Geamurile de la masina, mai ales cele de la portiere sau cel de la parbrizul din spate ( luneta ), sunt predispuse sa se sparga, din cauza mai multor factori. Crapaturile si alte tipuri de daune includ: pietre aruncate de pe asfalt de celelalte masini; alinierea nepotrivita; obiecte blocate; accidente; vandalism.
In timp ce parbrizul din fata e facut din doua straturi de sticla de siguranta, laminate impreuna cu un strat de plastic, celelalte geamuri sunt facute dintr-un singur strat de sticla. Sticla de siguranta este fabricata cu scopul de a se crapa in bucatele foarte mici si fine, la un impact puternic.
Acest bucatele sunt mult mai putin ascutite decat sticla normala sparta și nu exista cioburi cu capat ascutit care se formeaza atunci cand sticla de siguranta crapa.
Sticla securizata este formata prin procesul numit calire termica si este folosita pentru siguranta soferilor si a pasagerilor. Sticla este incalzita si, imediat dupa, racita. Partea exterioara a sticlei este supusa compresiei, in timp ce partea interioara e sub tensiune. Acest proces este cauza pentru care, la impact, sticla se sparge in bucatele mici.
Intrucat geamul se crapa in bucatele mici, si nu se sparg si/sau imprastie, un astfel de geam va avea nevoie de inlocuire imediata.
Unele parti din geam pot ramane conectate, si ar trebui curatate cu echipament special inainte de a se refolosi masina. De asemenea, curatati si celelalte geamuri, inclusiv scaunele si carpeta, pentru a impiedica aparitia unei rani produse de contactul pielii cu bucatile de sticla.
Sursa foto: wsaw.com