Cum să creșți presiunea de ulei din motor - ghid complet mecanic

Presiunea uleiului din motor este un indicator vital pentru sănătatea motorului vehiculului tău. Când aceasta scade sub parametrii normali, poți întâmpina probleme serioase care pot duce la deteriorarea permanentă a motorului. În cele mai multe cazuri, problema necesită intervenția unui mecanic specializat, însă pentru cei cu cunoștințe tehnice avansate, există posibilitatea unei reparații personale.

Antes de a începe orice intervenție, este esențial să înțelegi că lucrul la sistemul de ulei al motorului necesită experiență și instrumente specializate. Dacă nu ești familiar cu mecanica auto sau nu ai instrumentele necesare, consultarea unui service autorizat rămâne cea mai sigură opțiune.

Diagnosticul problemelor de presiune a uleiului

Înainte de a începe reparația, trebuie să identifici sursa problemei. Presiunea scăzută a uleiului poate fi cauzată de:

• Pompa de ulei defectă sau uzată - cea mai comună cauză
• Filtrul de ulei înfundat - restricționează fluxul de ulei
• Ulei vechi sau de calitate proastă - pierde proprietățile de lubrifiere
• Scurgeri în sistemul de ulei - prin garnituri deteriorate
• Uzura lagărelor motorului - mărește spațiile de scurgere
• Senzorul de presiune defect - poate indica greșit presiunea

De ce este crucială presiunea uleiului

Uleiul motor îndeplinește funcții vitale pentru motorul tău:

• Lubrifierea componentelor mobile pentru reducerea frecării
• Răcirea pieselor prin dispersia căldurii
• Curățarea motorului prin transportul impurităților
• Etanșarea spațiilor dintre piston și cilindru
• Protecția anticorozivă a pieselor metalice

La turații înalte, motorul necesită o presiune mai mare pentru a asigura o lubrifiere adecvată. Presiunea normală variază între 1,5-3,5 bari la ralanti și 3-6 bari la turații medii, în funcție de tipul motorului.

Ghid pas cu pas pentru creșterea presiunii uleiului

Pasul 1: Pregătirea vehiculului

Parcați vehiculul pe o suprafață plană și nivelată. Trageți frâna de mână și asigurați-vă că motorul este rece pentru a evita arsurile. Deschideți capota și ridicați partea din față a mașinii cu ajutorul unui cric hidraulic. Plasați suporturile de cric sub punctele de ridicare recomandate de producător - niciodată sub baia de ulei sau alte componente fragile.

Important: Verificați stabilitatea vehiculului înainte de a lucra dedesubt.

Citește și

Ulei în antigel: cauze, simptome și soluții pentru această problemă gravă

Apariția uleiului în rezervorul lichidului de răcire este o problemă gravă care poate indica defecțiuni majore ale motor...

Pasul 2: Schimbarea uleiului și filtrului

Plasați o tavă de colectare sub dopul de scurgere și îndepărtați dopul cu o cheie în mărime corespunzătoare. Lăsați uleiul să se scurgă complet - acest proces durează aproximativ 10-15 minute.

Pentru filtrul de ulei:

• Localizați filtrul - de obicei un cilindru metalic poziționat lateral pe motor
• Folosiți o cheie specială pentru filtre pentru îndepărtare
• Curățați suprafața de montaj cu o cârpă curată
• Aplicați un strat subțire de ulei nou pe garnitura filtrului nou
• Montați filtrul strângându-l cu ¾ din tură după ce garnitura intră în contact cu suprafața

Reciclarea: Uleiul uzat și filtrul vechi trebuie duse la un centru de reciclare autorizat.

Pasul 3: Demontarea și curățarea băii de ulei

Îndepărtați cu atenție toate șuruburile care fixează baia de ulei. Acestea pot fi de dimensiuni diferite, așa că organizați-le pentru remontaj. Scoateți baia de ulei și curățați-o temeinic cu un degresor și apă caldă.

Citește și

Cum influențează vâscozitatea uleiului de motor alegerea filtrului de ulei

Majoritatea șoferilor știu că motorul are nevoie de ulei pentru a funcționa corespunzător, dar puțini înțeleg că tipul d...

Verificați starea băii:

• Căutați fisuri sau deformări
• Controlați filetele pentru șuruburi
• Examinați suprafața de etanșare

Demontarea pompei de ulei: Pompa de ulei este de obicei fixată în interiorul băii de ulei sau pe blocul motor. Folosiți instrumentele potrivite pentru a evita deteriorarea componentelor.

Pasul 4: Înlocuirea pompei de ulei

Achiziționați o pompă de ulei identică cu cea originală. Verificați numărul piesei pentru compatibilitate. Pompele de ulei nu sunt universale - fiecare motor necesită un model specific.

Instalarea noii pompe:

• Curățați suprafața de montare
• Aplicați un strat subțire de ulei pe componentele mobile
• Montați pompa respectând cuplul de strângere specificat
• Conectați colectorul de ulei și verificați toate conexiunile

Tipuri de pompe de ulei:

• Cu roți dințate - pentru motoare mai mici
• Cu rotoare - pentru motoare de capacitate mare
• Cu palete - pentru aplicații speciale

Pasul 5: Remontarea și finalizarea

Înainte de a monta baia de ulei, înlocuiți garnitura cu una nouă. Garniturile vechi pot cauza scurgeri și reducerea presiunii.

Procedura de montaj:

1. Aplicați garnitura nouă uniform pe suprafața băii
2. Montați baia de ulei și strângeți șuruburile în cruce
3. Respectați cuplul de strângere specificat (de obicei 8-12 Nm)
4. Înlocuiți dopul de scurgere cu o garnitură nouă

Adăugarea uleiului nou: Folosiți doar uleiul recomandat de producător cu vâscozitatea corectă (de exemplu 5W-30 sau 5W-40). Cantitatea variază de la 3,5 la 6 litri în funcție de motor.

Verificarea finală și testare

După completarea lucrărilor:

1. Coborâți vehiculul de pe suporturi
2. Porniți motorul și lăsați-l să meargă la ralanti 2-3 minute
3. Verificați instrumentul de bord pentru presiunea uleiului
4. Inspectați vizual pentru eventuale scurgeri
5. Testați vehiculul cu prudență pe distanțe scurte

Semnale de alarmă și când să consultați un specialist

Chiar dacă ați urmat pașii corect, consultați un mecanic dacă:

• Presiunea rămâne scăzută după reparație
• Apar zgomote neobișnuite din motor
• Se observă scurgeri de ulei
• Lumina de avertizare a presiunii uleiului rămâne aprinsă
• Motorul face „bătaie“ la lagăre

Prevenirea problemelor viitoare

Pentru a menține presiunea optimă a uleiului:

• Schimbați uleiul la intervalele recomandate (7.500-15.000 km)
• Folosiți ulei de calitate cu specificațiile corecte
• Înlocuiți filtrul de ulei la fiecare schimb de ulei
• Verificați nivelul uleiului lunar
• Monitorizați presiunea prin instrumentele de bord
• Efectuați service-uri periodice pentru detectarea timpurie a problemelor

Amintește-ți că aceste proceduri necesită experiență tehnică și instrumente specializate. Dacă nu ești sigur de abilitățile tale mecanice, este întotdeauna mai sigur să apelezi la un service profesionist autorizat.