- Începând cu 7 iulie 2024, toate mașinile noi au EDR (cutia neagră).
- EDR stochează 30 de secunde înainte și 10 secunde după impact.
- Înregistrează doar date tehnice: viteză, frânare, unghi volan, airbag, motor, traiectorie.
- Datele nu includ GPS, convorbiri sau identificarea proprietarului; accesul strict pentru Anchete.
Industria auto se pregătește pentru o schimbare majoră în materie de siguranță rutieră. Începând cu vara lui 2024, toate mașinile noi vor trebui să fie echipate cu un dispozitiv EDR (Event Data Recorder), cunoscut popular drept cutia neagră auto. Această măsură, adoptată la nivel european, are ca scop principal creșterea siguranței rutiere prin înregistrarea precisă a datelor din timpul accidentelor.
Ce este cutia neagră auto (EDR)
Dispozitivul EDR funcționează similar cu cutiile negre din aviație, dar este adaptat specificului automotive. Spre deosebire de înregistratoarele de bord (dashcam), care filmează continuu traficul, cutia neagră auto stochează exclusiv date tehnice despre funcționarea vehiculului.
Sistemul înregistrează parametri tehnici esenițiali în mod continuu, dar păstrează în memorie doar ultimele 30 de secunde înainte de un impact și primele 10 secunde după accident. Această fereastră temporală este considerată suficientă pentru analiza completă a circumstanțelor care au dus la producerea accidentului.
Date înregistrate de sistemul EDR
Cutia neagră auto monitorizează și stochează o gamă largă de informații tehnice:
- Parametri de viteză și accelerație - viteza instantanee, accelerația și decelerația vehiculului
- Sistemul de frânare - momentul activării frânelor, presiunea aplicată pe pedală, funcționarea ABS-ului
- Pozițiile comenzilor - unghiul volanului, poziția pedalei de accelerație, utilizarea semnalizatoarelor
- Sisteme de siguranță - starea centuri de siguranță, activarea airbag-urilor
- Parametri motor - turația motorului, cuplu, raportul de transmisie angajat
- Date dinamice - înclinarea vehiculului, forța impactului, traiectoria de mișcare
Implementarea obligativității
Calendarul de implementare este clar stabilit la nivel european. Începând cu 7 iulie 2024, toate modelele noi de autoturisme, vehicule comerciale ușoare, camioane și autobuze inmatriculate pentru prima dată trebuie să fie echipate cu sistem EDR.
Această cerință se aplică tuturor categoriilor de vehicule:
- Autoturisme de pasageri (categoria M1)
- Vehicule comerciale ușoare până în 3,5 tone (categoria N1)
- Camioane peste 3,5 tone (categoriile N2 și N3)
- Autobuze și microbuze (categoriile M2 și M3)
Producătorii auto au timp să integreze aceste sisteme în procesul de producție, majoritatea având deja tehnologia dezvoltată sau în curs de implementare.
Protecția datelor și confidențialitate
Principala îngrijorare legată de implementarea cutiilor negre auto vizează protecția datelor personale. Comisia Europeană a oferit însă asigurări clare în acest sens.
Sistemul EDR nu va permite:
- Identificarea proprietarului sau conducătorului auto
- Urmărirea în timp real a vehiculului (nu are funcție GPS)
- Înregistrarea convorbirilor din habitaclu
- Accesul neautorizat la datele stocate
- Folosirea datelor în scopuri comerciale sau de marketing
Datele înregistrate vor putea fi accesate doar în scopuri specifice: investigarea accidentelor rutiere, îmbunătățirea standardelor de siguranță și dezvoltarea de noi tehnologii de prevenire a coliziunilor.
Cadrul legal european
Parlamentul European lucrează la un regulament complet care să definească clar:
- Procedurile de acces - cine poate consulta datele și în ce condiții
- Durata de stocare - cât timp sunt păstrate informațiile în sistem
- Drepturile proprietarilor - accesul la propriile date, ștergerea informațiilor
- Utilizarea în justiție - cum pot fi folosite datele ca probe în instanță
- Standardele tehnice - specificații unitare pentru toți producătorii
Acest cadru legislativ va asigura un echilibru între necesitatea îmbunătățirii siguranței rutiere și respectarea dreptului la viața privată.
Beneficiile sistemului EDR
Implementarea obligatorie a cutiilor negre auto aduce multiple avantaje:
Pentru siguranța rutieră:
- Analiza precisă a cauzelor accidentelor
- Identificarea comportamentelor de risc
- Date obiective pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere
- Dezvoltarea de sisteme de siguranță mai eficiente
Pentru industria auto:
- Feedback real despre performanța sistemelor de siguranță
- Optimizarea designului structural al vehiculelor
- Validarea tehnologiilor de asistență la condus
- Îmbunătățirea continuă a standardelor de siguranță
Pentru asigurări și justiție:
- Stabilirea obiectivă a responsabilității în accidente
- Reducerea fraudelor în asigurări
- Soluționarea mai rapidă a litigiilor
- Date concrete pentru expertize tehnice
Perspective de viitor
Cutia neagră auto reprezintă doar un prim pas către o siguranță rutieră sporită. Pe termen lung, datele colectate vor contribui la:
- Dezvoltarea de algoritmi mai buni pentru vehiculele autonome
- Crearea de hărți de risc rutier bazate pe date reale
- Îmbunătățirea reglementărilor de circulație
- Educarea conducătorilor auto prin feedback obiectiv
Tehnologia EDR va evolua continuu, integrându-se cu sistemele moderne de conectivitate și asistență la condus, contribuind astfel la obiectivul european de reducere drastică a numărului de victime ale accidentelor rutiere.
