii (ploaie, ninsoare, variații termice extreme), acestea dezvoltă rapid oxidare și rugină. Procesul este accelerat de:
- Lipsa utilizării regulate - fără frecare constantă, oxizii se acumulează pe suprafața discurilor
- Etrierii blocați - pot să se “lipească” de discuri, necesitând intervenții costisitoare
- Deformarea termică - variațiile mari de temperatură pot genera ovalizarea discurilor, impunând înlocuirea completă
Sistemul electric
Deși nu sunt direct expuse elementelor, componentele electrice suferă modificări structurale:
Acumulatorul auto:
- Se descarcă natural în timp (autodepleție)
- Papucii se oxidează și se corodează
- Performanțele de pornire se degradează semnificativ
Contactele și conexiunile:
- Umiditatea și temperaturile scăzute accelerează oxidarea mufelor
- Șinele și pinii de contact dezvoltă coroziune
- Releele și contactoarele pot funcționa defectuos
Garniturile și etanșeitatea
Garniturile sunt componente care necesită utilizare regulată pentru a-și menține flexibilitatea și proprietățile de etanșare:
- Garniturile de baia de ulei - se înțepenesc și pierd capacitatea de etanșare
- Segmenții de piston - lipsa lubrifierii continue duce la deteriorarea acestora
- Garniturile pompei de apă și chiulasei - devin casante și permit scurgeri
Instalația de climatizare
Deși protejată aparent de factorii externi, clima auto suferă deteriorări specifice:
- Garniturile sistemului - cedează sub presiunea variațiilor termice
- Furtunurile instalației - devin casante și permeabile
- Evaporarea freonului - pierderea agentului frigorific prin micro-scurgeri
- Compresorul climatizării - se poate bloca din cauza lipsei de lubrifiație
Termostatul motorului
Această componentă critică, responsabilă pentru reglarea temperaturii motorului, poate să se blocheze în poziție închisă sau deschisă, provocând:
- Consum crescut de combustibil
- Suprascălzirea motorului
- Funcționarea defectuoasă a sistemului de încălzire
Procedura corectă de repornire după parcarea îndelungată
Reluarea utilizării unui vehicul parcat pentru perioade lungi necesită o abordare metodică pentru a evita avarii costisitoare:
Verificările preliminare
-
Evacuarea combustibilului vechi
- Folosește o pompă specială pentru a goli rezervorul
- Combustibilul degradat poate afecta sistemul de alimentare
- Adaugă combustibil proaspăt în cantitate minimă pentru testare
-
Controlul lichidelor tehnice
- Verifică nivelul lichidului de frână - poate fi contaminat cu umiditate
- Controlează antigelul - poate și-fi pierdut proprietățile
- Inspectează lichidul de servodirecție
- Folosește joja pentru a evalua cantitatea și calitatea uleiului
Pregătirea sistemului electric
- Montează un acumulator complet încărcat cu curent de pornire de minimum 700A
- Verifică conexiunile și curăță eventualele depuneri de oxizi
- Testează funcționarea sistemelor electrice de bază
Pornirea motorului
- Pornește motorul cu precauție, fără să accelerezi
- Lasă-l să funcționeze la ralanti minimum 5 minute
- Monitorizează parametrii: temperatura, presiunea uleiului, funcționarea sistemelor
- Efectuează o tură de probă la viteze reduse pentru testarea sistemelor
Pregătirea pentru parcarea pe termen lung
O pregătire adecvată poate preveni majoritatea problemelor asociate cu parcarea îndelungată:
Curățarea și protecția exteriorului
- Spălarea completă - elimină substanțele corozive (sare, noroi, substanțe chimice)
- Aplicarea unei ceri protectoare - protejează vopseaua împotriva oxidării
- Curățarea jantelor - îndepărtează praful metalic de la frâne
Pregătirea habitaclului
- Curățarea și dezinfectarea tapițeriei - previne dezvoltarea mucegaiului
- Eliminarea resturilor alimentare - evită atragerea dăunătorilor
- Plasarea unui odorizant puternic - descurajează rozătoarele
- Blocarea evacuării - împiedică pătrunderea insectelor și animalelor mici
Protecția sistemelor mecanice
Anvelopele și suspensia:
- Umflă anvelopele la presiunea maximă recomandată de producător
- Dacă ai garaj, ridică vehiculul pe cricuri pentru a proteja anvelopele și suspensia
- Rotește pozițiile roților periodic dacă parcarea durează foarte mult
Bateria:
- Deconectează și îndepărtează bateria
- Depoziteaz-o într-un loc cald și uscat
- Întreține-o cu încărcare periodică
Pregătirea sistemelor de propulsie
- Schimbă uleiul și filtrele - uleiul vechi conține impurități și acid
- Înlocuiește antigelul - asigură protecție optimă împotriva înghețului și coroziunii
- Completează rezervorul - previne condensarea vaporilor de apă
- Adaugă stabilizator de combustibil - previne degradarea benzinei/motorinei
Frecvența utilizării preventive
Chiar și în perioada de parcare îndelungată, este recomandat să pornești vehiculul periodic:
- Săptămânal - pentru păstrarea încărcării bateriei
- Lunar - pentru lubrifierea componentelor mobile
- Ture scurte ocazionale - pentru menținerea funcționalității sistemelor
Costuri estimate ale neglijenței
Neglijarea pregătirii pentru parcarea îndelungată poate genera costuri significative:
- Înlocuirea bateriei: 300-800 lei
- Reparația sistemului de frânare: 500-1500 lei
- Înlocuirea garniturilor: 200-1000 lei
- Reparația instalației de climatizare: 400-1200 lei
- Service motor major: 1000-3000 lei
Prin comparație, pregătirea adecvată costă doar 100-300 lei și câteva ore de muncă, reprezentând o investiție extrem de profitabilă în sănătatea vehiculului tău.
